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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » C'est grave docteur? Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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C'est grave docteur?
MessagePosté le: 12/12/2005 22:08 Répondre en citant
OLIV6
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 1371
Localisation: Courcelles (60)




Voila, mon cas est simple:
J'ai envie d'un Bertone, peu importe la cylindrée mais la plastique de cette voiture me manque.
J'en ai eu une pendant 3 ans et ça me ronge de plus en plus, le problême est le prix de plus en plus fou de cet engin.
Voir les PA un 1750 à 18500 roros!
Alors, c'est grave docteur?
Il est propre le 1700.
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MessagePosté le: 12/12/2005 22:28 Répondre en citant
nico ti
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 369
Localisation: aisne(02)




non monsieur, c'est Virus...




Wink
"Alfetta GTV: La Formula 1 del grantourismo".
Niki Lauda.
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MessagePosté le: 12/12/2005 22:40 Répondre en citant
Walligator
Fossile du forum
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 3477
Localisation: Nayarit. Mexico!




Déphêches toi vite de t'en acheter un!

Y'a des années je voulais m'acheter une De Tomaso,maintenant c'est à oublier! Crying or Very sad
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MessagePosté le: 12/12/2005 23:28 Répondre en citant
OLIV6
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 1371
Localisation: Courcelles (60)




http://www.anciennes.net/annonce.php?n=20153136
ou
http://www.anciennes.net/annonce.php?n=20150416
Tu vois les prix, ils sont devenus fous, les non-restaurés sont tous ou presque dans des états lamentables sous des peintures cache misère, et les restaurés sont souvent terminés à la va vite car l'ampleur du travail est trop importante et mis en vente.
Les quelques beaux exemplaires sont gardés par leur proprio car ils savent ce qu'ils ont entre les mains.
Je recherche éventuellement un exemplaire à restaurer en partant d'une base saine.
Bye Oliv6.
Il est propre le 1700.
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MessagePosté le: 12/12/2005 23:35 Répondre en citant
Pentastar
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 916
Localisation: Sud de Toulouse




Walligator a écrit:
Déphêches toi vite de t'en acheter un!

Y'a des années je voulais m'acheter une De Tomaso,maintenant c'est à oublier! Crying or Very sad


Console-toi en te disant que si tu n'as pas les moyens aujourd'hui d'acheter une De Tomaso, c'est qu'il y a des années tu n'avais pas les moyens de l'entretenir...
Moi, pareil, à une époque je rêvais de Dino...
Salutations
Stéphane
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MessagePosté le: 12/12/2005 23:46 Répondre en citant
JPA974
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Juil 2005
Messages: 1104
Localisation: Pas très loin de Toulouse




Dans les PA il y avait ça:

06/11/2005

Vds coupé Bertone 1600 cc de 1977
1ère main 65000 km
Restauré à neuf visible à Toulouse
06 07 58 82 96
moteur neuf
Trains roulants et peinture neuve.

Prix : 10000 Euros

Mais il est vendu normalement il partait ce soir. Il était tout simplement magnifique Pentatstar peut témoingner Wink vue les prix pratiqués ailleurs je trouve que ce n'étais pas très chere

Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes...
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MessagePosté le: 12/12/2005 23:53 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




OLIV6 a écrit:
http://www.anciennes.net/annonce.php?n=20153136
ou
http://www.anciennes.net/annonce.php?n=20150416
Tu vois les prix, ils sont devenus fous, les non-restaurés sont tous ou presque dans des états lamentables sous des peintures cache misère, et les restaurés sont souvent terminés à la va vite car l'ampleur du travail est trop importante et mis en vente.
Les quelques beaux exemplaires sont gardés par leur proprio car ils savent ce qu'ils ont entre les mains.
Je recherche éventuellement un exemplaire à restaurer en partant d'une base saine.
Bye Oliv6.

c'est plutot le signe annonciateur du prochain éclatement de la "bulle" bertonique..... Faut arrêter de prendre les passionnés pour des idiots, cette caisse ne vaut pas les prix affichés (et pas les prix de vente réels), elle n'est pas rare, presque banale dans le paysage alfistique, et la concurrence est rude au niveau perf et fiabilité ! Pour le même look, une belle fulvia se trouve à pas cher.
Voir l'exemple de la montreal. Surcotée il y a quelques années, oubliée maintenant. Quelques annonces à 15000€, et bizarrement elle a du mal a dépasser 9000€ dans les ventes aux enchères officielles (donc prix officiel).
A mon avis, celui qui achète un bertone à 18000€ maintenant va rapidement le regretter !!! On trouve de beaux SZ à ce prix (à l'étranger bien sur, le français est chauvin), qui sont autrement plus rares, plus performants, plus exceptionnels (et plus moches certes).
Ou alors, c'est peut etre justement la cote qui fait croire que c'est une voiture exceptionnelle ?? Si ça se trouve, un jour les 75 coteront aussi cher alors Laughing
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 13/12/2005 00:07 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




Aaaaaaaaah qu'est-ce qui fait la cote d'une auto ?????

Sa puissance, sa rareté, son prix de vente neuf, son palmares ?????

Un peu de tout ça surement... mais surtout je pense, son degré de désirabilité à l'époque pour des jeunes désargentés devenus cadres, médecins etc... aujourd'hui.

Donc si c'est sûr que dans l'absolu, 18 000 euros dans un bertone, c'est méga cher et c'est pas moi qui les mettrait, je pense que c'est une cote qui peut rester stable quand même compte tenu que c'est une auto qui a fait baver des jeunes à l'époque qui ont les moyens de les payer chères aujourd'hui...

Maintenant, c'est sûr qu'il ya des malins (même dans ceux qui ont des tunes) qui seront un peu patient et qui trouveront leur bonheur pour BEAUCOUP moins cher !
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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MessagePosté le: 13/12/2005 09:24 Répondre en citant
Pentastar
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 916
Localisation: Sud de Toulouse




JPA974 a écrit:
Dans les PA il y avait ça:

06/11/2005

Vds coupé Bertone 1600 cc de 1977
1ère main 65000 km
Restauré à neuf visible à Toulouse
06 07 58 82 96
moteur neuf
Trains roulants et peinture neuve.

Prix : 10000 Euros

Mais il est vendu normalement il partait ce soir. Il était tout simplement magnifique Pentatstar peut témoingner Wink vue les prix pratiqués ailleurs je trouve que ce n'étais pas très chere



Je confirme, elles sont toujours très belles les voitures restaurées chez SAS. Si en plus la tenue dans le temps est bonne...
A +
Stéphane
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MessagePosté le: 13/12/2005 09:50 Répondre en citant
maxifred
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1650




de tomaso---------30 litres/100 x 1.5 euro === 300 francs/100 km

rassures toi tu n aurais pas les moyens de rouler avec aujourdhui aussi..

allez retour clermont-ferrand marseille.....3000 francs (sans compter les pannes, la nourriture, les peages , les radars...etc....et la chaleur etouffante du moteur dans l habitacle )

quand aux commandes de pneux.....on peut toujours essayer sur 123.pneu.com .......loolll

fred

...soon !!!
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MessagePosté le: 13/12/2005 10:20 Répondre en citant
slycamp
Petit nouveau
Inscrit le: 12 Avr 2005
Messages: 72
Localisation: 77 Fbleau




Shocked oui c'ets vrai que celui a 18500 ça fait chaud mais bon.. s'il est vraimment etat mirifique...

sinon y a 2 pa juste au dessous: un à 915 caisse pourri et une stricte inverse a 2000 ou caisse tres saine mais moteur bof
=)> pour 2915 et un peu de boulot tu te fait tun joli bertone Razz

(j'avoue ça m'a titille l'idee... Embarassed )
alfa, qd tu nous tiens ...
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MessagePosté le: 13/12/2005 11:41 Répondre en citant
realdriver
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 73




Je suis d'accord avec Diremas.

La côte d'une voiture depends d'abord du nombre de personnes qui ont réélement envie du modèle ainsi que le nombre à disposition. Le milieu social et le revenu des acheteurs est aussi important.

Si ça ne dépendait que de la rareté, de la puissance ou du prix du neuf, ça se saurait...

Si je trouvais une Giulia GT 1600 parfaite et une Montreal dans le même état et qu'elles étaient affichées au même prix, je n'hésiterait pas une seconde et je prendrais la Giulia.

Une Montreal c'est une intouchable, tout comme une Triumph Stag, personne n'en veut vraiment.

Connaissant le prix d'une restauration. Je ne vois pas pourquoi une GTV 1750 ne pourrait pas coûter 18000 euros si elle est vraiment parfaite (mais parfaite, style état de neuf). Ce qui ne veut pas dire que celle qui est affichée dans les PA les vaut. Il y a plein de mecs qui se brûlent les doigts en restaurant moyennement une grosse merde puis ne veulent pas perdre trop d'argent à la revente.
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MessagePosté le: 13/12/2005 12:00 Répondre en citant
realdriver
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 73




coincoin a écrit:

Ou alors, c'est peut etre justement la cote qui fait croire que c'est une voiture exceptionnelle ?? Si ça se trouve, un jour les 75 coteront aussi cher alors Laughing


Je doute que les 75 vaudront autant que ça, mais ce que vous trouvez cher aujourd'hui pour une 75 deviendra probablement la norme.

C'est tout de même une voiture à fort caractère, c'est la dernière Alfa propulsion, elles sont pas trop difficiles à vivre (à part les sèches cheveux) et il y a un nombre suffisant en existance pour qu'on puisse trouver les pièces dont on a besoin.

Bien sûr, c'est la S.Z. (ES30) qui est la dernière propulsion, mais honnêtement est-ce que vous voulez vraiment rouler là-dedans? On fait le même effet en se promenant dans la rue tout nu avec une plume dans le cul...
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MessagePosté le: 13/12/2005 13:46 Répondre en citant
djfizz
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 205
Localisation: 92




OLIV6 => regarde sur anciennes.net:
"JOLI COUPE 1300 BERTONE.
GRIS PERLE. CARROSSERIE TRES SAINE (RIGIDIFIEE). PARFAIT ETAT MECANIQUE.
PEINTURE PERFECTIBLE."

=> 5500 Euros

Voila... faut pas croire que les bertones, ca vaut la peau du luc. J'ai pour ma part trouvé le mien à pas cher. Imperfections bien entendu, mais c'est ce que je recherchais: un voiture a restaurer, qui reste utilisable au quotidien...
*************************
* Alfa Romeo Sprint GT 1966 *
*************************
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MessagePosté le: 13/12/2005 13:52 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




realdriver a écrit:
Bien sûr, c'est la S.Z. (ES30) qui est la dernière propulsion, mais honnêtement est-ce que vous voulez vraiment rouler là-dedans? On fait le même effet en se promenant dans la rue tout nu avec une plume dans le cul...

j'adhère complètement à ce point de vue Laughing Laughing
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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