Posté le: 09/01/2006 15:05 |
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anixter |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Jan 2006 |
Messages: 87 |
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Salut a tous!!!
Voila ya un bruit bizar dans mon gtv6!!!!
A chaud ya un bruit moteur (un tac tac tac tac asser regulier) assez fort au ralenti qui a l'air de venir du ba, qui disparais quand je debraille(alors que le regime moteur ne change pas!) et qui disparais aussi en roulant il me semble.....
Ca m'inquiete.....
Une idee???
PS: comman que l'on regle le ripage sur le gtv6??
merci d'avance!! |
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75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! |
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Posté le: 09/01/2006 15:09 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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de grandes chances pour que ce soit la fourchette d'embrayage ou la butée usée... et qui cogne au point mort !
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 09/01/2006 22:08 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Rodolphe a écrit: | de grandes chances pour que ce soit la fourchette d'embrayage ou la butée usée... et qui cogne au point mort !
Rodolphe |
un bruit qui vient du moteur.
allons rodolphe, l'embrayage n'est pas sur le moteur sur un gtv6.
on va t'expliquer comment c'est fait un gtv6, c'est très très compliqué. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 10/01/2006 23:48 |
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anixter |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Jan 2006 |
Messages: 87 |
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heeeeeeee vivi ca c'est sur que c'est po l'ambraillage mais merci quant meme!!!!!
une idée???????? svp!!!! |
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75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! |
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Posté le: 11/01/2006 01:10 |
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anixter |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Jan 2006 |
Messages: 87 |
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Pease Help!!!!!!!! me!!!!!!!!
juste un pitit tuyau!!!!
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75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! |
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Posté le: 11/01/2006 11:15 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Et ça le fait aussi au point mort ? Ca serait bien que tu passes la tête en dessous, moteur tournant, parce qu'entre le jeu "natif" longitudinal du vilo du V6, le support arrière du moteur et le palier central, y'en a des pistes ... |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 11/01/2006 11:22 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 11/01/2006 18:25 |
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anixter |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Jan 2006 |
Messages: 87 |
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ba ca le fait au ralenti au point mort et aussi en motent le regime au point mort. mai pas quant ya une vitesse ou que je roule................ca na pas l'aire de jouer sur le rendement moteur qui tourne plutop bien!
biiiizar
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75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! |
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Posté le: 11/01/2006 18:27 |
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anixter |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Jan 2006 |
Messages: 87 |
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on c'est rendu compte que cella resonnait dans le moteur.... on sent bien les acout quant on touche l'injection et moins quant on touche le moteur......
cre cre bizar!!! |
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75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! |
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Posté le: 12/01/2006 01:34 |
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anixter |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Jan 2006 |
Messages: 87 |
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please help!!!!!! |
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75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! |
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