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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » guilia 1300 gt junior Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
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MessagePosté le: 22/11/2005 19:26 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut AlfaRomeo !!!!

Surtout, fais un max de photos de la voiture au fur et à meusure de sa resto
Bon courage.

Baboon

http://perso.wanadoo.fr/francois.thorette/victorparts.com/bertonetolerie.pdf
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MessagePosté le: 24/11/2005 21:29 Répondre en citant
alfaroméo
Petit nouveau
Inscrit le: 17 Sep 2004
Messages: 35
Localisation: saumur 49




le numéro moteur est 00512*S14505, est ce bien un 1300 cm3?
le numéro de chassis (gravé sur la caisse, *1273381*) est différent du numéro sur la plaque (3350233) qui est a gauche dans le compartiment moteur lorsque l'on se trouve face à la voiture, ce numéro figure sur la carte grise qui date de 1985, est ce normal?
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MessagePosté le: 25/11/2005 09:10 Répondre en citant
gtv30
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Oct 2004
Messages: 2223
Localisation: gard




Baboon a écrit:
Mon préféré, c'est le 1300, du lyrique, de la symphonie.

Je vous souhaite à tous d'essayer ou d'écouter un jour un 1300 GTA en Weber 45/48 qui tape les 9000/10 500 trs.
Mieux que ça??? juste un 1600 Lotus Cosworth TC
Baboon


salut baboon!

vi, mais le plus joli son de moteur que j'ai entendu c'est le 1440 martini à l'époque

et à l'heure actuelle mon GTV6 Wink c'est vrais qu'il a un son de moto dans les tours mais j'ai rarement entendu un son pareil sur un v6 les ac peut être! Shocked Cool
le dire c'est bien le faire c'est mieux
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MessagePosté le: 25/11/2005 11:03 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




Pour moi, un n° moteur 00512------ correspond à un 2000.
Le n° chassis 1273381 est un n° de 1300
Le n° plaque 3350233, je ne vois pas. Il devrait être le même que le précédent ??

Mais je peux me tromper.
Baboon, ton avis ?
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MessagePosté le: 25/11/2005 11:15 Répondre en citant
bm
Petit nouveau
Inscrit le: 02 Nov 2005
Messages: 53
Localisation: Belgique




Bien sur je ne suis pas expert comme vous.
Je préfére acheter une voiture estaurée à 11000€ par des gens sérieux , que d'en acheter une à 1500€ inclus de grosses inconnues.

Bruit moto : ducati 916 pot carbone
250 six
honda sp1 pot carbone



Mais le plus beau des bruits est celui d'un enfant qui rit

A++
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MessagePosté le: 25/11/2005 11:37 Répondre en citant
maxifred
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1650




gaffe avec les pots carbone sur le sp1....

sont trop droits , la pluie rentre dedans et avec le temps ca fait une mixture qui prend feu !!! (vécu)

fred

...soon !!!
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MessagePosté le: 25/11/2005 11:39 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




alfaroméo a écrit:
le numéro moteur est 00512*S14505, est ce bien un 1300 cm3?
le numéro de chassis (gravé sur la caisse, *1273381*) est différent du numéro sur la plaque (3350233) qui est a gauche dans le compartiment moteur lorsque l'on se trouve face à la voiture, ce numéro figure sur la carte grise qui date de 1985, est ce normal?


J'ai pas ma bible sous les yeux, mais je pense qu'AlfaMania a raison.

Mais comme je l'ai déja expliqué, dans le monde de l'ancienne, les voitures qui ont leur authentique carte grise d'origine, avec le moteur à la cylindrée d'origine, etc etc etc, elle ne sont pas si nombreuses que cela.

Tout le monde sait que ce n'est pas tout à fait conforme et légal, mais on fait avec.
Que ce soit une Citroen Traction, une Alfa, une Jaguar......

Baboon
Baboon






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MessagePosté le: 25/11/2005 15:33 Répondre en citant
bm
Petit nouveau
Inscrit le: 02 Nov 2005
Messages: 53
Localisation: Belgique




maxifred a écrit:
gaffe avec les pots carbone sur le sp1....

sont trop droits , la pluie rentre dedans et avec le temps ca fait une mixture qui prend feu !!! (vécu)

fred



Juste, faut tirer sur la moto pour éliminer les suie....
Un peu de la poignnée man ??? Very Happy Mad Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

c'est pour rire Very Happy
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MessagePosté le: 25/11/2005 15:50 Répondre en citant
Walligator
Fossile du forum
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 3477
Localisation: Nayarit. Mexico!




maxifred a écrit:
gaffe avec les pots carbone sur le sp1....

sont trop droits , la pluie rentre dedans et avec le temps ca fait une mixture qui prend feu !!! (vécu)

fred

J'avais pas ce problème avec ma 996,qu'elle idée aussi d'acheter HONDA!


Ze rigoles bien sur!!! Wink
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MessagePosté le: 25/11/2005 19:55 Répondre en citant
VincentSJN
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 272
Localisation: 76




alfaroméo a écrit:
le numéro moteur est 00512*S14505, est ce bien un 1300 cm3?
le numéro de chassis (gravé sur la caisse, *1273381*) est différent du numéro sur la plaque (3350233) qui est a gauche dans le compartiment moteur lorsque l'on se trouve face à la voiture, ce numéro figure sur la carte grise qui date de 1985, est ce normal?


Salut
Oui, j'ai retrouvé la même info qu'Alfamania : 00512, c'est un 2.0L et on pourrait aussi retrouver le sigle suivant : "carré avec une diagonale". Il doit se situer la culasse, à l'applomb de la pompe à eau.
S14505, je ne vois pas quelle année.
10530 1273381 : c'est un GT 1300 Junior de 1972 (en principe 2 optiques + petits feux arr + tableau de bord type 1750 sans console centrale)
3350233 : Je ne vois pas plus. Logiquement plus récent, ce qui pourrait correspondre à la caisse (gros feux arrière).
Mais vraiment, ce ne sont que des suppositions.
"Y-a du mélange", mais est vraiment grave ?
J'attends le livre de J.Lombard. Peut être que l'on peut en savoir avec ?
Je pense que j'ai les mêmes infos qu'Alfamania : des extraits du livre de Luigi Fusi "Alfa Romeo, all cars from 1910".
A+
Vincent
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981
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1300 junior
MessagePosté le: 26/11/2005 20:57 Répondre en citant
cochise
Petit nouveau
Inscrit le: 24 Sep 2004
Messages: 17




salut alfaromeo
j'ai regardé sur le forum et je suis tombé sur ton debat.tu as fait le bon choix .j'ai un junior 1300 depuis 92,il etait bien d'aspect surtout la peinture ,mais j'ai eu droit a refaire les bas de caisse,les demis planchers avants,les bas d'ailes avant et arriere,et prises de cric.produits anticorrosion et voile peinture.refait en 2000,cout 2935 euros.le carrossier aimait les Alfas.il m'a peut etre fait un prix.c'est un n° 10530
n°chassis 00005020 pareil sur la chassis et sur la plaque
cordialement
cochise Cool PS Baboon t'a bien tuyauté
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1300 junior
MessagePosté le: 27/11/2005 20:39 Répondre en citant
cochise
Petit nouveau
Inscrit le: 24 Sep 2004
Messages: 17




bonsoir
je reviens
mon junior est de 10/1975.j'ai oublié le prix des pieces.1522euros.total=4457euros.voila
mon n° de moteur est AK00530*S14879
cordialement
cochise Cool
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guilia 1300 gt junior
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