 |  | | silent bloc de boite - différence |
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 Posté le: 06/05/2006 20:40 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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Puisque certains s'obstinent à me dire que les silentblocs de boite de GTV6 sont identiques au GTV4 petite démonstartion du contraire en photos
de gauche à droite:
GTV4/GTV6(origine)/GTV6(nouveau)
a noter que le nouveau est rehaussé par rapport a celui d'origine!!!
Un silent bloc de GTV6 se monte a la place de l'autre par contre a mon avis, vu qu'il n'y a aps l'entretoise la boite et le flector se retrouvent alors dan la caisse
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 06/05/2006 21:04 |
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| Twin Spark |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 975 |
| Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Heuuuuuuuuuuuuu ........
Je pense que le SB de droite est celui qui se monte sur les 75 3.0 V6/1.8 tb et 2.4 TD, non ?
Le premier ressemble à ceux des autes 75 (2.0 TS entre autres)
Je me trompe ?
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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| Posté le: 06/05/2006 22:44 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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tu as tout juste, à droite silent bloc pour GTV6/75TB/V6
à gauche silent bloc pour toutes les autres 75 et GTV |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| Posté le: 06/05/2006 23:31 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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J'ai démonté récemment un GTV6 monté avec des SB de GTV4/75 4cylindres... Pathétique.....
Les SB de V6 sont effectivement bien plus gros. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 07/05/2006 08:11 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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c'est pour cela qu'il y a une rondelle epaisse au niveau des 6 vis de fixations du train arriere a la caisse sous le plancher des places arriere , sans doute pour assurer un bon alignement de l'arbre.
cela me fait penser qu'il faut que j'en commande pour mon 2L.
NB: maintenant meme neuf je les perce transversalement pour y mettre une vis, je la serre peu certe mais elle doit quand meme aider les caoutchoucs a survivre plus longtemps... |
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| Posté le: 07/05/2006 11:13 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| gtvweb a écrit: |
NB: maintenant meme neuf je les perce transversalement pour y mettre une vis, je la serre peu certe mais elle doit quand meme aider les caoutchoucs a survivre plus longtemps... |
Pareil, je ne comprends même pas que d'origine il n'est pas prévu, soudé sur les plats du U un petit plat pour reprendr les effort de cisaillement et ça éviterait que le caoutchouc se decolle aussi vite. |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| Posté le: 07/05/2006 12:25 |
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| Petitcoyote91 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 961 |
| Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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La question a dut être maintes fois posée, mais, pourquoi diable les 75 TB et V6 disposent t-elles de ces rondelles entre la caisse et la traverse et de ces gros silentblocs?
Les moteurs sont ancrés plus bas? |
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| Posté le: 07/05/2006 12:51 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Petitcoyote91 a écrit: | La question a dut être maintes fois posée, mais, pourquoi diable les 75 TB et V6 disposent t-elles de ces rondelles entre la caisse et la traverse et de ces gros silentblocs?
Les moteurs sont ancrés plus bas? |
Le flector arrière est beaucoup plus gros, sans les entretoise il toucherait la caisse, voilà je pense la raison. Seulement en mettant une cale supplémentaire sous le silentbloc (celui de droite) on remonte la boite!!! |
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Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| Posté le: 07/05/2006 13:27 |
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| Petitcoyote91 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
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Ok, merci.  |
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