Posté le: 23/12/2005 21:19 |
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Tonka |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 559 |
Localisation: Val de Marne |
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Ya t il eu dans la gamme alfa un coupé "vélocé"...
Mon amie me dit en avoir eu un mais elle sait pas trop quel modèle.Sur une alfa.Ca m'intrigue...
Si vous avez des photos pour qu'elle me dise laquelle.Modèle antérieur à 1970.
Ha nouvel indice:elle l'apellait juliette... Juilleta?
viens de faire le site de broyax pas reconnu le modèle... |
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Posté le: 23/12/2005 21:21 |
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Tonka |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 559 |
Localisation: Val de Marne |
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Avec un tableau de bord en bois... |
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Posté le: 23/12/2005 21:39 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Giulia sprint GT Veloce à moteur 1600 109 chevaux, il me semble.
On en voit pas beaucoup de ces modèles là.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 23/12/2005 23:59 |
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djfizz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 205 |
Localisation: 92 |
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Giulia sprint GT Veloce, moteur 1750 1ere serie, juste apres la GT, et debut commercialisation 1967 (1968?) je crois
Il en reste plus qu'on croit |
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* Alfa Romeo Sprint GT 1966 *
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Posté le: 24/12/2005 00:41 |
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Alex59 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 730 |
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Giulietta sprint e sprint veloce !! ? jusque vers 1965
"Juliette" et "véloché"
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Posté le: 24/12/2005 11:00 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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D'une façon générale, le suffixe "V" signifie Veloce .. Depuis les Giulietta Sprint et Spider (56-62), et les Giulia Sprint GT 1600 (65-6 les "Veloce" étaient une version plus affûtée et puissante (beaucoup plus chère et plus rare).
Depuis les coupés 1750 et 2000 (68-75), et Alfetta (post 75), les GT"V" sont représentatifs des versions coupé .. Il n'y a pas eu de coupé 1750 ou 2000 qui ne soit pas "Veloce" ..
Mais les désignations Alfa sont aléatoires : le spider Duetto (1966) par exemple, était dès le départ un "Veloce" puisqu'équipé du moteur de 109 ch du coupé GT Veloce .. et pourtant, il n'a pas eu le suffixe ou la désignation correspondante ! |
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Posté le: 24/12/2005 11:18 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
Localisation: - Nantes 44 - |
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alfamania a écrit: | D'une façon générale, le suffixe "V" signifie Veloce .. Depuis les Giulietta Sprint et Spider (56-62), et les Giulia Sprint GT 1600 (65-6 les "Veloce" étaient une version plus affûtée et puissante (beaucoup plus chère et plus rare).
Depuis les coupés 1750 et 2000 (68-75), et Alfetta (post 75), les GT"V" sont représentatifs des versions coupé .. Il n'y a pas eu de coupé 1750 ou 2000 qui ne soit pas "Veloce" ..
Mais les désignations Alfa sont aléatoires : le spider Duetto (1966) par exemple, était dès le départ un "Veloce" puisqu'équipé du moteur de 109 ch du coupé GT Veloce .. et pourtant, il n'a pas eu le suffixe ou la désignation correspondante ! |
Tout à fait exact. Pour le Spider, les 1750 et 2000 étaient qualifiés de Veloce, le 1300 c'était Junior, et les 1600 euh... rien ? |
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Posté le: 24/12/2005 12:45 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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Alex59 a écrit: |
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porca misére c'est qui, qui a rayé cette magnifique carrosserie?
ps: on me fait ça au gtv6 je pette un cable, mais si j'avais une caisse comme ça, je meur sur le coup |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 24/12/2005 13:02 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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C'est pas rayé banane,arrêtes le champomy!
C'est le reflet de sa soeur jumelle qui se reflète dans sa carosserie! |
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Posté le: 24/12/2005 14:35 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Tiens sur mon spid et c'est d'origine! beaucoup mon saoulé avec sa, etant donné qu'il n'a eu qu'une seule main avant moi j'ai demandé a l'ancien poprio et il ma affirmé que le logo et d'origine.
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 24/12/2005 16:39 |
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Alex59 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 730 |
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C est john!
Citation: | porca misére c'est qui, qui a rayé cette magnifique carrosserie?
ps: on me fait ça au gtv6 je pette un cable, mais si j'avais une caisse comme ça, je meur sur le coup
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Prévient il faut pas se garer à coté de toi quand tu viens de lustrer ta carrosserie sinon va y avoir des blessés
Moi qui en avait trouvé une belle image avec un petit style "artistique" , le reflet et tt ....
j'en ai une en miniature de giulietta sprint, une bleue, elle es sous une bulle en plastique, ca évite qu on me la raye (et aussi les poussieres )
Avec tout ca est ce que tonka a retrouvé cette mysterieuse alfa qu il va retrouver pour son amie??
Alors en partant sur un coupé,
giulietta sprint?
ou giulia gtv? ..un bertone quoi
Bon réveillon à tous |
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Posté le: 24/12/2005 16:59 |
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Tonka |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 559 |
Localisation: Val de Marne |
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Posté le: 24/12/2005 18:18 |
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VincentSJN |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 272 |
Localisation: 76 |
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Salut
Bon, ça, c'est le Giulia Sprint GT Veloce, avec les 3 barrettes de calandre, tableau de bord en faux bois. Il était motorisé par le 1570 en 109 cv DIN et a existé de 1966 à 1968, remplacé par le 1750 GTV (un autre Veloce...)
A+ |
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Vincent | |
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 |
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Posté le: 25/12/2005 19:05 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut Tonka !!!
Il s'agit de la Giulia Sprint GT 1600 Veloce 1966/1968
type 10536 et 537
Une petite évolution de la Sprint GT 1600 type 10502 de 1963/1966.
La Veloce gagne 3 chx de plus mais perd son interieur cuir anglo/scandinave.
Presentation interieur très apauvrie et moins luxueuse.
Baboon |
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Posté le: 25/12/2005 21:03 |
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HigrekBé |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1629 |
Localisation: - Nantes 44 - |
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C'EST un Bertone ! Première série, appelé aussi Boite à lettres à cause de la fente qui orne son capot. Rien à voir avec Juliette, c'est Julie ! |
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