Posté le: 12/03/2006 16:24 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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Voici un après-midi qui commençait mal : au constat évident que bien des croûtes et granouillis polluaient encore la caisse et la malle, je me suis vue obligée d'enlever les défauts et de tout reponçer au 500 !
Ensuite, emballage à tous les étages... |
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Posté le: 12/03/2006 17:20 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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ça fait plaisir de voir toutes ces alfa en restauration !!! |
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Posté le: 12/03/2006 18:41 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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au fait si tu as besoin de pièces j'ai un petit stock car de la mienne il ne me reste plus que la carrosserie |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 13/03/2006 06:38 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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TurboSeb a écrit: | au fait si tu as besoin de pièces j'ai un petit stock car de la mienne il ne me reste plus que la carrosserie |
OK, je te remercie ! |
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Posté le: 13/03/2006 12:37 |
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giovanni |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 112 |
Localisation: cergy 95 |
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Ma c'est bo.....
Salut nathalie, comment va? surement bien avec ce qui se passe pour la guillette.
Félicitation a+ jean |
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Posté le: 13/03/2006 15:54 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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giovanni a écrit: | Ma c'est bo.....
Salut nathalie, comment va? surement bien avec ce qui se passe pour la guillette.
Félicitation a+ jean |
Bonjour Jean !
Côté aller bien ou pas, c'est comme la majorité de nous tous de nos jours : on patauge dans le grand bain... La restauration de cette Juliette c'est de la pure folie, mais c'est un engrenage. On se dit que la caisse n'a que 100000 km, que le moteur n'en a que 30000, que l'intérieur est vraiment comme neuf, et que ce serait triste de la laisser pourrir. Et une fois qu'on a commencé...
Le souci c'est de trouver des carrossiers qui bossent bien. Ils ont réussi à boucher les trous en ne laissant absolument rien de malsain, de ce côté là, OK, mais quel mal à obtenir une peinture correcte ! Nous avons opté pour le brillant direct (une laque "comme avant", tu sais, avec plein de solvants dedans qu'on n'aura bientôt plus le droit d'utiliser...), et non une base revernie qui n'aurait rien eu d'authentique. Maintenant il faut que je fasse la chasse aux grains et aux coulures et que le peintre daigne finir son travail à coup de polisseuse... Ensuite, s'il y parvient, il restera la fin du traitement DINITROL (le chassis est déjà traité et le dessous de l'auto est comme neuf), et un remontage made by Jérôme en forme de "bon courage"...
En tout cas, merci beaucoup de tes encouragements (on en a besoin !!). |
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Posté le: 13/03/2006 16:21 |
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simonsen |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 21 Oct 2004 |
Messages: 174 |
Localisation: meaux 77 |
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Bonjour madame
ça me rappelle mon prof d'histoire ,il avait la même ,il la gardée 1 semaine because il était arrété à un feu rouge et la voiture qui arrivée dérrière n'a pas vu (enfin son conducteur) qu'il était arrété.
Je ne te souhaite évidement pas la même expérience,surtout apres restauration .
De gueule j'aimais bien la juliette mais c'était le tableau de bord que je n'aimais pas, on dirait qu'ils l'avaient oublié et qu'ils l'ont rajouté au dernier moment !!
Enfin je te souhaite bien du plaisir au volant et attentin au radar !!
Au faite est ce ta 1ere Alfa? |
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Posté le: 13/03/2006 19:35 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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simonsen a écrit: | Bonjour madame
ça me rappelle mon prof d'histoire ,il avait la même ,il la gardée 1 semaine because il était arrété à un feu rouge et la voiture qui arrivée dérrière n'a pas vu (enfin son conducteur) qu'il était arrété.
Je ne te souhaite évidement pas la même expérience,surtout apres restauration .
De gueule j'aimais bien la juliette mais c'était le tableau de bord que je n'aimais pas, on dirait qu'ils l'avaient oublié et qu'ils l'ont rajouté au dernier moment !!
Enfin je te souhaite bien du plaisir au volant et attentin au radar !!
Au faite est ce ta 1ere Alfa? |
Ma première ALFA était l'autre Juliette ivoire de ma petite photo de signature. Ensuite, il y a eu une 90 2,5 l, une Juliette 2L, une Juliette 1600, une Alfetta 2L, une 145 2L, une 75 2L, une 75 turbo, ...et puis la Juliette qui est en restauration, et il reste encore la 145 1400 qui est toujours à vendre (bradée à 2000€, CT OK)...
Pour ce qui est des radars, je me suis bien éclatée à une époque où ils fleurissaient moins sur le bord des routes ; maintenant j'aspire plus à la promenade... |
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