 |  | | 145 1.6 boxer boite 1.3 de 33 ? |
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 Posté le: 12/03/2006 23:45 |
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| sliders58 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 168 |
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Alfa 33 1.5TI boxer
alfa 145 1.6 boxer
gtv916 2.0 twinspark |
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| Posté le: 12/03/2006 23:49 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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| En tout cas j'enai une qui a 120000km et toutes ses dents !!! lol Si tu es interréssé ... ... ... ... ... |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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| Posté le: 13/03/2006 08:35 |
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| ZeNiTh-PbArM |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 853 |
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salut,
ca se monte sans problème...suffit juste de remonter toute la pignonnerie de la boite de 1300 dans le carter de boite d'origine (et reglage obligatoire bien sur)
@+zp |
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| Posté le: 14/03/2006 13:43 |
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| Veloce |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 174 |
| Localisation: Cergy-le-Haut (95800) |
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Hello,
La méthode de ZP a l'avantage d'être invisible, mais pas vraiment à la portée du bricoleur.
Moi je pense qu'il suffit de récupérer la tringlerie de commande par câble de la 145 et de la monter sur la boîte de 33...
Veloce |
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Les ex:
* 33 1,5 1984 * Sprint 1,5 Veloce 1982 *146 1,6 Boxer 1996
Les actuelles:
* 33 1,5 IE 1991 * 33 Imola 1993 * 156 SW 1.6TS 2000 * Sprint 1,7 QV 1988
Le problème se situe entre le siège et le volant. |
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| Posté le: 14/03/2006 14:37 |
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| ZeNiTh-PbArM |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 853 |
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salut Veloce,
ca fait longtemps que je t'ai pas croisé...
ben sur la 145/146 en plus de la commande par cable tu as pas le meme couvercle AR, les supports sont sur les cotes de la boite et le carter d'origine de 33 est pas prevu pour recevoir ces supports etc etc...
donc ma methode peut s'averer etre la plus rapide. de toute façon j'ai pas l'habitude de me pourrir la vie avec le modus operandi le plus complexe...
@+zp |
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| Posté le: 14/03/2006 15:09 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| Veloce a écrit: | Hello,
La méthode de ZP a l'avantage d'être invisible, mais pas vraiment à la portée du bricoleur.
Moi je pense qu'il suffit de récupérer la tringlerie de commande par câble de la 145 et de la monter sur la boîte de 33...
Veloce |
comme dit zp, c'est pas forcément le plus simple. J'ai envisagé le problème, et il y a énormément de modifications à prévoir (genre petites pièces qui font bien chier). |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 14/03/2006 16:09 |
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| Veloce |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 174 |
| Localisation: Cergy-le-Haut (95800) |
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Ben oui, c'est vrai qu'il y a un bail que je ne me suis pas montré, mais les beaux jours approchent ça sera l'occasion. Il faut que je vous montre ma 33 relookée Imola !
Je ne me souviens pas d'avoir vu ces supports sur les côtés, il me semblait qu'elle était fixée au châssis au niveau du couvercle arrière, là où se fixe la prolonge de boîte sur la 33...
Mais bon, je te fais confiance, et puis c'est vrai que j'avais regardé ça rapidement pendant que je démontais le pot d'échappement, alors je peux me tromper.
D'ailleurs tiens, je ne me rappelle plus si les biellettes de commande sont articulées sur le couvercle arrière, ou sur une platine vissée au châssis ?
Veloce |
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Les ex:
* 33 1,5 1984 * Sprint 1,5 Veloce 1982 *146 1,6 Boxer 1996
Les actuelles:
* 33 1,5 IE 1991 * 33 Imola 1993 * 156 SW 1.6TS 2000 * Sprint 1,7 QV 1988
Le problème se situe entre le siège et le volant. |
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