| | Encore un sacré WEEK END !!!!!!!!!! grrrrrrrrrrr |
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Posté le: 01/05/2006 21:29 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Salut a vous tous, pour commencer, samedi a prem rdv a salon de provence pour la reco du rallye de la ronde de la durance, hum de la fumée sous la 33 ... ... Bon c'est ptet de poil a mazout qui vient de passer a bloc, a Aix encore fumé ... Je regarde et je vois couler de l'huile de boite de vitesse sur le collecteur ... Ptin de merde, alors pour trouver qu'elqu'un un samedi aprem pour o moin me faire l eplein de la boite ... ... BIN PERSONNE !!!!!!!!! Piutin spydy feut vert et autre non meme pas voulu me filé un coup de main, trop peur d abimer quelque chose !!!!!!!!!!!! grrrrrrrrr Je decide alors de rentrer a BRAS ( 40km ) en roulant tranquille en esperant que la boite tienne le coups avec l'huile qui s'était barré en ville ... ...
MIRACLE on met vite la 33 au garage .
La veille j'avais repéré une 75t dans les PA qui me tenté plutot bien, histoire de rouler en turbale.
Je prend les billet de train ( et non pas de tgv ) et direction bordeaux pour aller voir la belle.
Nikel, belle plein d option,
Je vends une Alfa 75 Turbo América de 89 rouge ALfa. 126 500 Km, parce que je ne m'en sert pas.
Jantes 15 de V6. pneus TBE. Amortos Koni neufs, grosse barre stab, durites Avia. Turbo joint de culasse refaits à 120 000 Km. Pares chocs de Turbo normale.
Quelques trucs à prévoir pour la remettre en état d'origine. Bloc chauffage à remonter et d'autres petites choses intérieure. Pièces fournies, + possibilité de pièces, culasse complète, feux, phares, calandre, radiateur, turbo, silencieux AR.
Autrement, elle marche super bien.
Je lui passe quand meme un coup de fil avant d'y aller, il me parle d'un petit pb avec un joint de queu de soupape qui laisserait passer un peu d huile au ralentit et donc petite fumé, il a pris les compression et c'est entre 9,2 et 10 sur les 4, c'est plutot bon ca !!!!
Donc j esse la belle, elle marche nikel, je signe ... ...
Je fais le plein d essence a Bordeaux, et c'est vrais, UNE FOIE CHAUDE ( parce que quand elle n'est pas chaude elle fume pas ) elle fume blanc/bleu . Direction le var, je roule tres tranquille je dépasse pas les 110km/h !!! Tres dur avec une turbale !! lol
Arrivé a la zonzon, le niveau d'huile au MINIMUM !!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!
Elle a pas mal fumé a chaque péage, et aux quelque ralentissement .
Donc d'apres vous, d'ou pourrais venir le pb ? ?
Il ma dit que quand il devisse la bougie elle est un grasse, sinon pas de trace d'huile dans les conduit d admission .
Sinon il a mi un régulateur de pression d essence, il a augmenté la pression d essence, ca pourrait etre ca aussi ? Il a aussi viré le renflar d huile ... Ca j'ai bien envi de le remettre ... Qu'en pensez vous ?
MERCIII BCP !!!! HELPPPPPPPPP |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 01/05/2006 21:36 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Hihihihihihihihihihi.....
Et quand je pense qu'on ose me dire ques les Turballes sont fiables
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 01/05/2006 21:42 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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tu m avance pas ... Sinon je pensais mettre de l huile plus epaisse pour commencer . NON ? |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 01/05/2006 21:45 |
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marssioupiot |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Mar 2005 |
Messages: 436 |
Localisation: Belgique Comblain |
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Je ne voudrais pas être l'oiseau de mauvais augure, mais j'avais les même symptômes un peu avant que mon turbo ne rende l'âme |
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Posté le: 01/05/2006 21:46 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Le mieux tu commence par virer le Turbo et tu cherche un V6 "Pélikan a bretelles", ça te changera du garçon coiffeur , et a 120000km, ça bouffera pas d'huile.
Si tu veux je te rachete les KONI |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 01/05/2006 21:52 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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Non, mais ça peut couler une bielle à 160000!!! |
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Posté le: 01/05/2006 22:04 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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marssioupiot a écrit: | Je ne voudrais pas être l'oiseau de mauvais augure, mais j'avais les même symptômes un peu avant que mon turbo ne rende l'âme |
ARF ... Mais il soufle tres bien la ! |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 01/05/2006 22:05 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Petitcoyote91 a écrit: | Non, mais ça peut couler une bielle à 160000!!! |
C bizare ça, j'ai eu un V6 a 350000 qui fumait pas et ki coulait pas les bielles.......
C peut etre que je faisait l'entretien scrupuleusement |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 01/05/2006 22:20 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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Ou peut-être que tu es chanceux... |
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Posté le: 01/05/2006 22:23 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Petitcoyote91 a écrit: | Ou peut-être que tu es chanceux... |
Avec les cornes que j'ai je peux avoir que de la chance remarque !
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 01/05/2006 22:29 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Si j'ai bien compris:Prends une 75 turbo et tu deviendra mécano? |
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Posté le: 01/05/2006 22:30 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Walligator a écrit: | Si j'ai bien compris:Prends une 75 turbo et tu deviendra mécano? |
Non c'est :
"Prends une 75Turbo et tu perdra de GROS ZEUROS"
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| | Re: Encore un sacré WEEK END !!!!!!!!!! grrrrrrrrrrr |
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Posté le: 01/05/2006 22:36 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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forza alfa 33 a écrit: |
La veille j'avais repéré une 75t dans les PA qui me tenté plutot bien, histoire de rouler en turbale.
Je prend les billet de train ( et non pas de tgv ) et direction bordeaux pour aller voir la belle.
Nikel, belle plein d option,
... Qu'en pensez vous ?
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Les pannes sont pas des options mais de série! |
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Posté le: 02/05/2006 09:10 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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Ca bache.....
Ma 75 turbo est la seule Alfa m'ayant laisse (plusieurs fois...) sur le cote de la route... Un morceau de daube, mais grave.... En plus, en version stock ca avance pas mieux qu'un V6, bouffe 2 fois plus, non un veritable cauchemarre.
Jamais j'y reviens |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 02/05/2006 09:50 |
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dominique |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Sep 2004 |
Messages: 157 |
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à mon avis, ça craint, bougie grasse ça veut dire des remontées d'huiles par un cylindre, donc segments à revoir. |
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