| | Valise diag / systéme obd2 |
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Posté le: 14/02/2006 12:28 |
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teamv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Nov 2004 |
Messages: 172 |
Localisation: 31 Toulouse |
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Salut
qui c'est penché sur ce probléme de valise diag ou systéme obd2 ? je suis surpris que tout le monde accepte de payer 45 Euros en moyenne juste pour faire un check , alors qu'il existe des solutions peux honereuse mais durable .... |
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GTV6 Gr f
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SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75 |
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Posté le: 14/02/2006 14:50 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 15/02/2006 12:00 |
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teamv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Nov 2004 |
Messages: 172 |
Localisation: 31 Toulouse |
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salut coincoin
merci ! c'est ce que je suis entrain de regarder depuis quelques jours , et je trouve que c'est interressant ! es ce que tu a deja vu fonctionné? Moi je connais pas dans les forums d'alfa de personnes qui utilise ça ! je pense que les alfistes (comme moi ),passe un jour ou l'autre a une version plus moderne et auront besoin de ce matos la ! |
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Posté le: 15/02/2006 12:24 |
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sweb |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 727 |
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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les allemands sont tres forts dans ce domaine
y a beaucoup de site dedie à l'OBDII voir le I
j'ai meme trouve des petits malins qui propose la solution pour trafiquer les compteurs kilometriques |
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Posté le: 15/02/2006 14:06 |
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teamv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Nov 2004 |
Messages: 172 |
Localisation: 31 Toulouse |
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moi aussi j'ai vu ça! et dire que les gens qui achéte des voitures allemandes ...et qui croient faire des affaires .... tu me diras que les n'autre c'est pareil ! moi je regarde pour le systéme de diag pour du depannage , car etand donné qu'il y a de plus en plus d'electronic dans nos autos , il est de plus en difficile de savoir ce qui ce passe reélement dedans . |
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Posté le: 15/02/2006 19:13 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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45 € pour un diag dans une concession c correct. (dans mon dernier job ct 90€ ht l'heure)
il faut savoir que le constructeur impose a son réseau du materiel trés cher :40 à50 000 balles ( je parle encore en ancien francs ) + un abommement pour les mises à jours qu'il faut amortir!!!
le matériel générique de chez sagem, facom etc... est pas terrible hormis le KTS bosch, mais il faut encore savoir interpreter les info délivrés par le calculateur ...
en plus il ne font pas tous les modéles et peu de fonctions par rapport à celui du constructeur. |
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164 V6T don d'organe pour 155
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75 2.4TD comme neuf! |
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| | Re: Valise diag / systéme obd2 |
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Posté le: 15/02/2006 23:56 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1353 |
Localisation: 60 |
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teamv6 a écrit: | Salut
qui c'est penché sur ce probléme de valise diag ou systéme obd2 ? je suis surpris que tout le monde accepte de payer 45 Euros en moyenne juste pour faire un check , alors qu'il existe des solutions peux honereuse mais durable .... |
MOI
j'ai préparer un IBM 390 portable avec ODB alfa+ alfa test et programmes diag. j'ai encore des test a faire mais je suis dessus.
au moins j'ai le pc les cables les programmes, reste plus qu'a faire marcher le truc.
bye
olivier |
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Posté le: 16/02/2006 08:50 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut
faut pas se leurrer aucun de ces trucs "multimarque" ne fonctionne a 100%
pas meme le KTS de bosch
parce que les vieilles alfa sont pas supportées (protocoles ésotériques bien souvent)
parce que les récentes ont des spécificités ; avec un outil générique on aura les codes défaut moteur mais pas toujours l'abs, la boite auto, le body computer, etc etc...tout ca c'est bien souvent specifique. et je parle pas de reprogrammer l'antidemarrage, de parametrer le park assist, ou de diagnostiquer la clim. deja que meme avec le PC de diag chez alfa ils n'arrivent pas toujours à établir le dialogue alors...
et en plus les codes défaut ca fait pas tout, une derive de sonde va nécessiter de lire en live les valeurs relevées par le calculateur par ex sans forcément générer de code défaut.
et les constructeurs ne sont evidemment pas prets a tuer la poule aux oeufs d'or en revelant au commun des mortels comment tout ce merdier fonctionne.
@+zp |
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Posté le: 16/02/2006 12:54 |
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teamv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Nov 2004 |
Messages: 172 |
Localisation: 31 Toulouse |
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je suis d'accord se n'est peux t'être pas facile !!!!mais justement nous dans le team on aime les defits ! c'est pour cela que l'on veux demarrer une voie en ce sens ! l'interpretation entre les codes et la vrai panne est la clef du probléme ! |
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GTV6 Gr f
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Posté le: 16/02/2006 22:44 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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teamv6 , pour cela il te faut le savoir technologique de chaque systémes (surtout les stratégies calculateurs), et un multimétre, un oscilloscope fera l'affaire.
et le pouvoir de réflexion humain . (wahoo c bô ce que je dis!!! )
ensuite établir des dialogues et des apprentissages reléve de la gageure sans l'outil diag d'origine.
moi g un euro diag, un €box, une clip, un proxia, un X8000, un HPMS bosch, un oscillo .... et g du mal pour faire des diags ( ok je suis un peu neuneu! )
cela dit c un bô challenge |
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Posté le: 16/02/2006 23:38 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1353 |
Localisation: 60 |
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salut
que de technique,
mais sur les ALFIAT comme tous est en plastique et le reste est jetable faut bien s'occuper a faire quelque chose dessus.
bye |
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Posté le: 17/02/2006 08:38 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut,
Citation: | un euro diag, un €box, une clip, un proxia, un X8000, un HPMS bosch, un oscillo |
eh ben...et tu fais quoi de beau avec tout cet attirail?
@+zp |
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Posté le: 17/02/2006 11:18 |
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bruno02 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 31 Déc 2005 |
Messages: 33 |
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Posté le: 17/02/2006 11:23 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | salut,
Citation: | un euro diag, un €box, une clip, un proxia, un X8000, un HPMS bosch, un oscillo |
eh ben...et tu fais quoi de beau avec tout cet attirail?
@+zp |
ben je bosse en LP g de quoi m'exercer |
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Posté le: 17/02/2006 11:44 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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bravo pour les liens OBD c pointu , ça fait plaisir
les codes OBD sont normalisés et commencent toujours par P ex: P0110 concernera sur tous vehicules un pb de tempéraure d'air
et ce quelque soit la marque de la bagnole. |
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