Posté le: 11/11/2005 22:40 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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TurboSeb a écrit: | il est pas à gauche le reservoir de 75??
Moi c'est les U de la barre stab qui m'avait fait pensé à une 75 |
si il est a gauche kan tu regarde la voiture de devant |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 11/11/2005 22:40 |
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coincoin |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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GODZYLA a écrit: | TurboSeb a écrit: | bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé
Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector |
Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas |
t'es bete, ça pourrait etre une 75 anglaise avec le volant à droite...
pour le basculement du bidule, je pense que les ressorts sont plus forts que le poids de la bête, donc pas sur que le truc descende tout seul si on lève pas au cric sous la poutre arrière.
Je me rappelle pas de ce détail, j'ai du le faire après l'apéro. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 11/11/2005 22:42 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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coincoin a écrit: | GODZYLA a écrit: | TurboSeb a écrit: | bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé
Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector |
Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas |
t'es bete, ça pourrait etre une 75 anglaise avec le volant à droite...
pour le basculement du bidule, je pense que les ressorts sont plus forts que le poids de la bête, donc pas sur que le truc descende tout seul si on lève pas au cric sous la poutre arrière.
Je me rappelle pas de ce détail, j'ai du le faire après l'apéro. |
en efft si tu laisses les ressorts ça tient en l'air mai sans les ressorts ça descend très vite |
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GTV V6TB
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Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 11/11/2005 22:51 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
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Localisation: 91 St michel dans l orge |
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TurboSeb a écrit: | coincoin a écrit: | GODZYLA a écrit: | TurboSeb a écrit: | bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé
Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector |
Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas |
t'es bete, ça pourrait etre une 75 anglaise avec le volant à droite...
pour le basculement du bidule, je pense que les ressorts sont plus forts que le poids de la bête, donc pas sur que le truc descende tout seul si on lève pas au cric sous la poutre arrière.
Je me rappelle pas de ce détail, j'ai du le faire après l'apéro. |
en efft si tu laisses les ressorts ça tient en l'air mai sans les ressorts ça descend très vite |
a l avant a part les silent bloc et l arbre de trans. ya rien d autres qui tient la boite?
Sur ta 1er photo si c est le cas la bote tien en lair grace au silent bloc arriere et a larbre de trans?? |
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Posté le: 11/11/2005 22:53 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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gtv91 a écrit: | TurboSeb a écrit: | coincoin a écrit: | GODZYLA a écrit: | TurboSeb a écrit: | bzarre je trouvais que ça ressemblait plus à une 75 qu'un GTV la dessous ! trompé
Oui ça bascule si tu dévisse les 6 vis et le flector |
Si tu considère le reservoir à gauche et la roue de secours a droite, en regardant le tout dans un miroir, peut etre que ça pourrait ressembler a une 75.... Autrement je voit pas |
t'es bete, ça pourrait etre une 75 anglaise avec le volant à droite...
pour le basculement du bidule, je pense que les ressorts sont plus forts que le poids de la bête, donc pas sur que le truc descende tout seul si on lève pas au cric sous la poutre arrière.
Je me rappelle pas de ce détail, j'ai du le faire après l'apéro. |
en efft si tu laisses les ressorts ça tient en l'air mai sans les ressorts ça descend très vite |
a l avant a part les silent bloc et l arbre de trans. ya rien d autres qui tient la boite?
Sur ta 1er photo si c est le cas la bote tien en lair grace au silent bloc arriere et a larbre de trans?? |
oui |
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Posté le: 11/11/2005 22:54 |
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TurboSeb |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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GODZYLA a écrit: | TurboSeb a écrit: | il est pas à gauche le reservoir de 75??
Moi c'est les U de la barre stab qui m'avait fait pensé à une 75 |
si il est a gauche kan tu regarde la voiture de devant |
Mouai j'en ai tellement que je ne sais plus ou sont les réservoirs, en plus sur l'america il est dans le coffre et effectivement la roue de secours est à gauche |
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GTV V6TB
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Posté le: 11/11/2005 23:16 |
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gtv91 |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
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de dessus ca ressemble a ca jcrois qcest un gtv
Sinom merci des conseils j attaque demain la suite du demontage |
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Posté le: 11/11/2005 23:27 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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l'est belle ta 75 |
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Posté le: 19/11/2005 20:37 |
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gtv91 |
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Plus que les 3 vis du flector et le le support arriere et le tour et joue
Merci a turboseb pour les conseils et l ordre de demontage |
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Posté le: 20/11/2005 19:44 |
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gtv91 |
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aye plus qua trouve les pieces maintenant |
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Posté le: 20/11/2005 23:33 |
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TurboSeb |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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pourquoi c'est ecrit giulietta sur ta cloche d'embrayage?? |
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Posté le: 20/11/2005 23:40 |
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gtv91 |
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heeeeeeuuuuu
je sais pas j ai vue ca au demontage?
etand le 4eme proprio je ne sais pas ce qu'il y a eu avant
les boites de giulietta sont identique au gtv? |
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Posté le: 20/11/2005 23:55 |
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TurboSeb |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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gtv91 a écrit: | heeeeeeuuuuu
je sais pas j ai vue ca au demontage?
etand le 4eme proprio je ne sais pas ce qu'il y a eu avant
les boites de giulietta sont identique au gtv? |
non elle a pas tout a fait la meme gueule ma boite de giulietta. Par contre la cloche d'embrayage doit être identique. Elle a du être changé par une de giulietta trouvé à la casse puisque c'est ecrit dessus et que c'est typique des casseurs d'ecrire dessus (sur les feux ou les pare choc c'est très classe)
maintenant pourquoi ça a été changé mystère |
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