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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Projet alfa 75 turbo partie XI Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Projet alfa 75 turbo partie XI
MessagePosté le: 04/01/2006 00:59 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Salut les mecs, J'ai vu sur plusieur 75 de pistes, la partie en rouge que l'on voit sur la photos avec les silents blok en moins, mais avec des fixations ou autre chose.



Qui pourrait me dire, quel avantage d'un tel montage PLUSS rigide ? ? ?

Ou trouver les fixations pour ce faire ? ? ?

Quelqu'un aurait il des photos de la modif dont je parle ?? ??


MERCIIII

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MessagePosté le: 04/01/2006 01:32 Répondre en citant
JPA974
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Juil 2005
Messages: 1104
Localisation: Pas très loin de Toulouse




Tu parles des tirants de chasse?
Tu canibalises un bertone pour monter ca sur une 75. Ca fera plaisir a Baboon. Laughing

Serieusement. Pourquoi un montage comme ca? Il parait que ca ameliore la stabilité et la précision de la direction. Je n'ai jamais essayé je ne peux pas te dire si c'est vrai mais une chose est sur avec des tirants de chasse mort quand tu montes des neufs c'est le jour et la nuit, surtout au freinage. Donc il y a des chances pour que ca rigidifie l'avant.
Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes...
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MessagePosté le: 04/01/2006 09:32 Répondre en citant
nico39
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 02 Déc 2005
Messages: 149
Localisation: Jura




il faut que tu trouve ceux d'un spider de la meme époque, ils sont pris avec une grosse rondelle rigide je crois...
le but: plus de précision du train avant, les deux roues travaillent mieux ensemble, limitation de la déformation avant/arrière du porte moyeu au freinage et dans les compressions, d'ou un travail plus sain des amortisseurs.

je n'ai jamais essayé, mais c'est évident qu'il y a un problème à ce niveau, et que si on veut un bon train avant, c'est le premier point à modifier. En plus, les réglages servent vraiment à quelque chose , que d'origine, la modification des valeurs de chasse n'est pas flagrante...
en quête de boxer
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MessagePosté le: 04/01/2006 10:47 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Qui aurait les pieces sur un vieux spider ??? Mooi il y en a pas les caisses /......
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MessagePosté le: 04/01/2006 11:14 Répondre en citant
dadou350
Taré du trêfle
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 2304
Localisation: IDF




tirants de chasse en effet
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MessagePosté le: 04/01/2006 11:34 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




C'est la piece 1 qu'il faut trouver, c'est bien ca ? ? ?

Je dois perser la tole pour la fixer ? ? ?


Ca coute cher en neuf ?

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MessagePosté le: 04/01/2006 11:41 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1347
Localisation: Gien




Sur mon site j'ai compilé pas mal de bricole sur les prépa course des transaxale :

http://hexenberg.com/75

Tu trouvera des exemples du montage des tirants de chase du spider.
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
75 piste http://hexenberg.com/75
Autobianchi A112
Fiat 850 Sport Coupé
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MessagePosté le: 04/01/2006 12:01 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Pour une 75 de piste, si ta caisse n'est pas renforcée à l'avant, les tirants de Giulia sont trop rigides.
Au moindre vibreur de piste, tu risques de défoncer la caisse avec ce montage

Monte des silent blocs genre Powerflex, sont dispo à côté de chez toi chez ORECA.
C'est ce que j'ai sur le Skud et l'Auberginatta
Je n'ai plus les rèfes en tête, mais TurboSeb ou Walt devraient avoir ça.

Baboon
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MessagePosté le: 04/01/2006 12:07 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Baboon a écrit:
Pour une 75 de piste, si ta caisse n'est pas renforcée à l'avant, les tirants de Giulia sont trop rigides.
Au moindre vibreur de piste, tu risques de défoncer la caisse avec ce montage

Monte des silent blocs genre Powerflex, sont dispo à côté de chez toi chez ORECA.
C'est ce que j'ai sur le Skud et l'Auberginatta
Je n'ai plus les rèfes en tête, mais TurboSeb ou Walt devraient avoir ça.

Baboon


YESSSSSS j'ai, en ce moment je dois etre le pus gros commandeur de silent bloc Powerflex de chez Oreca...faut encore que j'en commande d'ailleur
Silent bloc ALFA GTV AV TIRANT ref 545PFF1202
compter dans les 17€HT pièce donc dans les 34€HT
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 04/01/2006 12:19 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Petite précision, c'est les mêmes pour toutes les 75 et Alfetta GT/GTV.
Baboon
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MessagePosté le: 04/01/2006 14:27 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Baboon a écrit:
Petite précision, c'est les mêmes pour toutes les 75 et Alfetta GT/GTV.
Baboon


Yes tous les silentblocs sont rigoureusement identiques...du moins ceux disponibles
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 04/01/2006 15:18 Répondre en citant
alpa
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 1348
Localisation: Grenoble




Et dites, on ne peut pas monter cette jolie chose entierement sur une 75 ? En passant en coil-over a la place de la barre de torsion.
Est-ce que les fixations du triangle de l'image sont les memes que sur une 75 ?


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MessagePosté le: 04/01/2006 17:57 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




alpa a écrit:
Et dites, on ne peut pas monter cette jolie chose entierement sur une 75 ? En passant en coil-over a la place de la barre de torsion.
Est-ce que les fixations du triangle de l'image sont les memes que sur une 75 ?




Non, ça c'est un demi train intelligeant de Giulia, rien à voir avec le demi train avant débile, conçu par un débile pour Alfetta/75/90.

Baboon
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MessagePosté le: 04/01/2006 20:48 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




TurboSeb a écrit:
Baboon a écrit:
Pour une 75 de piste, si ta caisse n'est pas renforcée à l'avant, les tirants de Giulia sont trop rigides.
Au moindre vibreur de piste, tu risques de défoncer la caisse avec ce montage

Monte des silent blocs genre Powerflex, sont dispo à côté de chez toi chez ORECA.
C'est ce que j'ai sur le Skud et l'Auberginatta
Je n'ai plus les rèfes en tête, mais TurboSeb ou Walt devraient avoir ça.

Baboon


YESSSSSS j'ai, en ce moment je dois etre le pus gros commandeur de silent bloc Powerflex de chez Oreca...faut encore que j'en commande d'ailleur
Silent bloc ALFA GTV AV TIRANT ref 545PFF1202
compter dans les 17€HT pièce donc dans les 34€HT



Ces silent bloc la que tu me proposent, je les mets a la place de ceux qu'on peut voir sur la tof ci dessous ? Au millieu des deux tirants . On est ok ??

[IMG]http://hexenberg.free.fr/75/nouvellepage2.htm[\IMG]
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MessagePosté le: 04/01/2006 21:26 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




La photo ci dessous, c'est un train de Giulia


Le SB powerflex en teflon ou je ne sais plus quoi, il prennent la place de ceux d'origine.
Mais du fait qu'ils sont beaucoup plus épais, il va falloir repasser la géomètrie.

Mon conseil perso, démonte des 2 tirants de chasses, et tes biellettes de direction pour les dégripper. Filetage à l'endroit et inversés sous manchons et contre écroux.
Le dégrippage de ces pièces, autant te prévenir de suite, ce sera un très grand moment d'émotions fortes, et de transpirations fortes.
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