Posté le: 19/03/2006 12:49 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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si c'etait une merco, ca devait etre jacques laffite, vu qu'il s'est fait choper quelques années plus tard à 245 au volant d'une merco... (en bourgogne il me semble).
bon, enfin le doublage est très approximatif et la camera au ras du sol amplifie l'effet de vitesse. On ne sait pas evaluer la vitesse réelle. Par exemple dans la descente des champs on a l'impression qu'il roule à 200, mais il double une autre bagnole à environ 10km/h de plus... |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 19/03/2006 13:58 |
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did.com |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 369 |
Localisation: Ste Geneviève des bois (91) |
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Il met 1' pour descendre les champs qui font 1,9km ca nous fait du 110 de moyenne...
Toute la magie du cinéma: la camera bien placée, une bonne bande son et on s(y croit...
Didier |
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Posté le: 20/03/2006 00:05 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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ouep, et sur viamichelin, son trajet total est de 9km, parcourus en 8.30, soit une moyenne de 63.5 km/h.
les coursiers en vespa font mieux |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 20/03/2006 00:07 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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coincoin a écrit: | ouep, et sur viamichelin, son trajet total est de 9km, parcourus en 8.30, soit une moyenne de 63.5 km/h.
les coursiers en vespa font mieux |
Avec Virenque au guidon bien sur! |
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Posté le: 24/03/2006 14:59 |
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Bruno |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 23 Mar 2005 |
Messages: 23 |
Localisation: Paris |
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Euh, comment vous dire....
C'est pas crédible pour un sou!
Notez qu'il arrive sur la Place de l'Etoile à fond de 5, après une looooongue lancée. Il doit être proche entre 270 et 300, selon la soit-disante Ferrari utilisée. Il freine pendant guère une poignée de mètres, puis braque (sur des pavés, je rappelle!) sans problème sur la Place. Puis à Concorde, idem!
Le bruit (un V12, ça c'est certain) est probablement Ferrari (une Matra est plus aigue et déchirante), mais ce n'est pas une 275GTB. Le bruit de la 275 est bien plus rond et harmonieux, même en version compétition. Là il s'agit plutôt d'un bruit de sport proto endurance de l'époque (voir l'adversaire de Steve McQueen dans "Le Mans").
Bon, c'est un bon délire, bien monté, mais en aucun cas crédible!
Bruno |
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