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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Changement du recepteur d embrayage Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Changement du recepteur d embrayage
MessagePosté le: 20/10/2005 21:54 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Salut les mec, je vais changer le recepteur de ma 75t, donc je suis preneur de tous conseils.


J'espere y arriver car dimanche , circuit !! !! !!


Merci d'avance!
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 20/10/2005 22:04 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




tu dévisse le tuyau, tu fait sauter le clip.

5min.

Apres prépare toi a 2h de purge Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 20/10/2005 22:07 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




GODZYLA a écrit:
tu dévisse le tuyau, tu fait sauter le clip.

5min.

Apres prépare toi a 2h de purge Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing


A oui ? ? ?


On est d adccord :


pression pedale , je dessere la vis de purge, les bulles sortent, je ressere la vis de purge, et on fait revenir la pédale.

OK ?? ?? ?? ?? ??







Par contre, au début de la purge, la pédale ne doit pas revenir seule, normal ? ? ? ?


Merki !!
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MessagePosté le: 20/10/2005 22:16 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




ta tout bon, faut remonter la pédale a la main, et pas trop vite Wink
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MessagePosté le: 20/10/2005 22:21 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




GODZYLA a écrit:
ta tout bon, faut remonter la pédale a la main, et pas trop vite Wink



Pourquoi pas trop vite ? ? ?
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MessagePosté le: 20/10/2005 22:31 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




forza alfa 33 a écrit:
GODZYLA a écrit:
ta tout bon, faut remonter la pédale a la main, et pas trop vite Wink



Pourquoi pas trop vite ? ? ?


Pour ne pas créer une depression sauvage dans la circuiterie, que des bulles d'air viendraient combler ...
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 20/10/2005 22:37 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Max Romeo a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
GODZYLA a écrit:
ta tout bon, faut remonter la pédale a la main, et pas trop vite Wink



Pourquoi pas trop vite ? ? ?


Pour ne pas créer une depression sauvage dans la circuiterie, que des bulles d'air viendraient combler ...




Merci bien !

Reste plu qu'a .... et a me souhaiter bonne chance !! lol
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MessagePosté le: 20/10/2005 23:03 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




salut guillaume,

le recepteur d'embrayage c'est galere si t'as pas de fosse , y'a 2 écrous à dévisser qui tiennent le récepteur , mais aussi le silenbloc de boite , donc au remontage faut pas les oublier.
si t'as pas l'habitude tu passe 1/2 journée à sortir le recepteur car il est bloqué par l'embrayage , faut faire préssion sur le levier d'embrayage mais c'est pas évident quand tu est vautré sous la bagnole
apres tu dévisse ton tuyau d'arriver de liquide et tu retire ton recepteur
tu met le neuf et tu purge jusqu'a ce qu'il n'y est plus d'air

je vais refaire le miens bientot
Thierry
75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90
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MessagePosté le: 20/10/2005 23:18 Répondre en citant
forza alfa 33
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Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
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baud a écrit:
salut guillaume,

le recepteur d'embrayage c'est galere si t'as pas de fosse , y'a 2 écrous à dévisser qui tiennent le récepteur , mais aussi le silenbloc de boite , donc au remontage faut pas les oublier.
si t'as pas l'habitude tu passe 1/2 journée à sortir le recepteur car il est bloqué par l'embrayage , faut faire préssion sur le levier d'embrayage mais c'est pas évident quand tu est vautré sous la bagnole
apres tu dévisse ton tuyau d'arriver de liquide et tu retire ton recepteur
tu met le neuf et tu purge jusqu'a ce qu'il n'y est plus d'air

je vais refaire le miens bientot
Thierry



Oula tu me rassure pas la !!!!!!!!! glaglagla
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MessagePosté le: 20/10/2005 23:47 Répondre en citant
GODZYLA
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Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




baud a écrit:
salut guillaume,

le recepteur d'embrayage c'est galere si t'as pas de fosse , y'a 2 écrous à dévisser qui tiennent le récepteur , mais aussi le silenbloc de boite , donc au remontage faut pas les oublier.
si t'as pas l'habitude tu passe 1/2 journée à sortir le recepteur car il est bloqué par l'embrayage , faut faire préssion sur le levier d'embrayage mais c'est pas évident quand tu est vautré sous la bagnole
apres tu dévisse ton tuyau d'arriver de liquide et tu retire ton recepteur
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Nana pas sur les turballes. C un Clip
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MessagePosté le: 21/10/2005 01:44 Répondre en citant
coincoin
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Messages: 6511
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bah oué, les embrayages tirés c'est vachement plus simple, le cylindre est juste velcrotisé sur la boite, c'est pas la mort.
sinon pour la purge, y'en a qui font à l'envers et ça marche pas mal. C'est à dire mettre en pression un bocal avec du liquide, et un tuyau relié à la vis de purge, et les bulles sortent à l'émetteur...
bizarre non ? Cool
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MessagePosté le: 21/10/2005 07:48 Répondre en citant
baud
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Localisation: peymeinade (06)




GODZYLA a écrit:
baud a écrit:
salut guillaume,

le recepteur d'embrayage c'est galere si t'as pas de fosse , y'a 2 écrous à dévisser qui tiennent le récepteur , mais aussi le silenbloc de boite , donc au remontage faut pas les oublier.
si t'as pas l'habitude tu passe 1/2 journée à sortir le recepteur car il est bloqué par l'embrayage , faut faire préssion sur le levier d'embrayage mais c'est pas évident quand tu est vautré sous la bagnole
apres tu dévisse ton tuyau d'arriver de liquide et tu retire ton recepteur
tu met le neuf et tu purge jusqu'a ce qu'il n'y est plus d'air

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Nana pas sur les turballes. C un Clip


Ok , autant pour moi , je croyais que c'etait le meme montage que la TS
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MessagePosté le: 21/10/2005 10:07 Répondre en citant
GODZYLA
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baud a écrit:
GODZYLA a écrit:
baud a écrit:
salut guillaume,

le recepteur d'embrayage c'est galere si t'as pas de fosse , y'a 2 écrous à dévisser qui tiennent le récepteur , mais aussi le silenbloc de boite , donc au remontage faut pas les oublier.
si t'as pas l'habitude tu passe 1/2 journée à sortir le recepteur car il est bloqué par l'embrayage , faut faire préssion sur le levier d'embrayage mais c'est pas évident quand tu est vautré sous la bagnole
apres tu dévisse ton tuyau d'arriver de liquide et tu retire ton recepteur
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Nana pas sur les turballes. C un Clip


Ok , autant pour moi , je croyais que c'etait le meme montage que la TS


En tout cas c'est sur que sur les 1.6/1.8/2.0/TS Ben c pas la même histoire pfiouuuuu. Vive les V6/Turballe
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MessagePosté le: 21/10/2005 19:30 Répondre en citant
forza alfa 33
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Szlut les mecs, bon bin grosse merde quand meme tous ca a changer .;. ...


Les petits clips bien grippés, la durite bien grippée aussi et le recepteur en lui meme, quelle galere a sortir !! !! !! !! J'ai du le prendre au marteau ... ... Enfin une fois que tous est sortie, reste plu qu'a mettre le nouveau, grosse galere aussi ca rentre forcé ... ... ...


Sinon le recepteur en lui meme ne tien qu'avec les deux petit clips ... Ca semble legé , non ?? ??


Sinon la purge ... aaa la puge, La pedale revient et tout, j'ai vidé l'air qui avait dans le recpteur en le repoussant bien jusqu'au fond, j'ai failli laisser un bras ... lool

J'ai le bras droit plin de liquide de frein ! lol


Enfin pour finir, le liquide APRacing peut il se mélangerau motul ? ? ?

Et il y a un peut de jeu dans la pedale, quand elle est au repos, j'appui dessus et il y a du jeu et apres ca pousse le recpeteur, d'ou ca vient ? ? ?
Merci
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MessagePosté le: 21/10/2005 20:42 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
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salut guigui,

s'il y'a du jeu à la pédale c'est que tu as pas enlevé tout l'air , donc tu devisse légerement la vis de purge du recepteur , tu branche un tuyau dessus et tu met l'autre extrémité dans la canette de biere que tu viens de décapsuler, apres tu appuies doucement sur la pédale 2 ou 3 fois et ça sera purgé.

alfistement
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