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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Freins de 75 sur mon GTV inox. Génial ! Aller à la page 1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Freins de 75 sur mon GTV inox. Génial ! Posté le: 27/10/2005 12:17 20-100 Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 456 Localisation: Clermont-Ferrand Il y a qq temps je vous avez évoqué un pb de diamètre de frein sur mon GTV inox, ou les étriers dépassaient de mes disques. En fait mes disques étaient trop petits, 25 cm au lieu de 26,1. Au lieu de changer les disques, j'ai carrément récupéré fusées, disques et étriers Brembo sur une 75 2.0 TD. Résultat : Ca décoiffe ! Jamais vu ça sur un GTV. En +, juste pour les plaisir, les étriers sont sans commune mesure plus légers. QQun a déjà fait ça ? Posté le: 27/10/2005 13:34 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) moi j'ai fait ça sur une giulietta GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 27/10/2005 16:41 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne TurboSeb a écrit: moi j'ai fait ça sur une giulietta MIAM MIAM !!!! Powerflex, Durit Avia, Koni..... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 27/10/2005 16:43 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 GODZYLA a écrit: MIAM MIAM !!!! Powerflex, Durit Avia, Koni..... Mais toujours pas de barre stab !! Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 27/10/2005 17:04 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Max Romeo a écrit: GODZYLA a écrit: MIAM MIAM !!!! Powerflex, Durit Avia, Koni..... Mais toujours pas de barre stab !! T'a rien compris max, elle était en option la barre stab ! C pour ça ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 27/10/2005 17:13 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) et j'ai longuement hésité pour mettre des disques à trou trous GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 27/10/2005 17:15 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Euh, pourquoi des koni classic au lieu des jaunes ??? SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 27/10/2005 17:33 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne WALT a écrit: Euh, pourquoi des koni classic au lieu des jaunes ??? En rouge c'était plus joli. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 27/10/2005 18:49 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards héééé ! mais t'as oublié de mettre des ressorts, hééééé ! [/img] Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 27/10/2005 19:03 20-100 Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 456 Localisation: Clermont-Ferrand Magnifique les disques ventilés ! Malheureusement je crois qu'ils n'existent qu'en 5 trous, dommage pour mon GTV inox ... Sinon les Brembo semblent les mêmes que les miens. Posté le: 27/10/2005 19:28 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Pourquoi t'as mis des Koni rouge pour faire du circuit? Fallait prendre les "jaune" ! Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 27/10/2005 21:40 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) D'abord c'est pas des classics Walter c'est des rouges Pourquoi des rouges? ben tout simplement parce qu'ils sont quasi neufs et qu'ils étaient dessus Ensuite je ne vois pas tropla différences entre les rouge et les jaunes!! En tout cas ceux là sont dix fois plus raides que les jaunes que j'ai sur ma 75, un vrai tape cul, surtout avec une auto allégée GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 27/10/2005 23:29 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 TurboSeb a écrit: D'abord c'est pas des classics Walter c'est des rouges Pourquoi des rouges? ben tout simplement parce qu'ils sont quasi neufs et qu'ils étaient dessus Ensuite je ne vois pas tropla différences entre les rouge et les jaunes!! En tout cas ceux là sont dix fois plus raides que les jaunes que j'ai sur ma 75, un vrai tape cul, surtout avec une auto allégée Si t'es rouges sont plus durs que sur la 75 t, ce n'est qu'une question de réglage SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 28/10/2005 00:17 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Fifou a écrit: Pourquoi t'as mis des Koni rouge pour faire du circuit? Fallait prendre les "jaune" ! J'ai des rouges sur mon pp depuis 1997 et je suis pas mécontent du tout . Posté le: 28/10/2005 00:23 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Ben il me semble que les rouge (appelé "classic") sont bcp plus soft que les jaune... Koni vend des rouge par exemple pour le spider justement parce que c'est moins raide. Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Freins de 75 sur mon GTV inox. Génial ! 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