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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Q generale: pression dans le carter    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Q generale: pression dans le carter Posté le: 22/03/2006 17:50 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Bonjour, J'ai un doute. Sur un moteur essence moderne (155 16v -> ) si j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile pendant que le moteur tourne au ralenti est-ce que ca doit aspirer ou expirer l'air du trou de remplissage ? Il me semble egalement que cela doit perturber le ralenti qui souvent commence a s'etouffer (car le reniflar est connecte apres le papillon). Est-ce vrai ? Merci Posté le: 22/03/2006 18:59 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ca expulse de l'air et un peu d'huile, sous l'effet des pulsations de chaque combustion, et ca réaspire un chouya entre deux. C'est ce qu'on appelle "blow-by", c'est à dire les fuites de combustion à travers la coupe des segments, gaz qui se chargent en vapeurs d'huile et remontent vers la culasse. Ils sont ensuite décantés et réaspirés par l'admission. Si tu ouvres le bouchon, ca risque d'eclabousser un peu, mais ca ne va pas vraiment perturber le ralenti car le piquage est sur le décanteur donc la perte de charge ne change presque pas. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 22/03/2006 19:34 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges et pour sur d'une segmentation naze tu fais l'analyse de tes gaz de ce qu'on appelle la ventillation ! si tu as des hydrocarbures (je sais l'huile en est un) enfin bcp ben tu sais que tu a de l'essence dans ton huile donc.... AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 22/03/2006 21:22 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse coincoin a écrit: Si tu ouvres le bouchon, ca risque d'eclabousser un peu, mais ca ne va pas vraiment perturber le ralenti car le piquage est sur le décanteur donc la perte de charge ne change presque pas. En plus le ralenti est régulé par l'électronique sur les moteurs modernes (actuateur). Q generale: pression dans le carter Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom