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gtv30 · Taré du trêfle

À partir du 30 octobre 2004, les automobilistes seront "invités" à allumer leurs phares en plein jour. Gilles de Robien, le ministre de l'Équipement, des Transports et du Logement, justifie pour nous cette mesure, déjà en vigueur dans certains pays européens.

À la veille du très redouté week-end de la Toussaint, vous pourrez désormais apercevoir, le long des principales routes de France, et particulièrement sur les tronçons situés en forêt, des panneaux affichant les recommandations suivantes : "Allumez vos feux" et "En plein jour, roulez éclairé". Non obligatoire, il ne s'agira, dans un premier temps, que d'une incitation.
Contestée par les motards et les piétons (qui craignent d'être noyés dans "une mer de lumière"), mais perçue positivement par environ 90% des automobilistes interrogés, cette pratique des feux allumés de jour n'est pas nouvelle, puisque les pays scandinaves et la Hongrie, entre autres, l'ont déjà adoptée. En France, une opération pilote a été lancée de 1999 à 2002 dans les Landes. La zone concernée était réputée très accidentogène, en raison notamment des alignements de platanes qui rendent parfois difficile la perception des véhicules venant en face. Les résultats de cette étude (réalisée par l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité : INRETS) sont encore sujets à caution et n'ont pas abouti à des statistiques officielles. D'autres paramètres simultanés doivent, en effet, être pris en compte, comme le renforcement des contrôles routiers et l'installation de radars automatiques. Toutefois, l'allumage des feux de croisement en plein jour a coïncidé, de facto, sur les routes landaises, avec une baisse globale de 40% des accidents mortels et graves. Un bilan nettement encourageant pour le département. Qu'en sera-t-il au niveau national ?... Une chose est sûre en tout cas, changer ses habitudes de conduite va demander du temps !

vous en pensez quoi de cette mesure?
Rolling Eyes

djfizz · Changeur d'ampoule

Vive la pollution.
On en avait deja en plus avec une consommation accrue due a l'air conditionné (mais -je l'avoue- fortement diminuée avec les nouvelles technologies de moteurs)...
Pour ce qui est des landes: je pense que le cas est tres particulier. J'ai deja roulé plus d'une fois sur ces routes (de bordeaux à lacanau), et il est vrai qu'il est parfois tres difficile, voire surprenant, d'apercevoir au dernier moment une voiture en face de vous, invisible quelques instants plus tot a cause de la reverberation du soleil et du changement incessant entre ombre et lumiere.
Je suis retourné à lacanau cette annee, et j'ai vu beaucoup moins de bonhommes noirs en bois sur les bords de route (1 bonhomme = 1 mort là-bas: quand on en croise un 50aine sur la route, on croit a une epidemie de colera, mais non: ce sont des gens tués a l'endroit precis du bonhomme en bois sur cette route...): beaucoup moins? preuve peut-etre que le fait d'allumer les feux rend les choses un peu meilleures. Mais il y a aussi la peur du gendarme, accrue depuis quelques annees par sarko.

Au niveau national: faut voir.... le constat se fera mieux dans le sud que dans le nord, a mon avis.

Et pourquoi les pays du nord l'ont plus accepté? la lumiere est plus faible en hiver que dans le sud, d'où habitude d'allumer les feux.

Alfistement.

GODZYLA · Fossile du forum

Sale Gosse · Tombeur de boite

certe, ça pourra aider ceux qui avaient un peu de mal a voir de loin....
mais la plupart des automobilistes restent obtus....
=>ne regardent dans leur retro (et encore) que pour doubler,
=>s'imaginent que le fait de mettre son cligotant avant un depassement (quand ils le mettent) signifie "attention, je double" (en oubliant soigneusement de s'assurer qu'ils peuvent le faire sans occasionner de gene pour les autres automobilistes [et c'est pas precisé "juste ceux qui respectent les limitations"]
=> se considerent comme d'excellents conducteurs (plus de 90% des gens qui sont en stage de rattrapage de points..)
=> j'en passe... On est en train de chercher les moyens de faire baisser la mortalité sur les routes sans se préocuper de la base : LA FORMATION.
Tout le monde est d'accord a l'heure actuelle pour dire qu'ON NE SAIT PAS CONDUIRE en sortant de l'auto école.... Alors qu'est ce qu'on attend pour changer ça???? à la limite, on arrete les questions "merdiques" sur le code, et on apprend a rouler, pour de vrai, comme le permis moto, poids lourd ou transport en commun...
Mais je m'eloigne.... allumage des feux la journée..... ça ne peux pas etre pire que feux eteinds.... enfin, j'espere Embarassed

gtv30 · Taré du trêfle

moi ce qui m'inquiète surtout c'est qu'on ne distinguera plus les motards des autres usagés

je comprends quand il pleut mais ici dans le sud si tu vois pas les voitures qui viennent face à toi c'est que t'es miro

je pense surtout qu'il va y avoir pas mal de PV pour défaut d'éclairage un feux de croisement grillé et hop une prune avec le GTV j'ai pas fini de larguer du fric Twisted Evil

did.com · Apprenti vidangeur

Ca va etre l'hécatombe de motards sur le Periph!!. Ou alors les motard devrons rouler sur les files comme les caisseux sans chercher à doubler entre la 2ele et 3 eme avec 100 Km/h de difference avec les bagnoles??

didier

Fenris · Taré du trêfle

Je suis d'accord avec toi gtv30, dans le Sud cette mesure n'a aucun sens. Nous ne sommes pas sujet aux brouillards et autre calamité climatique. Je sais que je n'allumerais pas mes feux. Cette mesure c'est de la poudre aux yeux. Je ne connais pas les routes landaises mais si ces tronçons sont si dangeureux, ils n'ont qu'a faire des mesures spécifiques. Mais sur l'autoroute Marseille - Nice je ne vois pas le problème de visibilité. Lors des vacances d'été, les scandinaves ont leur feux allumés et c'est chiant car on ne sait pas si c'est un motard ou si le bonhomme te fait signe !

Dans le code de la route il est dit d'allumer ses feux lorsque la visibilité est réduite. Un soir, je vois dans marseille plusieurs voiture feux éteind !!! puis sur l'autoroute, une jeune femme qui conduisait également feux éteind. On est pas en Belgique ici, les autoroute ne sont pas éclairées. Je lui fais plusieurs appel de phare sans succés. je monte à sa hauteur et la je la vois au telephone en train de racconter sa vie. Moralité : si il n'y avait pas autant de débil sur la route, le gouvernement nous lacherait la grappe ....

Fenris

gtv30 · Taré du trêfle

Balocco · Apprenti vidangeur

Moi je suis pour ... mais je suis nordistes Rolling Eyes

en fait je le fais déjà puisque j'habite sur la frontière belge et qu'ils le font presque tous (les hollandais aussi) ... je trouve que c'est un plus les autres usagers te voyant mieux et je trouve les arguments contre bien faible en comparaison m'enfin ...

SilverSpider · Cherche la boite à fusibles

djfizz · Changeur d'ampoule

GTVMANU · Arbre à cames en tête

Pour moi, c'est de la connerie, encore une mesurette pour éloigner l'attention sur l'essentiel.

Mais comme d'hab, rien sur la formation (évidemment, c'est cher et long), il faut attendre 20 morts à un carrefour pour l'aménager etc...

Et puis on est pas en suède où il fait nuit 6 mois par an, vraiment 'portenawak !

@+

gtv30 · Taré du trêfle

sur auto route Rolling Eyes

y à pas grand monde qui vient en face, je me souviens plus très bien Rolling Eyes

nous ici des autoroutes il n'y en a pas beaucoup Very Happy

il n'y a que des petites routes ou de toutes façons la visibilité est réduite au virage suivant quelques fois 50m rarement plus, et quand tu vois l'autre il est déjà la, alors qu'il ait ses loupiottes ou non ça change rien,

les routes vont ressembler à des arbres de noël et on ne sera plus qui est qui!

l'avantage était que quand on voyais un phare allumé on savait que c'était un motard donc tu le laisse passer.

Ici les camions avaient l’habitude d’éclairer leurs loupiotes tu voyait deux phares tu savais qu’il fallait te garer, maintenant on vas passer notre vie garer en bord de route Very Happy

casimir · Changeur d'ampoule

je ne "vois" pas en quoi cela gêne autant tout le monde !

C'est souvent pareille quand on touche aux habitudes !!!! Laughing

On reconnait bien la l'esprit Français !!!

Razz

Je roule déjà feux allumés, de jour et de nuit (allez ? )

c'est clair que l'on est mieux vu ! sur autoroute par exemple, sur la file de gauche , les gens te voit de loin !!!

Et le débat avec les motards est stérile ! Formons un peu mieux les gens a la conduite de "Base" : Retrovision systématique , "clignoteurs", et rouler feux allumés ne genera personne !!!

Donc, en ce qui me concerne , pas de soucis !!! Cool

Fenris · Taré du trêfle

Salut Dkifizz et les autres,

Comme tu le dis, ce n'est pas les lumières de nos voitures qui vont abattre les abres en bord de route, reboucher les nid de poule et améliorer le revètement. Ce n'est que de la poudre aux yeux. Je suis d'accord pour mettre en garde l'automobiliste comme avant un tunnel où l'on te dit : allumez vos feux ... et aprés le tunnel : eteignez vos feux ... non sans blague !!! et bien ils n'ont qu'a mettre les même panneaux sur les portions de voie qui sont sensibles. On ne me dit pas toujours de claxonner en montagne dans des cols où la visibilité est réduite pourtant je le fais.

Je persiste et je signe : c'est la formation qui nous sauvera !!! mon moniteur d'auto ecole me fesait faire des anciennes spéciales de rallye dans la sainte baume (à coté de Marseille) pour m'apprendre à utiliser la boite de la punto à l'époque. et ce n'est que deux mois aprés mon permis lorsque j'ai pris une semaine de vacances dans les Alpes (Barcelonette) que j'ai appris à conduire. Le retour dans Marseille m'a fait tout drole.

Fenris