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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » alfetta v8 ça pousse !    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  alfetta v8 ça pousse ! Posté le: 19/12/2005 17:44 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF Posté le: 19/12/2005 18:04 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier sympa dadou 350... après la sprint v6 voici l'alfetta v8... a quant une GT avec le v10 de la groupe C de 85 ??? 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 19/12/2005 18:19 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Me33qv a écrit: sympa dadou 350... après la sprint v6 voici l'alfetta v8... a quant une GT avec le v10 de la groupe C de 85 ??? Quelle groupe C ???? Jamais vu de Gr C Alfa à moteur V10 dans les années 80. Tu parles peut-être de la fameuse 164 Procar (projet mort-né) ? SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 19/12/2005 18:32 nico ti Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 369 Localisation: aisne(02) non pas possible ! le V10 ils l'ont donné à ferrari "Alfetta GTV: La Formula 1 del grantourismo". Niki Lauda. Posté le: 20/12/2005 00:15 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - Celle-ci : http://gto-racing.nexenservices.com/SportProtos_ap80/Sport35/AlfaRomeo/Sport_AlfaRomeoC.htm Posté le: 20/12/2005 02:16 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Me33qv a écrit: sympa dadou 350... après la sprint v6 voici l'alfetta v8... a quant une GT avec le v10 de la groupe C de 85 ??? L'alfetta V8 a vraiment existé officieusement en allemagne mais alfa a refusé d'investir... dommage... Quant au V10, c'est effectivement Ferrari qui l'a récupéré pour son premier V10 F1 Consolation : on peut dire que c'est grâce à alfa que Ferrari a été champion du monde constructeur grâce à cette base-moteur Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 20/12/2005 02:50 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Ferrari n'a absolument RIEN récupéré du V10 Alfa........ heureusement d'ailleurs , car le premier V10 Ferrari a pris ses services en course en 1996, bref longtemps après l'apparition du V10 Alfa et donc des progrès technique immenses avaient eu lieu pendant cette periode. De plus sur ce prototype Alfa, ce n'est pas un V10, mais bel et bien le V12 3,5 de la Ferrari qu'on retrouve dedans. SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 20/12/2005 10:39 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) WALT a écrit: Ferrari n'a absolument RIEN récupéré du V10 Alfa........ heureusement d'ailleurs , car le premier V10 Ferrari a pris ses services en course en 1996, bref longtemps après l'apparition du V10 Alfa et donc des progrès technique immenses avaient eu lieu pendant cette periode. De plus sur ce prototype Alfa, ce n'est pas un V10, mais bel et bien le V12 3,5 de la Ferrari qu'on retrouve dedans. Comme quoi la passion est aveuglante GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 20/12/2005 19:36 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France WALT a écrit: Ferrari n'a absolument RIEN récupéré du V10 Alfa........ heureusement d'ailleurs , car le premier V10 Ferrari a pris ses services en course en 1996, bref longtemps après l'apparition du V10 Alfa et donc des progrès technique immenses avaient eu lieu pendant cette periode. De plus sur ce prototype Alfa, ce n'est pas un V10, mais bel et bien le V12 3,5 de la Ferrari qu'on retrouve dedans. Ecoute, c'est le directeur du service historique d'Alfa Romeo Arese et du musée historique Alfa Romeo qui l'a dit : le proto était motorisé par un V10 (bien avant Peugeot donc), d'ailleurs ce superbe V10 est exposé à côté de ce proto. Et c'est lui qui a dit que la base de ce V10 a servi à Ferrari pour la F1. Si ce monsieur spécialisé de l'histoire de la marque dit des conneries devant tout le monde, je pense que ferrari aurait râlé non? Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 20/12/2005 21:16 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Oui Fifou, mais sur les photos du proto on voit clairement que c'est le V12 Ferrari qui est dedans !!!!! Et puis ce moteur V10 Alfa aurait dû commencer en championnat en 1990-92, donc 6-4 ans avant que Ferrari passe au V10 en F1 !!!!! Une ETERNITÉ en F1 et puis prendre une base de moteur d'endurance pour en faire un de F1 n'est pas du tout logique. Enfin, Ferrari c'est peut-être inspiré du nombre de cylindres SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 20/12/2005 22:04 houston Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 633 Localisation: 06 - Cannes WALT a écrit: Ferrari n'a absolument RIEN récupéré du V10 Alfa........ heureusement d'ailleurs , car le premier V10 Ferrari a pris ses services en course en 1996, bref longtemps après l'apparition du V10 Alfa et donc des progrès technique immenses avaient eu lieu pendant cette periode. Entièrement d'accord, j'ai halluciné en lisant l'article du dernier numéro de rétroviseur . A mon avis il se carresse sérieusement le schboub le monsieur de chez Alfa WALT a écrit: De plus sur ce prototype Alfa, ce n'est pas un V10, mais bel et bien le V12 3,5 de la Ferrari qu'on retrouve dedans. voila ! à mon avis il a eu honte d'avouer cela alors il a retourné la situation Posté le: 20/12/2005 23:02 shamrock Tombeur de boite Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 994 Localisation: Dauphiné/Savoie de toutes façon comme pour la Montréal , l'Alfetta V8 elle a un chassis 2 tailles trop petit décidement chez alfa la période que je préfère c'est celle des TZ au moins le chasis et le moteur était en accord Faut-il penser que le marketing est le cpoupable ( oui oui je les montre du doigt ) qui veut pouvoir ' tirer profit des résultats de course' conduit à faire que des bitzas un V8 dans un chassis de Bertone ou d'alfetta , cela n'aurait été mieux un chassis en tube avec ce beau moteru dedans ( NB le proto de la Montral de l'expo il a un chassis tubulaire, la Carabo aussi d'ailleurs ) Oh rage Oh désespoir le marketing est arrivé à ses fins @+ Pierre 33 SW1.7QV & Monti72 Aprilia Moto 6.5 alfetta v8 ça pousse ! 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