 |  | | Changement bloc compteur 33 |
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 Posté le: 16/11/2005 22:29 |
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| Coco44 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 16 Mai 2005 |
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| Localisation: Concarneau |
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Salut les barjos de la 33 !!!
Voila mon probleme : j'ai acheté une 33 QV 16V d 91 qui n'a pas le bon bloc compteur, c'est celui d'une 1.3 (220 km/h, 6000trs rouge, etc). Et depuis le debut le compteur d vitesse était pas tres juste, en gros 10 km/h de plus... Mais depuis le we dernier, il ne donne plus forcement la meme vitesse au meme régime. Le compte tours m'a pas l'air tres bon non plus car je rupte à 6300 trs.
J'ai récupéré un bloc complet de 33 16V qui marche et je voudrai l'installer, histoire de pas me poser tout le temps la question "qui dit la vérité ? ". Si certains savent comment faire je suis preneur.
Coco |
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Une Alfa c'est un essence, sinon il ne reste que le style et les défauts
33 QV 16V de 91 -- 79000 kms |
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| Posté le: 16/11/2005 22:42 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| IL Y A RIEN de complique a changer ca . Tu mets en lieu et place de l'ancien . |
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| Posté le: 16/11/2005 22:46 |
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| Coco44 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 16 Mai 2005 |
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| Localisation: Concarneau |
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| Oui mais il n'y a pas des asctues pour les fils etc... ??? |
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Une Alfa c'est un essence, sinon il ne reste que le style et les défauts
33 QV 16V de 91 -- 79000 kms |
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| Posté le: 16/11/2005 22:47 |
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| tintinseb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Nogaro (32) |
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| TI a écrit: | | IL Y A RIEN de complique a changer ca . Tu mets en lieu et place de l'ancien . |
tu m'enleves les mots de la bouche (enfin, du clavier......) |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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| Posté le: 16/11/2005 23:24 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: VALENCE |
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| Pour les connectiques tu peux pas te gourrer ,il y a des detrompeurs |
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| Posté le: 16/11/2005 23:48 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
| Messages: 596 |
| Localisation: 79 |
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| Une vrai daube ce compteur de 33 , les miens sont tombés en panne sur mes trois 33 à l'époque... à chaque fois entre 75000 km et 95000 km...Sur ma permanente 4 puis sur mes deux 1.7 16V .... A chaque fois le compteur de vitesse et l'affichage du KM...ras au niveau du compte-tours... |
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| Posté le: 17/11/2005 09:42 |
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| shamrock |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
| Messages: 994 |
| Localisation: Dauphiné/Savoie |
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C'est souvent la connectique qui déconnecte inopinemment
surtout pour le compteur de vitesse - le petit connecteur en palstoc rouge sous capot dans la baie à coté du chauffage - internvenir avec doigté à l'aide d'une bombe à contacts électriques et reformer avec un petite pointe les languettes du contact et hop magique tout remarchera .... peut-être
bon courrage pour refaire marcher tout çà ! sur ma 33 en desespoir de cause j'ai soudé les fils bout à bout à la place des connections c'est radical ! |
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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| Posté le: 17/11/2005 10:18 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 2304 |
| Localisation: IDF |
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| BTRET a écrit: | | Une vrai daube ce compteur de 33 , les miens sont tombés en panne sur mes trois 33 à l'époque... à chaque fois entre 75000 km et 95000 km...Sur ma permanente 4 puis sur mes deux 1.7 16V .... A chaque fois le compteur de vitesse et l'affichage du KM...ras au niveau du compte-tours... |
exactement pareil sur mon ex 1351 cm3
le compteur de vitesse marchait par a-coup , puis plus du tout
et compteur kilometrique aussi avançait plus
je devais etre a 71 000 kms
par contre le compte-tour fonctionnait toujours
mon garageot préferé ma montré le fil d'ou cela provenait (dans le capot moteur et pas du coté du compteur), un bon coup de dégrippant et c'est repartit nickel !
Dadou |
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| Posté le: 17/11/2005 21:35 |
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| Coco44 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 16 Mai 2005 |
| Messages: 168 |
| Localisation: Concarneau |
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Merci pour vos réponses.
Sur mon compteur la seule chose qui fonctionne bien c'est le totaliseur kilo et la jauge a essence !
Des que j'ai quelques heures de libre je m'en occupe ! |
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Une Alfa c'est un essence, sinon il ne reste que le style et les défauts
33 QV 16V de 91 -- 79000 kms |
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| Posté le: 18/11/2005 01:15 |
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| Cagouille |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 543 |
| Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16 |
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ahaha le compteur 33 oui moi aussi un temps il m'a fait quelques aberrations ...puis retour à la normale on ne sait pourquoi...
Ahlala la jauge à essence pourtant, je l'appelle baladeuse moi, car elle ne tient pas une seconde en place c'est dingue quand même ...Le carburant a pourtant le même comportement physique dans les autres voitures il balance passe de droite à gauche penche vers l'av/ar et pourtant l'aiguille reste stable ...pourquoi ce phénomène de tangage chez Alfa et certains autres (plutot rares) ...??? |
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Cagouille alfiste
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| Posté le: 18/11/2005 11:43 |
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| félix |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 22 Sep 2005 |
| Messages: 1164 |
| Localisation: sud Seine et Marne |
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sur ma 75 ts le bloc compteur a été changé pour un modèle de phase 1
l'aiguille de carburant est très baladeuse aussi, elle parcourt assez rapidement la moitié de la jauge. Il suffit de faire la moyenne.
Petite question que je me pose : l'ancien compteur est gradué jusqu'à 220 km/h, et celui monté dans la voiture jusqu'à 260. La vitesse indiquée est elle juste? |
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| Posté le: 18/11/2005 12:23 |
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| Lorenzo1 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Déc 2004 |
| Messages: 85 |
| Localisation: Mons (Belgique) |
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salut à tous ,
moi g une petite question concernant le remplaçement des petites ampoules d'éclérage de la partie centrale du tableau de board (boutons de chauffages, positionement de la sortie d'air froid-chaud ...) cmm j'ai plus 1/3 de l'eclérage qui fonctione j'ai essayé de moi même de remplaçer les petites ampoules mais y faut quasiement enlever le tableau de board ou koi inaccéssible????
qq peut il m'aider avec un petit shéma ! ou images !
merci
lorenzo. |
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| Posté le: 18/11/2005 12:51 |
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| baud |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 451 |
| Localisation: peymeinade (06) |
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| félix a écrit: | sur ma 75 ts le bloc compteur a été changé pour un modèle de phase 1
l'aiguille de carburant est très baladeuse aussi, elle parcourt assez rapidement la moitié de la jauge. Il suffit de faire la moyenne.
Petite question que je me pose : l'ancien compteur est gradué jusqu'à 220 km/h, et celui monté dans la voiture jusqu'à 260. La vitesse indiquée est elle juste? |
salut ,
idem pour la mienne qui est de 88 , le compteur va jusqu'a 260 , mais c'est du pipo, l'aiguille ne l'atteindra jamais , la TS ne dépasse pas 210 chrono , donc disons 220 compteur . |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90 |
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| Posté le: 18/11/2005 13:54 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| 260 c'est un compteur de turbale ou V6 |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 18/11/2005 14:27 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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| baud a écrit: | | félix a écrit: | sur ma 75 ts le bloc compteur a été changé pour un modèle de phase 1
l'aiguille de carburant est très baladeuse aussi, elle parcourt assez rapidement la moitié de la jauge. Il suffit de faire la moyenne.
Petite question que je me pose : l'ancien compteur est gradué jusqu'à 220 km/h, et celui monté dans la voiture jusqu'à 260. La vitesse indiquée est elle juste? |
salut ,
idem pour la mienne qui est de 88 , le compteur va jusqu'a 260 , mais c'est du pipo, l'aiguille ne l'atteindra jamais , la TS ne dépasse pas 210 chrono , donc disons 220 compteur . |
Bizarrrrre j'ai déja monté la mienne a 240 compteur. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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