| | Alfa Romeo 8C Competizione sera produite |
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Posté le: 13/04/2006 09:06 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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La nouvelle vient de tomber sur les téléscrïpteurs de l'agence italienne AGE: Sergio Marchionne a confirmé que l'Alfa Romeo 8C sera bel et bien produite. Les savants calculs présentés par le président de Alfa Romeo Antonio Baravalle ont donc convaincu le grand chef de Fiat Auto que la belle 8C serait une opération rentable pour le constructeur d'Arese. Bravo! Bravissimo! comme le crie Flavio Briatore aux oreilles de ses pilotes victorieux.
On connaît même plein de détails, grâce à Italiaspeed: le moteur sera un nouveau V8 4,7 litres développé par Ferrari et Maserati, développant entre 480 et 500 chevaux, bien entendu passés aux roues arrières. On retrouvera par la suite ce moteur sur les nouveaux modèles de la gamme Maserati. La carrosserie sera comme sur le concept composée de panneaux de carbone, pour un poids total de la voiture entre 1300 et 1500 kg. Les performances annoncées sont à la hauteur du prix, entre 120.000 et 140.000 euros: 310 km/h en pointe et 4,6 s pour le 0 à 100 km/h. Une première série de 500 exemplaires est prévue pour 2007, la voiture étant présentée au Salon de Paris à la fin de l'année, comme précédemment supposé. Reste une incertitude, les sources d'information étant divergentes sur ce point: AGE indique que la production sera divisée en parts égales de coupés et de spiders, tandis qu'Italiaspeed prévoit les spiders après une série de 500 coupés.
L'article de Italiaspeed sur termine sur une bombe, si elle est vraie: Baravalle, un homme décidément molto simpatico, veut retourner au Mans, et la 8C pourrait être du voyage! Allez Flavio, encore une fois: Bravo! Bravissimo!
Plein d'images, et même une video, sur le minisite spécial de Alfaromeo.it
Source AGE via Autoblog.it et Italiaspeed.com |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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Posté le: 13/04/2006 09:09 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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j'avais vu l'article, ou tu vois bien la coqueen cours de conception....
et le gars avec le rabot pour la structure..... |
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Posté le: 13/04/2006 10:34 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Par contre va falloir que je change de métier pour me payer ça!!! |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 13/04/2006 11:23 |
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nico ti |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: aisne(02) |
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ouais, moi aussi faut que je trouve un autre taf car j'aime vraiment bien... |
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"Alfetta GTV: La Formula 1 del grantourismo".
Niki Lauda.
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Posté le: 13/04/2006 11:58 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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Bonne nouvelle mauvaise nouvelle, je sais pas
C'est sympa d'avoir un modèle qui fasse réver, mais quand en plus je vois la gamme de moteur prévu pour l'avenir j'ai peur, cela deviendra impossible au commun des mortelles de rouler en alfa ! J'ai presque l'impression qu'il place la barre pratiquement plus haut que BM et qu'alfa en haut de gamme ira chatouiller les maseratti, jaguar et autre. |
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Posté le: 13/04/2006 13:18 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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mouais j'ai vu ça y'a quelques jours sur blogauto, parait que baravalle a montré que les énormes campagnes de pub 159/brera coutent très cher et rapportent peu de nouveaux clients (nous on le savait déja ça), donc en coupant une grosse partie du budget pub ils peuvent pondre la 8C.
Etonnant non ?
Après on se demande où est la vraie passion dans le monde automobile moderne avec tous ces comptes d'apothicaire. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 13/04/2006 13:22 |
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alfieri |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 29 Jan 2005 |
Messages: 728 |
Localisation: carpentras (84) |
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ouais
vas falloir economiser un paquet d'oseille !!!!
v devoir en vendre des scanners !!!
lol
laurent |
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kawa only
ZXR 750 stinger H1
ZXR 400 H2
GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe
GPz 750 turbo
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1100 ZZR Type C
Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv
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Posté le: 13/04/2006 13:24 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Plus haut que BM je crois pas, vu que BM a tout de même une M6 au catalogue et qu'un GT plus affûtée est à l'étude également.
On va dire qu'il veulent pêter aussi haut que BM. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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Posté le: 13/04/2006 14:11 |
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shamrock |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 08 Sep 2004 |
Messages: 994 |
Localisation: Dauphiné/Savoie |
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Aye aye
le V8 de la Montreal va être démodé ( pour ne pas parler de la Montréal tout court )
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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Posté le: 13/04/2006 14:35 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Moi ce qui me fait énormément plaisir c'est le RETOUR d'Alfa Romeo aux 24h du MANS !!!
Ca, ça n'a pas de prix ! et c'est très symbolique puisque les 4 victoires consécutives au Mans d'Alfa Romeo ont été obtenus avec des 8c 2300 justement !
Cet année au Mans Classic, ça va faire l'effet d'une bombe cette annonce, vu le nombre de passionnés et de connaisseurs.
(sérieux, je ne connais pas bcp de prétendus "alfistes" qui sachent qu'Alfa a gagné 4 fois consécutifs au Mans) |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 13/04/2006 14:44 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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ha, ben j'entends déjà : "oui heu... c'est pas vraiment une alfa, heu... ce ne sera jamais qu'une Alferra-Masero de ch...*, même pas de vis platinées (qu'ont jamais été platinées d'ailleurs !)"
et aussi : "faudra les repeindre en bleu avec des jantes blanche, sinon c'est pas beau !!!" heureusement que les phares ne sont plus jaunes
et bien moi, ça me fait plutôt plaisir cette nouvelle ! parceque c'est une très belle caisse et que le blason ALFA aura fier allure dessus !
quant au Mans... t'as raison Fifou, doit pas y'avoir bcp de monde au courant des exploits d'Alfa dans cette épreuve... je ne savais même pas qu'Alfa y avait brillé
FORZA ALFA !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 13/04/2006 15:12 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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alfieri a écrit: | ouais
vas falloir economiser un paquet d'oseille !!!!
v devoir en vendre des scanners !!!
lol
laurent |
Bah dis donc, c'est pas petit comme signature ca !!!
T'as pas plus gros encore, pour que je doivent scroller pour lire le forum bientôt...je suis en 1280x1024...je plain les forumistes en 800x600...
Alfieri, un peu de respect pour les autres quand même...
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A plus Alfa...
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Posté le: 13/04/2006 17:04 |
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alfieri |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 29 Jan 2005 |
Messages: 728 |
Localisation: carpentras (84) |
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c'est vrais, je ne m'en suis pas rendus compte du fait que je tourne en 1920*1600 sur un ecran de 22 pouces.....ça fais qd meme petit
je corrige.....
Laurent |
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kawa only
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Posté le: 13/04/2006 17:46 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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alfieri a écrit: | c'est vrais, je ne m'en suis pas rendus compte du fait que je tourne en 1920*1600 sur un ecran de 22 pouces.....ça fais qd meme petit
je corrige.....
Laurent |
Nickel, c'est tout aussi bien mais en plus petit !
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Posté le: 13/04/2006 18:30 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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alfieri a écrit: | c'est vrais, je ne m'en suis pas rendus compte du fait que je tourne en 1920*1600 sur un ecran de 22 pouces.....ça fais qd meme petit
je corrige.....
Laurent |
Oui mais tu comprends, Monsieur est sur une silicon graphic... Monsieur ne va pas mettre du 800x600, et encore moins un écran de 15"...
Fenris |
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