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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » 33 16v : Forts à coups et coupure d'alimentation Aller à la page 1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  33 16v : Forts à coups et coupure d'alimentation Posté le: 06/02/2006 21:16 Cagouille Champion de la clé de 13 Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 543 Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16 Par deux fois, vendredi soir et dimanche soir, ma titine m'a fait des caprices. Tout allait bien, niquel, puissante, nerveuse et rassurante, dépassant en toute sécurité, mon boxer était fidèle à ses qualités habituelles jusqu'à ce que après 250km de roulage, elle se mit à faire de forts à coups notamment quand j'accélérais voire même coupait toute alimentation d'essence lors de cette même action. Tout ceci dans les mêmes conditions à savoir, après 250km de roulage et milieu de réservoir d'essence. Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi et de quoi cela peut provenir ? Filtre à essence ? pompe à essence (ça m'étonnerait, elle a été changée il y a un an) ? Allumage ? Bougies ? Sonde lambda ? Autre ? Merci pour votre, je ne comprend surtout pas pourquoi elle me le fait qu'après 250km et milieu de réservoir. A préciser aussi que dans les deux cas, les maux étaient similaires mais pas au même degré d'importance ... Cagouille alfiste Posté le: 06/02/2006 21:29 Invité Change le filtre et tu verras déjà après ce que ça donne. Posté le: 06/02/2006 21:46 nico39 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 02 Déc 2005 Messages: 149 Localisation: Jura facile: mise à l'air du réservoir... ou autre chose, mais commence par là! en quête de boxer Posté le: 06/02/2006 21:51 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE Tu peux deja exclure la sonde lambada car il y en a pas sur la 16 de 1991. Posté le: 06/02/2006 22:14 Cagouille Champion de la clé de 13 Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 543 Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16 Ti > oui il me semblait bien que els non catalysées étaient dépourvues de sonde lambda. Moi c'est 90 les premières, je suis fier de le revendiquer ...mdr Nico > comment ça mise à l'air du réservoir ??? Cagouille alfiste Posté le: 06/02/2006 22:30 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles J'avais le meme pb avec le 16s qui a cassé, mais seulement a froid et a cause de l humidité .... ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 06/02/2006 23:21 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége ce genre de panne sporadique est dur à cerner . il faut procéder par ordre. quelques causes: - le circuit de carburant ( mise à l'air, filtre colmaté, pompe à essence, qualité des tuyaux prise d'air) - le circuit électrique (relais, calculateur, connexions, masse) - les martiens et leurs ondes spatio-cosmique qui envoient des rayons Alpha liste non exaustive 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! Posté le: 06/02/2006 23:23 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Panzer a écrit: - les martiens et leurs ondes spatio-cosmique qui envoient des rayons Alpha liste non exaustive ++1+1+1+1+1+1+1+1+1 ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 06/02/2006 23:46 nico39 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 02 Déc 2005 Messages: 149 Localisation: Jura Alfiste33 a écrit: Ti > oui il me semblait bien que els non catalysées étaient dépourvues de sonde lambda. Moi c'est 90 les premières, je suis fier de le revendiquer ...mdr Nico > comment ça mise à l'air du réservoir ??? et bien: quand tu fais le plein, le réservoir est donc rempli d'essence, comme par hazard! au fur et à mesure que tu consomme de l'essence, le niveau baisse (c'est intelligent ce que je dis ce soir!), et il faut que de l'air entre pour combler le volume...il y a un petit tuyau qui est pris sur le dessus de la goulotte (conduite de remplissage) et qui sert uniquement de mise à l'atmosphère du réservoir. Si ce tuyau se bouche, tu finis par mettre ton réservoir en dépression, et la pompe finit par ne plus réussir à aspirer l'essence; Ce phénomène se produit en général toujours au meme niveau du réservoir, et souvent quand tu tire beaucoup d'essence (en doublant, en montée...) ca ressemble bien à ce que tu décris... pour déceler ce soucis, après avoir roulé, tu dévisses ton bouchon de remplissage, et si tu entends de l'air entrer, c'est ca! après, deux solutions: -tu t'embetes à démonter cette durite qui va au dessus du réservoir pour souffler dedans et la déboucher - ou tu vas chez un fournisseur de pièces auto et tu lui achètes un nouveau bouchon AVEC mise à l'air. (environ 12 euros) en quête de boxer Posté le: 06/02/2006 23:55 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles HHHuuuummm pourtant sur mes 2 33, a chaque foi ke je passe a la pompe, je devise le bouchon et ca fais ppppccchhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh . Ptet pour ca que mon 1500 a moin la peche defois !!! mmmdddrrrr ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 07/02/2006 00:10 Cagouille Champion de la clé de 13 Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 543 Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16 forza > aahahhahha moi aussi ça fait pschittt bizarrement ahahahha !!! nico > Hum hum bien expliqué tout ça ..mais je pense confier tout ça à un alfiste qui fera sûrement mieux avec ses mains qualifiées que les miennes ! Cagouille alfiste Posté le: 07/02/2006 01:15 nico39 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 02 Déc 2005 Messages: 149 Localisation: Jura c'est un truc très courant (surtout dans les déserts de sel comme le jura en hiver...) au début, ca se bouche partiellement, et ca marche, jusqu'au jour ou la dépression à l'entrée de la pompe devient trop forte, et ca se met à caviter (création de bulles de vide dans la pompe). avec une pompe à membrane (carbus), on tombe en panne ou ca pétouille simplement quand on appuie à fond mais avec une pompe électrique, memes symptomes, sauf les dégats à long terme....aie si certain en changent une tous les 30 mkm (c'est ce qui m'est arrivé avec ma première 75), ca vaut peut etre le coup de vérifier, c'est cher une pompe élec... en quête de boxer Posté le: 07/02/2006 22:33 Coco44 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 16 Mai 2005 Messages: 168 Localisation: Concarneau Perso j'ai toujours entendu ma 33 et celle de mes parents faire un leger pschit quand tu fait 500 kms d'un coup... mais ca n'a jamais créé de problèmes... enfin je regarderai la mienne. Sinon comme je te l'ai dit vérifie les fils de bougies, on sait jamais... Une Alfa c'est un essence, sinon il ne reste que le style et les défauts 33 QV 16V de 91 -- 79000 kms Posté le: 07/02/2006 22:55 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier trop forte ces alfa... elles arrivent à faire pétiller l'essence autant que nos sens... d'ou le pscchhhh à l'ouverture du reservoir... 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 08/02/2006 00:29 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége je suis pas docteur es33 mais il y a un réservoir préssurisé là dessus. d'ou le pschuittt!! de Dark Vador un pote avait une 33.17QV avec tout les soucis du monde , mais pas ce lui-là Alfiste33 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! 33 16v : Forts à coups et coupure d'alimentation Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 3   Aller à la page 1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom