 Posté le: 27/02/2006 12:35 |
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| yo@nn |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 18 Mai 2005 |
| Messages: 57 |
| Localisation: ch'nord de la france |
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| Posté le: 05/03/2006 17:47 |
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| le_bricolo |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 25 Oct 2004 |
| Messages: 25 |
| Localisation: Région Parisienne |
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Suite et fin (enfin pour l'instant)
J'étais pret ce WE à aller commander un cardan quand hier matin j'ai à peine tapé un trotoir en me garant du pneu avant droit (donc du coté où ca déconnait) et ai eu sur celui ci une belle déchirure sur le flanc, mes pneus avant étant assez usés. J'ai mis la roue galette, là plus de vibrations, j'ai fait monté 2 pneus neufs et là toujours pas de vibrations. Donc pas de cardans à changer pour l'instant. Donc les cardans d'Alfa c'est assez costauds.
Merci à tous pour vos réponses,
Phil. |
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| Posté le: 05/03/2006 18:12 |
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| félix |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 22 Sep 2005 |
| Messages: 1164 |
| Localisation: sud Seine et Marne |
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les cardans ça doit faire des à coups et du bruit genre "clang clang" lorsque les roues sont braquées à fond.
D'après ce que tu dis tu avais en fait une roue mal équilibrée?
Si tu as tapé, vérifie ton parallélisme... |
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| Posté le: 06/03/2006 04:36 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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c'est qui qui parlait de changer les 2 cardans tous les 100000 km ?  |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 06/03/2006 09:53 |
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| félix |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 22 Sep 2005 |
| Messages: 1164 |
| Localisation: sud Seine et Marne |
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| ma parole tu dors jamais? ben moi ça m'est arrivé sur une traczire de les flinguer en 100.000km, mais c'était pas une alfa ça doit être pour ça... |
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