| | De la soudure de l'inox... |
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Posté le: 14/03/2006 15:27 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Salut Tous,
Bon, un sujet dont on m'a parlé assez souvent mais que je ne retrouve pas sur le forum : la soudure de l'inox...
Mon problème : flexible d'echappement pourrit, le tube est nickel mais les tresses sont en vrac/trouées.
La solution apparente : acheter au mètre de la tresse inox et souder des morceaux à la bonne taille en lieu et place des tout pourrit.
Mes questions :
*Quel fournisseur de tresse inox en France, voir dans mon coin ? un site ? une adresse ? un téléphone ?
*Qui pourrait me faire le boulot ? un carrossier ? une entreprise spécialisée ? un copain d'un ami qui sait faire ?
Vala, car payer 1400euros deux nouveaux flexibles d'échappement neufs à cause d'1m max cumulé de tresse en acier pourrit, ca me fait mal au c.l
Merci pour vos conseils.
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A plus Alfa...
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Posté le: 14/03/2006 15:37 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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Posté le: 14/03/2006 18:21 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Posté le: 14/03/2006 18:44 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Je suis peut être "miro" (pas l'artiste hein...) mais je trouve la section sur les flexibles d'échappement : faut les appeler pour savoir ca ? |
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A plus Alfa...
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Posté le: 14/03/2006 18:47 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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ZM a écrit: |
Je suis peut être "miro" (pas l'artiste hein...) mais je trouve la section sur les flexibles d'échappement : faut les appeler pour savoir ca ? |
Demandes à Godzy,c'est lui qui a fait une grosse commande pour nos 3 voitures donc il a du appelé car j'ai regardé et c'est vrai y'a rien du côté fléxibles!
Si tu galère MP à Gogozyla! |
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Posté le: 14/03/2006 23:55 |
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cromagnon24 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Sep 2004 |
Messages: 493 |
Localisation: dordogne |
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Salut
la c'est ma partie
Pour le flexible inox il existe chez DINEX ( specialiste en echapement)tu ne donne ta longueur et moi le reste
Pour la soudure chalumeau ou TIG pour du super boulot ( soudure autogene)
ca se soude meme a l'arc avec une baguette inox comme le reste ou au mig mais la j'ai un doute sur les produit a utiliser
cromagnon24 |
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le balocco vous donne RDV a milan en juin membre ACSO |
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Posté le: 15/03/2006 09:37 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Ok, merci pour les infos tous !
Spécial merci à Godzyla et Pascalfiste pour leurs infos en MP
J'ai donc plusieurs fournisseurs au choix à contacter et un "soudeur" volontaire
Me manque plus les dimension des flexibles quoi...on verra lors du démontage. |
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A plus Alfa...
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Posté le: 15/03/2006 18:53 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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ZM a écrit: |
Me manque plus les dimension des flexibles quoi...on verra lors du démontage. |
Qoui????Godzy t'as pas dit???ça doit pourtant être pareil que son avion de chasse! |
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Posté le: 15/03/2006 19:09 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Walligator a écrit: |
Qoui????Godzy t'as pas dit???ça doit pourtant être pareil que son avion de chasse! |
Vu que la Q4 a pas mal de truc spécifique par rapport aux autres 164 et que je l'amène samedi chez son docteur favoris, je préfère en profiter pour prendre les bonnes mesures.
Mais oui, Godzyla m'a donné les infos; merci à lui ! |
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Posté le: 28/03/2006 20:16 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Putaingue !
Je viens de prendre les mesures des sorties de flexibles ainsi que des deux embouts où les tresses doivent s'emmancher et j'ai des valeurs à la con :
Tube 1 (petit) : intérieur=49mm, extérieur=58mm
Tube 2 (grand) : intérieur=51mm, extérieur=55mm
Embout 1 : intérieur=51mm, extérieur=60mm
Embout 2 : intérieur=46mm, extérieur=58mm
Voila des photos :
C'est bizarre nan ?
Sur un des deux embouts, il reste un morceaux de tresse...j'ai biensur éviter de mesurer le morceau avec... |
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A plus Alfa...
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Posté le: 28/03/2006 22:44 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Alors mon choux, tu fait kom moi, tu prends les Flex diam 61mm intérieur, et la soudure fera le reste, t'inkiete pas.
5mm d'écart, sur un tube, ça laisse que 2.5mm de chaque coté, tres facilement ratrapable à la soudure.
Faut juste savoir que les flex 61 interieur, au niveau de la bague, il font 77mm de diam au niveau de la tresse, vu kil sont gonflés pour par réduire le diametre intérieur, il faut juste que tu vérifie que ça va passer sur ta charette, moi je pense que oui, mais à vérifier.
Le mieux, tu viens nous voir en Auvergne, et Godzy il te soude tout ça avec son poste Inverter tout neuf |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/03/2006 22:46 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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ZM a écrit: |
Tube 1 (petit) : intérieur=49mm, extérieur=58mm
Tube 2 (grand) : intérieur=51mm, extérieur=55mm
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Sont kan mm bizar tes tubes..... yen a un qui fait 4.5mm d'épais et l'autre 2mm..... Il avait bu ton pied a coulisse ou c'est toi ?
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/03/2006 22:48 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Voici de quoi illustrer mes propos sur les Flex 61mm interieur, 77 exterieur, 250mm de long
Ce sont bien sur ceux de gauche, dont un est en vue de face.
Les Flex sur la droite sont des 51/66/280
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/03/2006 22:56 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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c'est combien que ca coute port compris ?
genre 60 euros la paire ?
j'ai désossé une 164v6 tantot, j'hésitais à récupérer les pots mais si ca coute pas cher en neuf, ca vallait pas le coup. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 28/03/2006 22:59 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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coincoin a écrit: | c'est combien que ca coute port compris ?
genre 60 euros la paire ? |
Faut pas abuser, dorigine ça tape 200€ piece pour les petits, 400 a 700 pour les gros (24v)...
Moi j'ai trouvé a 34 les petits (toujours piece) et 88 les gros. + port.
J'ai commandé chez Pourchier, qui ne vendent pas de Flexibles, sauf aux ours blancs bien chiants qui insistent, insistent, insistent, insistent..... |
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