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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » alfa 33 moteur sur trois pattes 2 ieme edition merci Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  alfa 33 moteur sur trois pattes 2 ieme edition merci Posté le: 05/01/2006 06:01 lhermite Petit nouveau Inscrit le: 29 Déc 2005 Messages: 63 bonne année a tous excusez moi je pensais que quelques bons reparateur allés m'aider dans ce petit probleme! ce n'est pas que je n'aime pas la plaisanterie mais sur 5 réponses deux sont inutiles ne vous vexez pas mais mettez vous a ma place j'espérais tant une aide de plus cette voiture c'est pour le noel de ma femme et pour l'instant elle ne peux que la regarder donc a nouveaus j'en appel au serieux de certaines personnes qui pourron me guider pour trouver l'origine de la cause je viens de commander le livre technique et un jeux de cable bougies les bougies et cassette delco sont neuf j'attent avec impatience voitre aide merci a tous jean marc plus precis ! Posté le: 05/01/2006 08:42 gtvweb Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2011 Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( pour aider un minimum, il faut un minimum de diagnostic de la part de celui qui a l'auto entre les mains ! on ne sait pas forcement ce que tu as fait et pas fait ! tu dis qu'elle tourne sur 3 pattes... as tu repere le fil ou la bougie qui ne donne pas ? si c'est le cas, as-tu remplace le fil incrimine? toujours pas de changement? Les 4 bougies sont "noircies" de la meme maniere une fois que tu t'es assure que les 4 etincelles sont bien la ? si ce n'est pas le cas trop noire trop riche trop blanche, trop pauvre. Sur deifferentes 33 je me suis toujours a peu pres retrouve avec un serrage a fond des vis de richesse et desserage de 2 tours/ 2 tours 1/2. en esperant avoir repondu un peu plus a ton attente ! oo=v=oo webmestre du http://gtv116.free.fr webmestre du http://www.alfaplaisir.com Posté le: 05/01/2006 11:52 Fabrice38 Apprenti vidangeur Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 399 Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery Salut, tu as regardé tes gicleurs de ralenti? , tu as eu la solution pour les richesses plus haut, controle tes gicleurs et tes tubes d'emulsions, et s'il n'y a pas de vrai filtre avant les carbus, pose en un sur la durite 'd'arrivée d'essence. bonne chance. Fab. Une bonne paire de chaussures, 2 roues....ZZR 1100 C3 (en vente) ZX 12 R full.... Posté le: 05/01/2006 12:00 djfizz Changeur d'ampoule Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 205 Localisation: 92 Fabrice38 a écrit: Salut, tu as regardé tes gicleurs de ralenti? , tu as eu la solution pour les richesses plus haut, controle tes gicleurs et tes tubes d'emulsions, et s'il n'y a pas de vrai filtre avant les carbus, pose en un sur la durite 'd'arrivée d'essence. bonne chance. Fab. Fabrice a raison. Le mieux est de deposer les carbus pour changement des joints et nettoyage des composants/buses/gicleurs. Un carbu est complexe, il suffit de peu pour le boucher (pour ma part, j'ai mis 2 heures pour deboucher les gicleurs de reprise). Mettre absolument un filtre pour eviter de se ramasser de la m* de la cuve d'essence Si les 4 bougies sont noires apres accelerations, tes cables d'allumage/bougies ne devraient pas etre en cause. Reprendre le reglage des carbus, synchros, richesse. Va sur le site de Philippe Boursin (recherche internet) pour le reglage. Ou ouvre ta RTA, ca aide parfois. Courage... ************************* * Alfa Romeo Sprint GT 1966 * ************************* Posté le: 05/01/2006 13:29 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards qui vous dit que c'est une 33 carbus ? Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 05/01/2006 13:32 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ah ok, y'a un 2e post où c'est écrit. forcément, 36000 posts sur le même sujet, à croire que les modos ont encore la gueule de bois.......... Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 05/01/2006 16:13 Fabrice38 Apprenti vidangeur Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 399 Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery coincoin a écrit: ah ok, y'a un 2e post où c'est écrit. forcément, 36000 posts sur le même sujet, à croire que les modos ont encore la gueule de bois.......... coincoin t' trop fort Une bonne paire de chaussures, 2 roues....ZZR 1100 C3 (en vente) ZX 12 R full.... bonsoir a tous Posté le: 06/01/2006 18:37 lhermite Petit nouveau Inscrit le: 29 Déc 2005 Messages: 63 voila j'ai changé les fils de bougie et ca na rien changé bon je vais me mettre a demonter les carbus demain et les nettoyer pour vous donner un peux plus de reseignement sur le syntome le ralenti tourne mal ( on dirais que le moteur tourne sur trop pattes) a 2000 trs quand je lache l'accélérateur ca pétarade dans le pot echapement et a la sorti du pot ca fume ( encore heureux pas noir ) lol sinon quoi vous dire d'autre quelle demare au quart de tour quand même voila pour l'instant demain comme moi vous en saurez plus bonne soirée jean marc Posté le: 06/01/2006 18:43 JPA974 Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Juil 2005 Messages: 1104 Localisation: Pas très loin de Toulouse J'adore.... Je pose une question mais en fait je me fou de la reponse qui sera donné... Démontes et nettoies si tu veux ca leur feras pas de mal mais c'est pas ca qui va les synchoniser. PS: une fumée bleu serait plus inquietante qu'une fumé noire. Remarque si ca fume noir et que ca tourne mal t'as peut etre une 33 TD Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la... Salut les Alfistes... Posté le: 06/01/2006 18:55 lhermite Petit nouveau Inscrit le: 29 Déc 2005 Messages: 63 JPA974 a écrit: J'adore.... Je pose une question mais en fait je me fou de la reponse qui sera donné... Démontes et nettoies si tu veux ca leur feras pas de mal mais c'est pas ca qui va les synchoniser. PS: une fumée bleu serait plus inquietante qu'une fumé noire. Remarque si ca fume noir et que ca tourne mal t'as peut etre une 33 TD je sais JPA974 mais dans un autre post on me disais de les changer donc moi j'obéis tu me dis que nettoyer ne reglera pas mon probleme syncrho ca je sais mais je fais ce que dans les reponses vous me ditent et ensuite je fais a la suite mais je suis téméraire et je trouve parfois la solution par contre c'est sur que je préfére dépanner ma télé qui a claqué que de me cailler sur un carbu dehors par ce temps lol bon a bientot pour la suite merci a tous jean marc Posté le: 06/01/2006 19:32 JPA974 Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Juil 2005 Messages: 1104 Localisation: Pas très loin de Toulouse T'as pas répondu a une de mes question dans l'autre post. Est ce que le moulin se "dandine" de droite à gauche au ralenti? Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la... Salut les Alfistes... Posté le: 06/01/2006 19:41 lhermite Petit nouveau Inscrit le: 29 Déc 2005 Messages: 63 JPA974 a écrit: T'as pas répondu a une de mes question dans l'autre post. Est ce que le moulin se "dandine" de droite à gauche au ralenti? oui mais legerement sinon il vas bien de gauche a droite ou inversement jean marc Posté le: 06/01/2006 20:33 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges une fois que tu aurras nétoyé tes carbus, il te faudra ca : AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 06/01/2006 20:42 lhermite Petit nouveau Inscrit le: 29 Déc 2005 Messages: 63 GTv4 a écrit: une fois que tu aurras nétoyé tes carbus, il te faudra ca : qu'est ce que c'est Posté le: 06/01/2006 21:22 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges http://www.lovinbuggies.com/tools.htm En fait une fois que t'as tout nétoyé, il faut regarder /rechercher les post sur comment synchroniser c'est pas la mort par contre apres il faut faire une dépol' parce que vu que tu va tout ouvrir, tu va poluer un max,.... AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle alfa 33 moteur sur trois pattes 2 ieme edition merci Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom