 |  | | sprint drole de bruit suspension??? |
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 Posté le: 19/10/2005 19:22 |
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| GTVPHIL |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 116 |
| Localisation: PARIS |
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bizarre, j'ai constaté un bruit de ressort de suspension sur ma sprint 85, un espece de boooing quand je tourne le volant sur place! c'est quoi ça?  |
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| Posté le: 19/10/2005 20:10 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| C'est tes roulements d'amortisseurs av qui grippe (c'est un classique sur les sud ,1er 33 et sprint). Meme quand roulant la voiture risque de tirer un coup a droite et un coup a gauche et vice versa . |
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| Posté le: 19/10/2005 20:16 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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et le volant risque de revenir un peu plus difficilement aussi
La Bricatouille |
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| Posté le: 20/10/2005 18:10 |
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| vince |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 324 |
| Localisation: Avignon |
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salut,
Ti, même ma 33 serie 3 me l'a fait lorsque j'etais sur Dijon. je pense que le sel ne doit pas arranger les choses.
vincent |
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Vive le boxer !
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| Posté le: 20/10/2005 18:30 |
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| OLIV6 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 1371 |
| Localisation: Courcelles (60) |
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T'en es sur Vince car il me semble que les trains avants des séries 3 sont différents et n'ont pas ces ressorts mer...ques.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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| Posté le: 20/10/2005 19:09 |
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| patalfa |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 26 Sep 2004 |
| Messages: 48 |
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Merci car moi aussi, j'ai le même pb sur ma ti
De temps en temps, elle fait un bruit et après, elle tire à gauche
Donc, je voulais savoir ce que tu appelais un roulement d'amortisseur
Merci |
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| Posté le: 20/10/2005 19:47 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| Sur les 33 type 907 (comme celle de Vince) les roulements d'amortisseur sont a billes avec des cages en plastique jaunes . Ces cages en plastique sont cassantes ,ces roulements ne sont pas tres costauds (il y a les meme sur les 164 . Les 33 , 905 de 1989 et 1990 ont ce montage egalement (j'en ai souvent change en garantie a l'epoque) sur des 33 neuves ou tres recentes. Pour les autres 33 ainsi que sud et sprint se sont des roulements a rouleaux METALLIQUE bien plus solides mais qui arrivent a prendre l'eau avec l'age et finir par gripper et provoquer les incidents indiques parGTVPHIL .Voila........................TI |
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| Posté le: 20/10/2005 19:49 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| Ce roulement de suspension se trouve en bas du ressort d'amortisseur av sous la coupelle metallique. |
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| Posté le: 20/10/2005 21:24 |
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| patalfa |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 26 Sep 2004 |
| Messages: 48 |
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Merci ti
Dis moi, t'es mécano chez alfa ?
A+
Patala |
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| Posté le: 20/10/2005 21:34 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| Oui je l'ai ete de 1982 a 1992 dans des concessions 100% ALFA. J'exerce dans une carosserie désormais et je bosse pour alfa ,fiat ,opel ,honda et autres comme mecano et tolier.TI |
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| Posté le: 21/10/2005 02:07 |
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| vince |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 324 |
| Localisation: Avignon |
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Toujours aussi precis TI !
en effet c'est assez fragile sur les type 907, j'au du changer deux fois en 260 000km, mais le dernier jeu à l'air plus resistant, peut être parce que je suis de retour dans le sud, moins humide qu à Paris ou dijon !!!
A++ |
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Vive le boxer !
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