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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Renault Brera Fuego Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Renault Brera Fuego Posté le: 04/04/2006 09:42 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Bonjour à tous !!!!! Point commun entre une Alfa Brera 2006 et une Renault Fuego 1981 ????? Un forme aero globale identique. Il y a 25 ans de cela, la Renault Fuego avec un bête Diesel de taxi de 88 cannassons accrochais un petit 200. 2006, selon la presse dite specialisée, la Brera en 3.2 V6 aurait du mal à atteindre les 240, et sortir les rames pour essayer de franchir le 250. Question cruciale, la Renault avait elle 25 ans d'avance sur la question aero, ou l'Alfa aurait elle 25 ans de retard. Il y a des "ratés" comme ça dans l'histoire de l'automobile. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Re: Renault Brera Fuego Posté le: 04/04/2006 12:08 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Baboon a écrit: Il y a 25 ans de cela, la Renault Fuego avec un bête Diesel de taxi de 88 cannassons accrochais un petit 200. 2006, selon la presse dite specialisée, la Brera en 3.2 V6 aurait du mal à atteindre les 240, et sortir les rames pour essayer de franchir le 250. Question cruciale, la Renault avait elle 25 ans d'avance sur la question aero, ou l'Alfa aurait elle 25 ans de retard. Il y a des "ratés" comme ça dans l'histoire de l'automobile. Baboon Vu les limitations de vitesse actuelles.... le 250 on s'en tamponne ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 04/04/2006 12:31 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) Bonjour Un petit 200 alors puisque le vrai chiffre est de 177km/h pour la fuego turbo-diesel... Une vitesse tout à fait conforme au standard aero parpaing de l'epoque eu eguard à la puissance... sylvain www.forum-alfa-passion.com Posté le: 04/04/2006 12:45 Monroe Beta-Jones Champion de la clé de 13 Inscrit le: 24 Nov 2005 Messages: 600 Localisation: 92 Petit 200, c'est pour une turbo essence. 190km/h pour 2 litre essence (GTX) mais elle poussait mieux qu'une Audi coupé 2.2litre. My shoes please Posté le: 04/04/2006 13:26 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) Sans compter que pour passer de 200 à 240 en vitesse de pointe c'est assez balaise (question de proportionalité au caré de la vitesse etc). Tien vais aller m'acheter une fuego GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 04/04/2006 13:59 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 TurboSeb a écrit: Sans compter que pour passer de 200 à 240 en vitesse de pointe c'est assez balaise (question de proportionalité au caré de la vitesse etc). Tien vais aller m'acheter une fuego Moi, ça va j'en ai déjà une SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 04/04/2006 14:04 hexen Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1347 Localisation: Gien La fuego était ma 1ere voiture, très sympa très pratique et très bien équipé pour une voitures de l'époque et n'ayant rien a envier à ses petites camarade qui avait 15 ans de moins. L'intérieur était bien déssiné et beau, rien à voir avec la R18 ou l'imonde planche de bord des pigeot 205 beaucoup plus récente. Elle a beaucoup été critiqué pour sa resemblance avec la 924 alors qu'elle préfigurait uniquement le nouveau style renault avec les bulles comme hayon et ses moteur diesel pour un coupé et un moteur d'entrée de gamme un peu faiblard avecseulement 60ch. Un inconvenant c'est une voiture qui tout le long de sa vie à plus été un proto qu'un coupé, sur certaines pièces comme les essuie glace il y a eu de nombreuse modif tout au long de sa cariére Pour moi lorsqu'elle est sortie elle était en avance sur son époque. Autre truc en avance, le coffre possédait plusieurs caison de rangement sous le tapis de sol, comme certaine voitures récentes qui font passer çà pour une inovation. Steph Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156 75 piste http://hexenberg.com/75 Autobianchi A112 Fiat 850 Sport Coupé Posté le: 04/04/2006 14:16 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) WALT a écrit: Moi, ça va j'en ai déjà une ahh oui, on la voit bien d'ailleurs sur la photo de ta signature.. c'est un mazout ? sylvain www.forum-alfa-passion.com Posté le: 04/04/2006 14:25 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 sylvain a écrit: WALT a écrit: Moi, ça va j'en ai déjà une ahh oui, on la voit bien d'ailleurs sur la photo de ta signature.. c'est un mazout ? sylvain Oui, à chaque fois que je démarre, ça fait une grosse tache noir par terre ça se voit très bien d'ailleurs Au fait, c'est une petite anecdote lorsque j'ai participé à une course de côte en démo avec mon GTV6. Turboseb était venu me voir et à ses côtés un jeune demandais à son père qu'elle était cette MERVEILLEUSE auto si MERVEILLEUSMENT bien pilotée (euh vous me le dites si j'en fais trop hein ). Réponse du père, ah bah je crois que c'est une Fuego SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 04/04/2006 14:27 ZM Taré du trêfle Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 2064 Localisation: Meaux (77) hexen a écrit: La fuego était ma 1ere voiture, très sympa très pratique et très bien équipé pour une voitures de l'époque et n'ayant rien a envier à ses petites camarade qui avait 15 ans de moins. L'intérieur était bien déssiné et beau, rien à voir avec la R18 ou l'imonde planche de bord des pigeot 205 beaucoup plus récente. Elle a beaucoup été critiqué pour sa resemblance avec la 924 alors qu'elle préfigurait uniquement le nouveau style renault avec les bulles comme hayon et ses moteur diesel pour un coupé et un moteur d'entrée de gamme un peu faiblard avecseulement 60ch. Un inconvenant c'est une voiture qui tout le long de sa vie à plus été un proto qu'un coupé, sur certaines pièces comme les essuie glace il y a eu de nombreuse modif tout au long de sa cariére Pour moi lorsqu'elle est sortie elle était en avance sur son époque. Autre truc en avance, le coffre possédait plusieurs caison de rangement sous le tapis de sol, comme certaine voitures récentes qui font passer çà pour une inovation. J'ai un pote qui a roulé en Fuego GTS à l'époque avant de passer à un Sprint 1500 Quadri, voici ce dont je me souviens de cette "auto", ayant été passagé en permanence, puisque j'avais pas le permis à l'époque : **Perfs quelconque **Cul baladeur voir dangeureu (de nombreux tête à queue et sortie de rond point dès qu'il pleuvait) **Option piscine dans le coffre avec l'eau qui remontait par le soubassement => rouille autant qu'une Alfa Sud... **Finition interne proche du néant Quand il l'a éclaté pour prendre le Sprint : un autre monde ! Impression de conduite une voiture de course !! Une merveille à coté. ------------------------- A plus Alfa... ------------------------- Posté le: 04/04/2006 15:03 San-Antonio Rodeur de soupapes Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 1409 Localisation: De retour en UK finalement... ZM a écrit: hexen a écrit: La fuego était ma 1ere voiture, très sympa très pratique et très bien équipé pour une voitures de l'époque et n'ayant rien a envier à ses petites camarade qui avait 15 ans de moins. L'intérieur était bien déssiné et beau, rien à voir avec la R18 ou l'imonde planche de bord des pigeot 205 beaucoup plus récente. Elle a beaucoup été critiqué pour sa resemblance avec la 924 alors qu'elle préfigurait uniquement le nouveau style renault avec les bulles comme hayon et ses moteur diesel pour un coupé et un moteur d'entrée de gamme un peu faiblard avecseulement 60ch. Un inconvenant c'est une voiture qui tout le long de sa vie à plus été un proto qu'un coupé, sur certaines pièces comme les essuie glace il y a eu de nombreuse modif tout au long de sa cariére Pour moi lorsqu'elle est sortie elle était en avance sur son époque. Autre truc en avance, le coffre possédait plusieurs caison de rangement sous le tapis de sol, comme certaine voitures récentes qui font passer çà pour une inovation. J'ai un pote qui a roulé en Fuego GTS à l'époque avant de passer à un Sprint 1500 Quadri, voici ce dont je me souviens de cette "auto", ayant été passagé en permanence, puisque j'avais pas le permis à l'époque : **Perfs quelconque **Cul baladeur voir dangeureu (de nombreux tête à queue et sortie de rond point dès qu'il pleuvait) **Option piscine dans le coffre avec l'eau qui remontait par le soubassement => rouille autant qu'une Alfa Sud... **Finition interne proche du néant Quand il l'a éclaté pour prendre le Sprint : un autre monde ! Impression de conduite une voiture de course !! Une merveille à coté. Ouaip c'est une peu ce que je me disais aussi : les rares Fuego dans lesquelles je suis monte me laissent plus un souvenir de vulgaire deplacoir au coffre constamment inonde et au moteur poussif qu'autre chose, mais bon...... GTV 916, the beast : Posté le: 04/04/2006 15:24 hexen Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1347 Localisation: Gien J'ai jamais eu de pb de tenue de route avec, la finition elle était au niveau de ce qui se faisait à l'époque, et pour l'eau dans le coffre, j'ai eu le pb au début, mais ensuite j'avais réglé correctement la bulle ce qui fait que je n'aviat plus d'infiltration. Steph Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156 75 piste http://hexenberg.com/75 Autobianchi A112 Fiat 850 Sport Coupé Posté le: 04/04/2006 21:02 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 fuego turbo essence avec waste gate debranché ca pousse Posté le: 04/04/2006 22:03 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) WALT a écrit: sylvain a écrit: WALT a écrit: Moi, ça va j'en ai déjà une ahh oui, on la voit bien d'ailleurs sur la photo de ta signature.. c'est un mazout ? sylvain Oui, à chaque fois que je démarre, ça fait une grosse tache noir par terre ça se voit très bien d'ailleurs Au fait, c'est une petite anecdote lorsque j'ai participé à une course de côte en démo avec mon GTV6. Turboseb était venu me voir et à ses côtés un jeune demandais à son père qu'elle était cette MERVEILLEUSE auto si MERVEILLEUSMENT bien pilotée (euh vous me le dites si j'en fais trop hein ). Réponse du père, ah bah je crois que c'est une Fuego Histoire véridique a une chose pret...il n'a jamais parlé de "merveilleseument bien pilotée" GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 04/04/2006 22:26 gtvbernard Apprenti vidangeur Inscrit le: 08 Déc 2004 Messages: 412 Localisation: Thionville (57) TurboSeb a écrit: WALT a écrit: sylvain a écrit: WALT a écrit: Moi, ça va j'en ai déjà une ahh oui, on la voit bien d'ailleurs sur la photo de ta signature.. c'est un mazout ? sylvain Oui, à chaque fois que je démarre, ça fait une grosse tache noir par terre ça se voit très bien d'ailleurs Au fait, c'est une petite anecdote lorsque j'ai participé à une course de côte en démo avec mon GTV6. Turboseb était venu me voir et à ses côtés un jeune demandais à son père qu'elle était cette MERVEILLEUSE auto si MERVEILLEUSMENT bien pilotée (euh vous me le dites si j'en fais trop hein ). Réponse du père, ah bah je crois que c'est une Fuego Histoire véridique a une chose pret...il n'a jamais parlé de "merveilleseument bien pilotée" c'est bien ce qu'il dit, (euh vous me le dites si j'en fait trop, hein!!!! le merveilleusement bien piloté dans ine marveilleuse auto GTV 2000 75 Turbo America 166 V6 3.0 Renault Brera Fuego Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom