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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Comment gagner des chevaux ?    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Comment gagner des chevaux ? Posté le: 03/05/2006 17:17 Spider 2600 Changeur d'ampoule Inscrit le: 29 Aoû 2005 Messages: 216 Localisation: Ranchal (69) Vous vous cassez la tête pour gagner quelques chevaux en retaillant des AAC, allez voir à cette adresse : http://vortexvalve.zeroflo.com/?google&gclid=CPrH3dK63IQCFUoTQgodsCZLuA Ils vous garantissent 20 ch de plus et des diminutions de consommation jusqu'à 40% de moins. Ce n'est pas le paradis Louis Posté le: 03/05/2006 19:34 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Cela crée le phénomene de swirl (tourbillon), facilitant le remplissage à bas et moyen régimes < 4000 tr/min. Il faut mettre le systeme dans la culasse, à chaque entrée apres le collecteur. Sur un V6, il en faudrait 6, à installer dans les manchons en caoutchouc après le plénum. Pièces très faciles à réaliser, en tôle d'inox de 0.8mm. Cela ne réduit presque pas la section, en plus. Bonne idée à fouiller et à plagier (lol) 20ch, c'est surement pour un V8 de 5.7litres... Ne rêvons pas! Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 04/05/2006 08:08 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 J'ai tout relu sur ce site, et une personne pose la question s'il en faut plusieurs, pour chaque cylindre. La reponse est non et que ce dispositif se place dans "l'entrée d'air" du moteur. C'est donc inefficace, voire nuisible. Le tourbillon est efficace s'il est placé au plus pres de l'injecteur, pour favoriser un melange homogène. Des remarques? Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 04/05/2006 09:19 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence Ouais ben moi, sur les moteurs bien fatigués, à la compression quasi nulle, j'ai testé un truc qui marche super bien et qui permet de retrouver toute la puissance d'origine ! Je mets du petrolahn dans le réservoir ! Et ça marche ! Comme dit la pub, avec petrolahn, arrêtez la chute des chevaux... Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. Posté le: 04/05/2006 12:16 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége Citation: Comme dit la pub, avec petrolahn, arrêtez la chute des chevaux... -> mComme dit la pub, avec petrolahn, arrêtez la chute des chevaux... mort de rire je te vois bien à carouf le caddie plein de PétroleHan!! lmes gens de se dire : oulala , lui kesskila comme péllicules !!! 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! Posté le: 04/05/2006 12:20 San-Antonio Rodeur de soupapes Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 1409 Localisation: De retour en UK finalement... diremas a écrit: Ouais ben moi, sur les moteurs bien fatigués, à la compression quasi nulle, j'ai testé un truc qui marche super bien et qui permet de retrouver toute la puissance d'origine ! Je mets du petrolahn dans le réservoir ! Et ça marche ! Comme dit la pub, avec petrolahn, arrêtez la chute des chevaux... Oyoyoye ca sent le we ca GTV 916, the beast : Posté le: 04/05/2006 17:49 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! diremas a écrit: Ouais ben moi, sur les moteurs bien fatigués, à la compression quasi nulle, j'ai testé un truc qui marche super bien et qui permet de retrouver toute la puissance d'origine ! Je mets du petrolahn dans le réservoir ! Et ça marche ! Comme dit la pub, avec petrolahn, arrêtez la chute des chevaux... C'est pas des cheveaux que tu as,mais des poneys! Posté le: 04/05/2006 18:13 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) l'idée est pas conne, mais 20cv.....comme dit 3litresourien, certainement sur un 5.7l...... et puis 20cv c dans le meilleur des cas..... sur les maserati biturbo, il y avait 2 soupapes d'admission dont l"un des conduit etait tangeant a l'autre pour creer un swirl....il le font aussi sir les fiouls modernes 16v laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 05/05/2006 00:52 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence San-Antonio a écrit: diremas a écrit: Ouais ben moi, sur les moteurs bien fatigués, à la compression quasi nulle, j'ai testé un truc qui marche super bien et qui permet de retrouver toute la puissance d'origine ! Je mets du petrolahn dans le réservoir ! Et ça marche ! Comme dit la pub, avec petrolahn, arrêtez la chute des chevaux... Oyoyoye ca sent le we ca 15 jours de vacances dont 6 allongés sans pouvoir bouger. Ca attaque hein ? Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. Comment gagner des chevaux ? 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