 Posté le: 08/01/2006 13:37 |
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| stef6971 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 23 Oct 2004 |
| Messages: 7 |
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salut a tous,je voulais juste avertir les passionnes du site que nos voitures courent un danger du point de vue de la restauration!!!
je m'explique ,j'ai la pompe abs qui a lache sur ma 75 v6,et la surprise ni alfa france ,ni alfa milan n'ont les pieces en stock!!!j'ai appele les deux ,je l'ai envoye des photos de la piece,et meme la reference du catalogue EPR FIAT ALFA LANCIA.d'ailleurs dans l'epr la piece n'est plus dispo???On parle quand meme d'un organe de securite pas d'une option clim,c'est scandaleux!!!!Alors que l'on trouve des pieces de voitures francaises ou allemande de plus de 20 ans d'age!!!Il faudrait qu'ALFA fasse un effort,ce serait bien pour nous tous.J'ai quand meme trouve la piece au bout d'un an de recherche intensive sur le net et par telephone...quelle galere!!!!
et je l'ai trouve ou???
ICI
Dans les PA!!!!
UN GRAND MERCI AU FORUM....ET A TOUS LES PASSIONNES!!!
stef6971  |
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| Posté le: 08/01/2006 13:53 |
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| fast doc |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 201 |
| Localisation: Belgique |
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| Et elle est de quelle marque cette pompe avant de devenir une piéce Alfa ? |
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| Posté le: 08/01/2006 13:56 |
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| De mémoire c est du Teves sur les 75, un systeme ABS interdit depuis pour des raisons de sécurité... |
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| Posté le: 08/01/2006 14:33 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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| Fabrice Potenziata a écrit: | | De mémoire c est du Teves sur les 75, un systeme ABS interdit depuis pour des raisons de sécurité... |
Et pourtant ct un tré bon systeme. ATE il me semble |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 08/01/2006 15:08 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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abs de première génération, quelques cas mortels........ 
vaut mieux neutraliser la fonction, ca n'empeche pas de freiner.
Sinon, faire reconditionner les pièces chez Teves mais ça risque d'etre cher. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 08/01/2006 15:12 |
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| GTv4 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1965 |
| Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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| Fabrice Potenziata a écrit: | | De mémoire c est du Teves sur les 75, un systeme ABS interdit depuis pour des raisons de sécurité... |
Chez Alfred TEVES la logique d'ABS n'était pas la meme que chez BOSH.
L'un joue la corte du freinage l'autre de la maniabilité du véhicule,... |
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| Posté le: 08/01/2006 15:14 |
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| GODZYLA a écrit: | | Fabrice Potenziata a écrit: | | De mémoire c est du Teves sur les 75, un systeme ABS interdit depuis pour des raisons de sécurité... |
Et pourtant ct un tré bon systeme. ATE il me semble |
Enfin si la pompe tombe en rade ( et c est un moteur electrique donc un jour ou l autre il va bien laché) tu te retrouve avec peau de zobi de frein, mieux vaut un bon vieux maitre cylindre/ master et bloc abs spéraré.
Meme ABS en panne tu garde la puissance de freinage. |
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| Posté le: 08/01/2006 15:26 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| ce bon vieux alfred....... |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 08/01/2006 16:39 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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| Fabrice Potenziata a écrit: | | GODZYLA a écrit: | | Fabrice Potenziata a écrit: | | De mémoire c est du Teves sur les 75, un systeme ABS interdit depuis pour des raisons de sécurité... |
Et pourtant ct un tré bon systeme. ATE il me semble |
Enfin si la pompe tombe en rade ( et c est un moteur electrique donc un jour ou l autre il va bien laché) tu te retrouve avec peau de zobi de frein, mieux vaut un bon vieux maitre cylindre/ master et bloc abs spéraré.
Meme ABS en panne tu garde la puissance de freinage. |
Pas du tout ça freine encore de l'avant. La pompe ne pressurise que les freins AR. J'ai meme déja roulé sans la pompe car moi aussi je devais la changeret je n'en trouvait pas. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 09/01/2006 08:32 |
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| ZeNiTh-PbArM |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 853 |
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salut,
| Citation: | | Pas du tout ça freine encore de l'avant. La pompe ne pressurise que les freins AR. J'ai meme déja roulé sans la pompe car moi aussi je devais la changeret je n'en trouvait pas. |
ca m'étonne fort car pour ma part suite au décès du moteur de pompe je me suis retrouvé avec juste la réserve de pression de l'accumulateur (3 ou 4 coups de patin) puis après plus rien du tout sauf une espece de ralentissement insignifiant en montant debout sur la pedale.
ce jour la le voyant s'etait allume, je donne deux coups de patin, ca freine, je me dis encore un faux contact de capteur de roue, pas grave, et j'ai traversé un carrefour pleine balle quelques km plus loin sans possibilité de ralentir. la semaine d'apres j'ai benné tout l'abs et mis un systeme classique.
@+zp |
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| Posté le: 10/01/2006 09:46 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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Je ne connaissais pas.
Ce truc me rappelle les freins des la 964 c4. Y a un ampli de frein sous 55bars. C'est une pompe qui charge une reserve d'huile (comme dans les BX pour la suspension je crois). Le systeme ouvre des vannes quand il faut pour augmenter le freinage de certaines roues. Mais ca marche en + des freins normaux qui on deja l'ABS.
Ca se trouve on peut recuperer ce systeme pour une v6. Sauf que ca risque de couter plus cher que d'acheter une autre 75 v6. |
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