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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » chaud...trop chaud dans GTV Aller à la page 1, 2  Suivante
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chaud...trop chaud dans GTV
MessagePosté le: 05/10/2004 23:12 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Ventilation éteinte et chauffarge à zéro j'ai chaud à la main gauche dna smon GTV (1996), l'air chaud à l'air de provenir de la colonne de direction. SI je mets la main sous le tableau de bord au dessus des pédales, il fait super chaud. C'est juste chez moi que ça déconne ou il  faut constament rouler avec la clim meme en hiver sur le GTV?

PS: autre solution, y'a til un deuxième turbo dan l'habitacle?
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 06/10/2004 00:36 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




salut turboseb,

non c'est pas une impression j'ai un spider 916 alfiat et ca fait pareille, remonter d'air chaud par dessous la voiture et ca remonte au niveau des pieds.

sympa a la fraiche, mais galere a la longue.

filippo avait parler de se probleme sur sont spider aussi.

moi j'ai pas de soluce je clim quand j'en est marre (perif / A86 / paris quoi).


ca passe quand tu roule  sur route mais en ville c'est penible.

bye
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Re: chaud...trop chaud dans GTV
MessagePosté le: 06/10/2004 08:01 Répondre en citant
Pentastar
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 916
Localisation: Sud de Toulouse




TurboSeb a écrit:
Ventilation éteinte et chauffarge à zéro j'ai chaud à la main gauche  SI je mets la main sous le tableau de bord au dessus des pédales


Si t'as chaud à la main gauche, passe à la main droite !  Laughing

Stéphane, désolé...
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MessagePosté le: 07/10/2004 14:14 Répondre en citant
hugo
Petit nouveau
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 84
Localisation: Paris




Moi aussi meme pb,
Au fait vous avez eu des Pb de radiateur chauffage et/ou moteur, sur vos caisse vous?
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MessagePosté le: 07/10/2004 14:25 Répondre en citant
Balocco
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 379
Localisation: Tourcoing (59)




Salut !

oui moi sur la 155 j'ai parfois un problème un peu similaire, elle est équipée de la clim et parfois c'est comme si elle ne se coupait pas ...
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Re: chaud...trop chaud dans GTV
MessagePosté le: 07/10/2004 15:35 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




TurboSeb a écrit:
Ventilation éteinte et chauffarge à zéro j'ai chaud à la main gauche dna smon GTV (1996), l'air chaud à l'air de provenir de la colonne de direction. SI je mets la main sous le tableau de bord au dessus des pédales, il fait super chaud. C'est juste chez moi que ça déconne ou il  faut constament rouler avec la clim meme en hiver sur le GTV?

PS: autre solution, y'a til un deuxième turbo dan l'habitacle?

C'est que tu ne roules pas assez vite et du coup il n'y a pas assez d'air pour évacuer les calories Very Happy Laughing Wink
SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 07/10/2004 18:25 Répondre en citant
casimir
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 244
Localisation: Roubaix 59




rien ne emplace en fait la bonne vieille ventil !!!

La clim, perso je supporte pas ... en plus ca bouffe des chvx ........

sur la mienne, si je ne la coupe pas, même après l'arrêt du moteur, et bien elle continue ..... continue ..... continue ........  Cool
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fallait prendre un spider 916 !!!!
MessagePosté le: 07/10/2004 19:02 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




oke je sors
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rien d'anormal.....
MessagePosté le: 07/10/2004 21:45 Répondre en citant
Sale Gosse
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 835
Localisation: Toulouse




juste pour rire, apres avoir tiré un peu sur vos moulins, amusez vous a poser la main su le cache se trouvant a droite de l'accelerateur, vous saurez ainsi d'ou vient cette chaleur......
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Re: rien d'anormal.....
MessagePosté le: 07/10/2004 22:16 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Sale Gosse a écrit:
juste pour rire, apres avoir tiré un peu sur vos moulins, amusez vous a poser la main su le cache se trouvant a droite de l'accelerateur, vous saurez ainsi d'ou vient cette chaleur......


encore mieux passe ta main en dessous....arrrrrrrrrffffff non fais pas ça ça brule. Ou est l'ingénieur qui a passé les conduites de chauffage là qu'on le pende  Twisted Evil
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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oui, mais bon.....
MessagePosté le: 07/10/2004 22:28 Répondre en citant
Sale Gosse
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 835
Localisation: Toulouse




Peut etre est ce là le prix a payer pour rouler en voiture exceptionnelle.....
je m'en accomode bien en tout cas...... Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 07/10/2004 23:29 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




moi aussi.

mais sans le toit.





Cool
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MessagePosté le: 08/10/2004 08:50 Répondre en citant
Pentastar
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 916
Localisation: Sud de Toulouse




[quote="Alframéto]
ça bouffe 5% environ mais un peu d'air glacé quand il fait 32° à l'ombre, c'est quand même bien agréable. Pour doubler, il faut la désactiver Laughing[/quote]
Voilà, c'est ça la différence entre une 1.8 et une TS : Sur la TS tu peux doubler sans couper la clim.
Parfois même pour un dépassement, je la mets volontairement ! Sinon, c'est trop facile...  Mr. Green
Stéphane
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MessagePosté le: 08/10/2004 11:14 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Pentastar a écrit:
[quote="Alframéto]
ça bouffe 5% environ mais un peu d'air glacé quand il fait 32° à l'ombre, c'est quand même bien agréable. Pour doubler, il faut la désactiver Laughing

Voilà, c'est ça la différence entre une 1.8 et une TS : Sur la TS tu peux doubler sans couper la clim.
Parfois même pour un dépassement, je la mets volontairement ! Sinon, c'est trop facile...  Mr. Green
Stéphane[/quote]

Moi aussi je m'en sers comme limiteur de pussance....franchement avec le V6 turbo tu remarques meme pas que le compresseur tourne, faut arreter c'est pas une twingo !
GTV V6TB
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chaud...trop chaud dans GTV
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