 |  | | Vidange boite vitesses 33 |
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 Posté le: 14/01/2006 00:52 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Salut les potos, que mettre comme huile de boite pour une 33 ? ? ? ? Merci et désolé si ca relanceun gros débat ... ...  Mais bon demain je vidange et j'ai perdu ma revue techenique ... ... Merci encore  |
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| Posté le: 14/01/2006 10:18 |
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| jeff95 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Jan 2006 |
| Messages: 82 |
| Localisation: region parisienne |
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tu a de la chance j avais ma rta sous les yeux
sae 80w90 capacite 2.6l
jeff |
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| Posté le: 14/01/2006 10:54 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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EP90 uniquement.
Comme pour les Giulia.
Baboon |
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| Posté le: 14/01/2006 10:59 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| Je met l'agip Rotra 75w90 synthese dans tous mes boxer et j'ai pas a m'en plaindre. |
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| Posté le: 14/01/2006 15:42 |
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| Tonka |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 559 |
| Localisation: Val de Marne |
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A ce propos...
que mettre dans le moulin pour nettoyer avant vidange? gazoil ou produit spécifique?
Merci |
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| Posté le: 14/01/2006 23:14 |
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| baud |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 451 |
| Localisation: peymeinade (06) |
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| je te conseil l'huile Labo 80W90 , ma boite marche parfaitement meme à chaud , par contre dans la trofeo j'ai mis de la norauto 80W90 , une catastrophe , les rapports passent tres mal à chaud |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90 |
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| Posté le: 14/01/2006 23:30 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| baud a écrit: | | par contre dans la trofeo j'ai mis de la norauto 80W90 , une catastrophe , les rapports passent tres mal à chaud |
Euh Baud, t'es sur que là ce ne serait pas plutôt un problème d'usure, ou de mauvais entretien des ex proprio de cette auto ?????
Combien de kiloborne ta boite à pignons ?????
Baboon |
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| Posté le: 15/01/2006 11:55 |
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| baud |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 451 |
| Localisation: peymeinade (06) |
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| Baboon a écrit: | | baud a écrit: | | par contre dans la trofeo j'ai mis de la norauto 80W90 , une catastrophe , les rapports passent tres mal à chaud |
Euh Baud, t'es sur que là ce ne serait pas plutôt un problème d'usure, ou de mauvais entretien des ex proprio de cette auto ?????
Combien de kiloborne ta boite à pignons ?????
Baboon |
salut baboon,
Elle a 125000 km cette chariotte, et déja le synchro de 3 est HS et y'a un bruit de telma à la décéleration.
A froid ça passe bien , par contre à chaud la 1 et la 2 sont dure à passer ,
et la 3 craque . |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90 |
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| Posté le: 15/01/2006 12:12 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Suite Baud
Je crois qu'à ce niveau, les huiles n'y pourront plus grand chose, que ce soit de l'huile d'Airbus ou du Sperme de Hamster.
Va falloir déposer et ouvrir......
J'ai vu des boites neuves qu'avaient déja le synchro de 2ème secoué de la craquante. Du classique.
Baboon |
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| Posté le: 15/01/2006 12:14 |
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| jeff95 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Jan 2006 |
| Messages: 82 |
| Localisation: region parisienne |
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tonka
pour nettoyage circuit d huile gasoile mais n oublie pas de debranche le fil de la bobine
A+ |
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| Posté le: 15/01/2006 18:12 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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| jeff95 a écrit: | tonka
pour nettoyage circuit d huile gasoile mais n oublie pas de debranche le fil de la bobine
A+ |
Comment ca ?? ?? ?? ?? Tu vidange l hule moteur, tu met du gasoil, tu debranche la bobine et tu fé tourner avec le démareur ??!! |
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| Posté le: 15/01/2006 23:47 |
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| jeff95 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Jan 2006 |
| Messages: 82 |
| Localisation: region parisienne |
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tout a fait. en fesant tourner le moteur tu va faire circuler le gasoil dans le circuit de lubrification.tu le fait plusieur fois sans trop assiste sur le demareur pour eviter de trop le faire chauffer.avant de mettre le gasoil demonte ton filtre a huile vide huile rince le au gasoil remonte le pour faire le nettoyage.apres tu vidange tu achete de l huile pas chers tu fait le tours du pate de maison pour que l huile chauffe et tu revidange ce qui permet de rincer le circuit.tu mais 1 filtre a huile neuf et ton huile et le tours est jouer.
A+ jeff |
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| Posté le: 16/01/2006 01:40 |
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| JPA974 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Juil 2005 |
| Messages: 1104 |
| Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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J'ai commandé mon embrayage pour la 145.
Depuis vendredi matin j'ai une 145 Boxer 3 vitesses. 1, 2 et .....5 bon en esperant que la boite m'explose pas en vol d'ici samedi. Y a un avantage je vais pouvoir essayer ma boite de 1300 sur mon 1600  ca faisait 50 000 qu'elle avait commencé à donner des signes de fatigue aussi. |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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