 Posté le: 19/10/2005 22:11 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1629 |
| Localisation: - Nantes 44 - |
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Sinon sur le GTV6, j'ai des Michelin MXV2. Ca doit pas être récent, j'aurais naturellement tendance à les changer par précaution vu l'âge (une petite dizaine d'année peut-être ?) mais ils tiennent tellement bien !   que ça me fait un peu ch... de larguer des super pneus pour je ne sais pas quoi   |
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| Posté le: 19/10/2005 22:15 |
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| dingarou |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Jan 2005 |
| Messages: 592 |
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| HigrekBé a écrit: | | Sinon sur le GTV6, j'ai des Michelin MXV2. Ca doit pas être récent, j'aurais naturellement tendance à les changer par précaution vu l'âge (une petite dizaine d'année peut-être ?) mais ils tiennent tellement bien ! que ça me fait un peu ch... de larguer des super pneus pour je ne sais pas quoi |
c'est clair qu'il vont super bien ceux la!!!!!!!!!!!!!!j'en avais des de montés sur ma lancia coupé beta mais malheureusement il sont plus fabriqués maintenant Il m'en reste 1 tout neuf mais 1 tout seul ça me sert a rien |
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| Posté le: 20/10/2005 01:51 |
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| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
| Messages: 1409 |
| Localisation: De retour en UK finalement... |
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| la_bricatouille a écrit: | ce que je repproche au PZéro, c'est que la gamme débute à 15 pouces de diamètre...
La Bricatouille |
Ouais et a un demi-smic pour 5000 km de duree de vie en usage "normal".... |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 20/10/2005 18:43 |
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| tintinseb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2061 |
| Localisation: Nogaro (32) |
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| j'ai retrouvé ma facture de quand j'ai changé mes pneus, au 21/12/2002, les pilot exalto en 185/60*14 etaient a 73,63€ ttc. je ne les aies pas trouvé trop chers pour la qualité. |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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| Posté le: 20/10/2005 20:56 |
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| pyg |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 143 |
| Localisation: Cattenom (57) |
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laguna 2 2.2 dci en 16 pouces michelin primacy. Bon en tenue et 40 000 kms en conduite de tous les jours.
Alfa 155 Q4 GY F1 eagle SG1 (le 3 est sorti)
. Tres bien mais bruyant je trouve.
Frero P0 sur 607 2.2 HDI tres content tiennent tres bien mais ne sait pas encore pour la longevité. |
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| PYG le plus cochon des motards |  |
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| Posté le: 20/10/2005 23:55 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Sur ma 75 turbo chaussée en 205/40 R 17
j'ai eu :
- BF Goodrich Profiler G : EXCELLENTS aussi bien sur sec que sur mouillé, très bonne adhérence, flancs très rigides et restent très progressifs quand ça glisse. Gros inconvéniant : ça s'use très vite : 8.000 km les 4 pneus à la fois...
- aujourd'hui j'ai des Pirelli P-Zéro Nero, eh bien je suis mitigé 
Sur la route, ils sont excellents sur sec comme sur le mouillé. Mais sur le circuit de Charade, ils m'ont déçu par la faiblesse de leurs flancs
Moins rigides que les BF. Résultat, j'ai eu plus de sous-virage que les BF. Bon c'est pas dramatique car je suis exigeant, mais j'avoue que j'ai une nette préférence pour les BF, par contre les BF sont devenus trop chers les P-Zero Nero sont imbattables sur le prix. Du coup, le rapport prix/perfs va à l'avantage des P-Zero.
Quant à l'usure, je ne sais pas encore, je n'ai fait que 4.000 km pour le moment et ils sont pas trop usés (l'intérieur commence à être un peu lisse because carrossage négatif).
Le meilleur pneu que j'ai eu sur la 75 turbo : Michelin Pilot Sport mais bon c'est devenu hors de prix
Sinon sur la 147 GTA, on a eu les Bridgestone S02 neuve : EXCELLENTS !
Depuis on a mis des s03 qui sont de comportements identiques. Mais là aussi ça s'use très vite... (vive la montagne!) |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 21/10/2005 19:50 |
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| john |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 24 Mar 2005 |
| Messages: 822 |
| Localisation: 13 |
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Pour moi, les pneus sont très dépendants de la voiture : par ex, les Michelin Pilot Exalto, excellents pour des gabarits 205, voire 306, sont des merdes absolues pour la sub (trop lourd, 4x4). Attention également à l'indice de charge.
Il faut donc écouter les conseils des gars qui ont la même caisse que toi, sinon ça ne vaut rien, sauf quelques généralités du genre : le P0 nero est moins rigide des flancs qu'un bridgestone S03 ou RE50
voila ... |
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