Posté le: 10/11/2005 19:42 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Salut les forumeux, je ne vais pas trop tarder à ouvrir la boite de mon GTV6 afin de faire les synchros et de changer le ressort qui se trouve sur la sélection.
Seul problême, je viens de passer chez Busson et le dit ressort n'est pas fourni par Alfa.
Si quelqu'un a une adresse, idée ou bien une petite astuce, je suis preneur.
PS: le ressort n'est pas d'une forme classique et ne peut pas se récupérer ailleurs.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 10/11/2005 20:52 |
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karl |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 07 Sep 2005 |
Messages: 79 |
Localisation: bretagne |
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salut Oliv6,
si tu parles tu ressort de la bille de sélection, Victor Parts en vend pour 4 euros l'unité. c'est pour les boîtes de Giulia, Bertone et Spider mais avec un peu de chance c'est les mêmes...
Victor Parts
27 rue Firmin Colas
44100 NANTES
02 28 00 11 10
à plus |
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alfa 75 3.0 V6
Alfa 75 1.8
Alfa 33 trofeo |
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Posté le: 10/11/2005 21:30 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Salut Karl, je connais Victor Parts car j'au eu un Bertone et je lui prenais des pièces.
Seulement sur le GTV la boite est à l'arrière et la sélection est différente des Giulia car la boite est dans le prolongement du moteur.
Et Victor Parts ne s'occupe que de la série 105.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 10/11/2005 21:37 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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bas non, j'ai commandé chez lui des kits de refections de frein et des supports moteur pour GTV 116 |
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Posté le: 10/11/2005 22:12 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Confirmation sur le stand Victor parts de époque auto à Lyon le week end dernier ; Victor part va s'ouvrir sur le marché de l'alfette dans toute sa gamme (Transaxle powwwa)................ Un marché à prendre sûrement
Fenris |
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Posté le: 10/11/2005 22:30 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Bon, je vais l'appeler la semaine prochaine pour voir ça mais j'étais rester sur une conversation téléphonique avec François Thorette et il m'avait dit que la série 105 était déja beaucoup de boulot et il n'avait pas le temps de faire autre chose.
Bon nous avons de la chance car c'est un professionnel très sérieux de la vente.
Sinon personne n'a été ennuyé par ce problême de ressort?
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 10/11/2005 22:33 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut,
si tu parles du ressort sur la tige de selection qui ramène le levier au point mort depuis la gauche ou la droite, il y a deux modeles :
- le ressort hélicoïdal qui va sur la rotule
- le ressort enroulé autour de l'axe avec les moustaches qui encadrent une pige solidaire de l'entretoise
si t'as le deuxieme montage appelle-moi.
@+zp |
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Posté le: 10/11/2005 22:37 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Salut ZP, j'ai le deuxième montage et je t'appelle si tu me donne ton number par MP.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 10/11/2005 22:47 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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OLIV6 a écrit: | Salut ZP, j'ai le deuxième montage et je t'appelle si tu me donne ton number par MP.
Bye Oliv6. | Si t'es entre les mains de ZP, t'es sauvé !
PS : Salut ZP |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 10/11/2005 22:54 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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J'ai connu l'animal chez Pascalfiste recemment et l'a l'air de connaitre son truc le ZP.
En plus à tous les 2 on fait plus de 700 000 kms en Boxer, c'est pas bo ça?
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 10/11/2005 23:17 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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OLIV6 a écrit: | J'ai connu l'animal chez Pascalfiste recemment et l'a l'air de connaitre son truc le ZP.
En plus à tous les 2 on fait plus de 700 000 kms en Boxer, c'est pas bo ça?
Bye Oliv6. |
L'aller retour pour la lune ! Et sans "Allo, Milan, on a un problème" ! Respect man ! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 10/11/2005 23:23 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Sans problême, on ira pas jusque là mais pour moi, moteur/boite d'origine jamais ouvert.
Quand je dis le boxer c'est plus fort que toi, j'y crois encore.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 11/11/2005 13:29 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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Salut Oliv',
Salut Max,
l'aller-retour terre-lune ca fait 384 402 * 2 = 768 804 kms.
encore 262 130 kms à faire pour moi mais je pense que mon boxer d'origine jamais refait y arrivera.
qui peut en dire autant avec un GTV6 super-pélican?
@+zp |
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Posté le: 11/11/2005 13:35 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | Salut Oliv',
Salut Max,
l'aller-retour terre-lune ca fait 384 402 * 2 = 768 804 kms.
encore 262 130 kms à faire pour moi mais je pense que mon boxer d'origine jamais refait y arrivera.
qui peut en dire autant avec un GTV6 super-pélican?
@+zp |
En même temps, t'as presque les compétences d'un ingénieur de la NASA, donc t'as pas de mérite |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 11/11/2005 13:43 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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hein?
quelles compétences? il n'y a aucune compétence à avoir pour ne pas refaire un moteur en 500 000 bornes...
c'est dans le cas contraire qu'elles sont requises!
@+zp
ps : la nasa, mauvaise comparaison, parce qu'a coté de ma 33 tous leurs bricolages, la, ils tiennent pas la route. fiabilité zéro leurs histoires. ma 33 ne m'a jamais laissé en rade, ils peuvent pas en dire autant de leur bazar. et le rapport prix/plaisir est incomparable... |
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