| | DEMONTAGE VARIATEUR DE PHASE ET AAC |
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Posté le: 21/03/2006 00:37 |
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baren |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 19 Mar 2005 |
Messages: 32 |
Localisation: PARIS |
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Bonjour à tous,
Je dois démonter et changer le variateur de phase sur mon 2L16V.
Je me demande comment faire exactement pour le désolidariser de l'aac et aussi si il faut freiner le pas de vis au remontage.
Sinon quelle précaution particuliére prendre pour repèrer le calage de l'aac?
MERCI D'AVANCE
Baren |
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Posté le: 21/03/2006 11:11 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Il me semble que pour le repérage de aac il faut un utils spécial chez Alfa, qui vient se poser à la place d'un palier d'arbre à cames. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 21/03/2006 12:17 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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WALT a écrit: | Il me semble que pour le repérage de aac il faut un utils spécial chez Alfa, qui vient se poser à la place d'un palier d'arbre à cames. |
+1
D'ailleurs le projet de l'usiner cet outils, on en est où ? |
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Posté le: 21/03/2006 14:36 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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GTv4 a écrit: | WALT a écrit: | Il me semble que pour le repérage de aac il faut un utils spécial chez Alfa, qui vient se poser à la place d'un palier d'arbre à cames. |
+1
D'ailleurs le projet de l'usiner cet outils, on en est où ? |
Moi g un fournisseur a 75€ port inclus, mais personne ne se manifeste.... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| | Re: DEMONTAGE VARIATEUR DE PHASE ET AAC |
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Posté le: 21/03/2006 15:26 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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baren a écrit: | Bonjour à tous,
Je dois démonter et changer le variateur de phase sur mon 2L16V.
Je me demande comment faire exactement pour le désolidariser de l'aac et aussi si il faut freiner le pas de vis au remontage.
Sinon quelle précaution particuliére prendre pour repèrer le calage de l'aac?
MERCI D'AVANCE
Baren |
Si le systeme n'a pas change depuis les TS 8v alors il faut juste serrer l'AAC dans un etau et arriver a devisser avec une cles trouvee/fabriquee. Sur les TS 8v le pas n'est pas freine. De toute facon tu verras au demantage s'il y avait du frein-fillet. |
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Posté le: 27/03/2006 19:58 |
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baren |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 19 Mar 2005 |
Messages: 32 |
Localisation: PARIS |
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Merci pour vos conseils, je m'y met. |
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Posté le: 27/03/2006 20:14 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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GODZYLA a écrit: | GTv4 a écrit: | WALT a écrit: | Il me semble que pour le repérage de aac il faut un utils spécial chez Alfa, qui vient se poser à la place d'un palier d'arbre à cames. |
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D'ailleurs le projet de l'usiner cet outils, on en est où ? |
Moi g un fournisseur a 75€ port inclus, mais personne ne se manifeste.... |
pas d'intéret je suis sur que si je charche je trouve un post à 100zozo, encore un peu et tu bien finir par les donner |
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Posté le: 27/03/2006 20:37 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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GTv4 a écrit: | GODZYLA a écrit: | GTv4 a écrit: | WALT a écrit: | Il me semble que pour le repérage de aac il faut un utils spécial chez Alfa, qui vient se poser à la place d'un palier d'arbre à cames. |
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D'ailleurs le projet de l'usiner cet outils, on en est où ? |
Moi g un fournisseur a 75€ port inclus, mais personne ne se manifeste.... |
pas d'intéret je suis sur que si je charche je trouve un post à 100zozo, encore un peu et tu bien finir par les donner |
Ouai.... tu sais koi, file moi ton adresse en MP et je les envoie Gratos.... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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