 Posté le: 23/10/2005 23:52 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
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| Quand on monte les étriers 4 pistons de volvo 240 sur une 75 ou une GTV6, on est absolument obligé de changer les disques par des plus gros ou on peut laisser temporairement les disques d'origine même si c'est moins efficace... Est ce qu'il y a l'abs sur les 75 et si oui, on peut les monter quant même les étriers de volvo avec l'abs?... |
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| Posté le: 24/10/2005 00:07 |
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| Baboon |
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Salut Btret !!!
Il me semble qu'il faut monter des disques de 164 Véssice.
Balance un Mail à GTVPP il va te donner toutes les bonnes explications qui vont bien.
Baboon |
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| Posté le: 24/10/2005 00:10 |
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| gtvpp |
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| Posté le: 24/10/2005 22:35 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
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Sympa l'article mais il est pas précisé "c'est quoi" les plaquettes: des volvo ou des alfa? et c'est quoi comme référence alors?
Merci |
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| Posté le: 24/10/2005 22:39 |
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| TurboSeb |
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| BTRET a écrit: | Sympa l'article mais il est pas précisé "c'est quoi" les plaquettes: des volvo ou des alfa? et c'est quoi comme référence alors?
Merci |
ben vu que c'est des étriers Volvo moi je mettrais des volvo tu as plus de chance que ça aille bien  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 24/10/2005 22:46 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Moi j'ai du Mintex et j'en suis satisfait  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 24/10/2005 22:48 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| BTRET a écrit: | Sympa l'article mais il est pas précisé "c'est quoi" les plaquettes: des volvo ou des alfa? et c'est quoi comme référence alors?
Merci |
Je vois mal de la Ferrodo pour etriers Brembo de 75 à la place de la Ferrodo d'etriers Bendix ou Lucas Girling de Volvo.
Les plaquettes du montage etriers Volvo sont un tout petit peu plus grande en surface de contact que celle d'origine Brembo/Alfa.
Impossible de les confondre.
Etriers de Volvo 240 avec plaquettes de Volvo 240 sur disque que tu veux.
Baboon |
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| Posté le: 24/10/2005 22:58 |
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| gtvpp |
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| Citation: | | Les plaquettes du montage etriers Volvo sont un tout petit peu plus grande en surface de contact que celle d'origine Brembo/Alfa |
20/25 % de plus pour volvo |
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| Posté le: 24/10/2005 23:41 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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le bon compromis avec les MINTEX 1144 / 1155
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| Posté le: 24/10/2005 23:49 |
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| coincoin |
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ça serait encore plus simple de rouler en volvo 240 !
 
bizarrement, ils ne gardent pas les freins d'origine...
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 24/10/2005 23:50 |
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| BTRET |
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| Et la référence d'origine Volvo ? et celle Mintex? quelles sont-elles? |
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| Posté le: 24/10/2005 23:52 |
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| gtvpp |
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Ah , te voilà toi   |
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| Posté le: 24/10/2005 23:54 |
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| gtvpp |
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| Citation: | | Et la référence d'origine Volvo ? et celle Mintex? quelles sont-elles? |
Volvo je ne sais pas , le mieux c'est d'allez chez eux .
pour les Mintex c'est en principe :MINTEX 1144 , sinon tu passes commande chez oreca, tu demandes Mathieu il connait . |
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| Posté le: 24/10/2005 23:58 |
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| coincoin |
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| gtvpp a écrit: | | Ah , te voilà toi |
bah oué, mais moi je suis pas banni du gff (enfin, pas encore... ) |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 25/10/2005 00:02 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| Citation: | | mais moi je suis pas banni du gff |
Mouais , enfin je te rappel que tu fais grève là bas , alors c'est pas beaucoup mieux ... heureusement qu'il reste Walli   chez Godziva |
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