 Posté le: 25/01/2006 10:37 |
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| patrick |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 17 Juin 2005 |
| Messages: 161 |
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| bonjour, je dois changer mon turbo, mais celui ci à eu un petit choc sur la waste gate, de la taille d'une piece de 5 centimes d'euros ? y a t il un risque ? peut on tester la waste gate ? |
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| Posté le: 25/01/2006 13:28 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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| Localisation: Grenoble |
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| patrick a écrit: | | bonjour, je dois changer mon turbo, mais celui ci à eu un petit choc sur la waste gate, de la taille d'une piece de 5 centimes d'euros ? y a t il un risque ? peut on tester la waste gate ? |
Oui, tres simple a tester. Tu prends une pompe avec un mano et tu envoyes de la pression dans la durite de la WG. Il doit commencer a s'ouvrir vers les 300-400 mBar.
Pas de risques tant qu'elle marche. Quand elle ne marche plus (c'est pas bon) ca pousse tellement plus fort qu'il faut faire expres pour ne pas s'en appercevoir. |
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| Posté le: 25/01/2006 14:38 |
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| patrick |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 17 Juin 2005 |
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| et comment tu sais qu'elle s'ouvre ? |
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| Posté le: 25/01/2006 15:57 |
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| nico39 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 02 Déc 2005 |
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| Localisation: Jura |
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| Posté le: 25/01/2006 16:24 |
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| patrick |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 17 Juin 2005 |
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| je dois entendre pschittt.... ok mais il vient d'ou ce pschitttt ??? |
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| Posté le: 25/01/2006 17:03 |
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| tintinseb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| patrick a écrit: | | je dois entendre pschittt.... ok mais il vient d'ou ce pschitttt ??? |
du trou.......  |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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| Posté le: 25/01/2006 17:11 |
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| patrick |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 17 Juin 2005 |
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| je dois etre mal reveillé ....l'air arrive par la durit et quand la pression de 400 mBar est atteinte, l'air s 'echappe par ou ? et cela à une action sur la tige qui part de la waste gate ? |
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| Posté le: 25/01/2006 21:54 |
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| marssioupiot |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 26 Mar 2005 |
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| patrick a écrit: | | je dois etre mal reveillé ....l'air arrive par la durit et quand la pression de 400 mBar est atteinte, l'air s 'echappe par ou ? et cela à une action sur la tige qui part de la waste gate ? |
Il n'y a pas de mise à l'air libre au niveau de la capsule !!!!!
En fait : la capsule est une 1/2 sphère hermétique avec une membrane à l'intérieur, pour la contrôler il suffit de mettre une pression dedans et de vérifier si la pression ne chute pas
pour la mise à l'air libre, c'est le régulateur de pression de suralimentation qui s'en charge |
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| Posté le: 28/01/2006 16:03 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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| patrick a écrit: | | et comment tu sais qu'elle s'ouvre ? |
Avec ta paire ... d'yeux  .
Quand la pression atteint le seuil la tige commence a sortir de la capsule. Elle va arriver en buté vers les ~700mbar, mais c'est pas tres precis.
Le pschit c'est la dump valve, strictement rien a voir avec la WG. Sur la 164 ca ne fait pas pschit car ca lache dans l'admission, et sur la 75 T y en a pas. |
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