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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Big PB de ralenti sur dellorto!!!
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Big PB de ralenti sur dellorto!!!
MessagePosté le: 24/10/2005 21:08 Répondre en citant
olive
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 110
Localisation: cambrai (59)




Salut à tous,je viens d'acquerir des dellorto (plutot pas mal) cet aprés-midi mais je n'arrive pas à régler le ralenti moteur chaud ,et le régime chute sous 500trs à chaque fois à la limite de caler(toujours à chaud) Mad

info:les vis de richesse inter-corps ont été dégrippé(donc bidouillées) et les carbus proviennent d'un 2 litres de 1986 et gicleurs de ralenti de calibre 57.
j'ai changé les buses d'arrivée d'essence et leur pointeaux+nettoyage des filtres-crépine et les pompes de reprise ont 1 an et malgré çà ,rien à faire...
Rolling Eyes
ps:salut la bricatouille,le gars cet aprés-midi au téléphone,c'était moi! Wink

olive
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MessagePosté le: 25/10/2005 08:17 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Olive!!!!

J'ai pas le tableau en tête, mais est ce que cette paire de Del'Orto est conforme à la configue exacte du modèle de ta voiture.
Diametre des diffuseurs, giclos etc etc...?????.......

A voir aussi parfois, mais c'est plus rare, la pompe à essence mécanique qui ne débite plus au régime du ralenti, usure.
Les cuves se vident et le moteur cale .

Baboon
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MessagePosté le: 25/10/2005 10:20 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




t'es sure que t'es sur 4 cylindres au ralenti ?
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MessagePosté le: 25/10/2005 13:04 Répondre en citant
olive
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 110
Localisation: cambrai (59)




salut,j'ai trouvé la source du probléme:les carbus avait les 4 vis de richesse réglés à 2 et demi,j'ai dévissé les vis de richesse à 6 tours et le ralenti est nickel!!! Cool

reste à peaufiner le reste! Embarassed
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MessagePosté le: 25/10/2005 16:36 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




désolé Olive

j'ai bien eu ton message sur le portable,
et je n'ai pas eu l'opportunité de me reconnecter après

je vois que tu as résolu ton problème..
t'es un chef!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

contre toute idée reçue, des carburateurs même sans gicleurs n'empêchent pas de démarrer une voiture..

c'est comme ça que j'avais redémarré une Alfetta sans gicleurs de ralenti, ni tubes d'émulsion, ni gicleurs de marche (l'ancienne de Massimo)

mais encore une fois lorsque certains disent 2,5 tours et c'est réglé, tu a pu constater par toi même, que c'est du n'importe quoi de chez j'y connais rien mais onmadikeu !!!

tout ça varie suivant les réglages (tailles de gicleurs), des compressions du moteur.. des millésime (normes ---> moteur dits anti pollution) etc...

et la règle c'est qu'il n'y a pas de règle.

par contre sur un Bialbero tu dois quasiment ouvrir 2 fois plus le premier cylindre car la dépollution se situe au niveau de celui ci..

LA BRICATOUILLE
I am the Shit !
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MessagePosté le: 25/10/2005 16:39 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




olive a écrit:

reste à peaufiner le reste! Embarassed


je suis joignable sur le portable,
si tu as un soucis n'hésite pas Wink

La Bricatouille
I am the Shit !
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MessagePosté le: 25/10/2005 20:30 Répondre en citant
olive
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 110
Localisation: cambrai (59)




salut la bricatouille,
d'emblée notre discussion au téléphone m'a été trés instructive ainsi que trés sympathique(si,si,une trés grande joie!!! Very Happy )
en revanche j'ai toujours mon soucis de "saccades" aux environ de 1900-2200trs(pieds au plancher),passé ce cap:que du bonheur!!! Cool
j'incrimine les bougies ou la syncro...
en ce qui concerne la couleur des bougies,c'est "chocolat" sur les 3 derniers cylindres sauf le 1 légérement plus clair. Rolling Eyes
(test des 4000trs comme décrit au bigophone)


a+ et merci encore, olive Wink
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MessagePosté le: 25/10/2005 20:49 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




olive a écrit:
salut la bricatouille,
d'emblée notre discussion au téléphone m'a été trés instructive ainsi que trés sympathique(si,si,une trés grande joie!!! Very Happy )
en revanche j'ai toujours mon soucis de "saccades" aux environ de 1900-2200trs(pieds au plancher),passé ce cap:que du bonheur!!! Cool
j'incrimine les bougies ou la syncro...
en ce qui concerne la couleur des bougies,c'est "chocolat" sur les 3 derniers cylindres sauf le 1 légérement plus clair. Rolling Eyes
(test des 4000trs comme décrit au bigophone)


a+ et merci encore, olive Wink


te restes plus qu'à enrichir le 1er un peu plus clair comme on l'a vu tout à l'heure jusqu'à temps que tout soit oki CAD chocolat noisettes Razz

tu es de quel coin ?

La Bricatouille
I am the Shit !
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MessagePosté le: 25/10/2005 21:20 Répondre en citant
olive
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 110
Localisation: cambrai (59)




j'suis du pas-de-calais(proximité de cambrai),à 30 bornes de valenciennes et 30 d'arras! Wink
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MessagePosté le: 25/10/2005 22:57 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




on est en effet pas loin l'un de l'autre toi et moi, je suis aussi dans le Pas de Calais..

La Bricatouille
I am the Shit !
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MessagePosté le: 26/10/2005 08:53 Répondre en citant
olive
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 110
Localisation: cambrai (59)




salut la bricatouille!!!
serait-il possible de se voir et de régler ce probléme?
t'es ou dans le pas-de-calais?
çà tombe bien,je suis en congés jusqu'à mercredi prochain!!! Laughing


a+ olive
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Big PB de ralenti sur dellorto!!!
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