 |  | | Help wanted mais pas Alfa inside... |
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 Posté le: 06/09/2004 18:45 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Gironde |
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salut tlm !
voila, ma mimine a moi que j aime a un petit soucis avec sa RHINO CLIO , desole c'est pas Alfa mais la le probleme est assez "inquietant" donc je demande de l aide aux Alfistes aux grands coeur.... merci
je laisse mimine au clavier :
quand je roule, j'entends un bruit de vibration: quand je vais tout droit et quand je tourne à gauche. Mais ça ne me le fait pas lorsque je tourne à droite. Ca me fait ça depuis que j'ai été éblouie et je suis montée sur un trottoir (le premier qui sort une quelconque vanne... aura affaire à moi: je mesure 1,90m et 120 kilos de muscles...). je ne sais pas ce que c'est (je suis pas garagiste) donc comme certains sont calés en mécanique de toute sorte, je crie "help!!!!"
merci à vous |
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| Posté le: 06/09/2004 19:33 |
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| psal24 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 62 |
| Localisation: Essonne (91) |
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J'ai eu un peu le même souci avec ma Dedra 2,0l IE ! Un cardan "frottait" sur je ne sais plus quoi ! Une sorte de CLAC CLAC assez audible mais pas en permanence.
Mais du coup ça ne serait pas simplement un cardan qui rend l'âme ? |
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| lancia Dedra 2,0l IE + lancia Dedra 2000 turbo + Chrysler Le Baron GTC |
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| Posté le: 06/09/2004 20:09 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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a premiere vue , juste avec un examen visu , ils ont l air bon...
mais c est du renault , ptet que ca dure pas longtemps ( la caisse a 55.000 km)
a voir
a propos comment bien verifier un cardan?
la mettre sur cric et les tourner a la main?
@+ |
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| Posté le: 06/09/2004 21:04 |
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| Manu B |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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bah pour tester les cardans,tu braques a fond les roues d'un coté et tu demarres assez promptement (j'ai pas dis faire patiner non plus  )
si ca fait "clac" ,en principe le cardan est mort !?!
il faut evidement faire ce test en branquant les roues a droite et a gauche !!!
par contre je ne sais pas si ca claque,par exemple,lorsque tu es braqué sur la droite,si cela signifie que c'est le cardan du coté droit ou gauche qui est mort 
voilou |
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| Posté le: 06/09/2004 21:44 |
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| davidtii |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut
moi ausi je pense au cardan , le plus inquietan c est qu il tout le demi train a du bouger, donc peut etre grosse surprise au moment de la reparation. 
@+ david |
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90 2.5l v6
90 2l carbu
bmw 2002tii
Membre Co-fondateur du KRT... |  | |
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| Posté le: 06/09/2004 22:00 |
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| psal24 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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| L'alu pour allégé le train avant c'est bien mais c'est aussi plus fragile en cas de choc, mais je crois pas que sur une clio ils soient en alu. Y a peut être un léger décallage. Elle tire pas un peu à droite ou à gauche depuis ? Y a des chances pour qu'un triangle ait morflé. |
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| lancia Dedra 2,0l IE + lancia Dedra 2000 turbo + Chrysler Le Baron GTC |
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| Posté le: 06/09/2004 22:37 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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pour ce qui est de tirer a droite , niet la voiture file tout droit...
pour les cardans on verra ca demain , mais cela fait un an que ca dure...si c etait un cardan ca aurai pas cassé avant???
sinon un triangle qui a pris un coup peu generer de telle vibrations???
merci @+ |
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| Posté le: 06/09/2004 22:37 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| j ai oublié , la voiture est 100% stock , et jantes metal |
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| Posté le: 06/09/2004 22:57 |
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| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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je viens de sortir le controle technique de la clio , et dessus il est indiqué :
traverse AV deformation mineure
berceau AV deformation mineure
est ce que si ces pieces sont deformées cela peu engendrer des vibrations et les phenomenes enumérés au dessus??
merci ! |
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