 |  | | Nouveau livre Giulia coupées Bertone 105-- à Automedon 2005 |
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 Posté le: 04/10/2005 16:00 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Bonjour à tous !!!!
MGB, la Sportive Anglaise de légende
Par J. Lombard, édition ETAI, 2004, 175 pages, format 260 x 260, couverture carton + jaquette :44 € (Euro)
Après un premier livre fort bien réussi sur la MGB, l'ami Julien Lombard (Dino) nous remet ça, mais en plus fort encore, sur les Giulia Coupées Bertone 105--.
Certaines mauvaises langues diront:-Encore un nouveau "nanard remixé et remasterisé ou pasteurisé !!!!!!
Ben beaucoup vont etre agréablement surpris.
Un travail de Titan et des mois entiers de travail, déplacements, recontres, d'anecdotes, d'inedits......Un "Must".
De plus, il est en français.
Baboon
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De la part de Julien LOMBARD.
Bonjour à tous,
J’ai le plaisir de vous annoncer qu’un livre en français consacré au coupé Bertone doit sortir la semaine prochaine. Il a été écrit par votre serviteur.
C’est le résultat d’un travail énorme... Heureusement, j’ai été beaucoup aidé dans mon entreprise, notamment par le président de l’Alfa Classic Club, Philippe Jacquot, qui s’est impliqué à fond dans le projet, mais aussi par notre ami Emilio, sans lequel je n’aurais pas pu accéder au saint des saints : les archives Alfa Romeo à Arese….
Pour vous faire une brève description, il s’agit d’un livre assez gros (192 pages) et copieusement illustré (environ 330 photos/dessins d’époque, dont beaucoup en couleurs). Cet ouvrage retrace l’histoire du coupé Bertone, version après version : Giulia Sprint GT, GTC, GT Veloce, GT 1300 Junior, 1750 puis 2000 GTV…
J’ai aussi beaucoup insisté sur la compétition ; ce n’était pas prévu au départ mais l’histoire de la GTA est tellement riche que je lui ai finalement consacré deux gros chapitres. Il faut dire que Gérard Lanvin (non, non, ce n’est pas l’acteur !), ancien responsable technique du service course d’Alfa France, m’a raconté pendant des heures et des heures, et de manière très vivante, la carrière des GTA et GTAm en rallye…
Un autre chapitre porte sur la publicité. A l’époque, les campagnes de la marque sont souvent des modèles du genre ; « la pomme » (« Tentation »…) ou le célèbrissime « virus Alfa » qui « aime la vie » et « rend heureux » vous rappellent sans doute quelque chose…
Enfin, j’ai raconté l’histoire de la voiture dans notre pays, qui fut un des principaux marchés pour Alfa Romeo, en parlant de la constitution de la Sofar (Société française Alfa Romeo), de la clientèle - très BCBG - de l’époque, etc.
Comme le coupé Bertone est un sujet archi connu, qui a déjà été traité des dizaines de fois par les revues spécialisées, je me suis efforcé d’apporter le plus possible d’éclairages nouveaux en interviewant des témoins de l’époque (concessionnaires, pilotes…) ; ils m’ont raconté, avec passion évidemment, leurs souvenirs.
Le livre contient également beaucoup de photos d’époque inédites ou très peu connues.
Pour finir, j’espère être parvenu à restituer ce climat de passion qui entourait alors la marque. J’espère aussi que mon travail sera jugé digne d’intérêt ; les lecteurs le diront…
Ceux qui s’intéressent à l’histoire d’Alfa Romeo et au coupé Bertone en particulier pourront découvrir le livre (en vente sur place) sur le stand de l’Alfa Classic Club de France, lors du prochain salon Automédon (les 15-16 octobre, au Bourget). La Giulia GT sera à l’honneur et les différentes versions seront présentées par le club sur son stand ainsi qu’à l’extérieur. Peut-être aurons-nous l’occasion de nous retrouver ou de faire connaissance là-bas.
A très bientôt.
Alfistement.
Dino (Julien LOMBARD)
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"Les années 60 sont à l'auto ce que fut le Quattrocento à l'art italien : l'âge d'or." (Jean-Marc Thévenet)
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Julien sera présent sur le Stand de l'Alfa Classic Club de France à Automedon 2005. http://www.automedon.fr/automedon05.htm
 
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Dernière édition par Baboon le 04/10/2005 21:24; édité 3 fois |
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| Posté le: 04/10/2005 16:04 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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S'intéresser aux Giulia quand on s'appelle Julien LOMBARD, ça tombe sous le sens ...
Je sens que je vais faire un tour à la FNAC demain ! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 04/10/2005 16:35 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 2064 |
| Localisation: Meaux (77) |
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Bordel, c'était pas son premier en plus !!!?
Mais dis moi, Dino, c'est ton métier ou un passe temps ?
En tout chapeau l'artiste !
Et quel sera le prochain ?
Vas-y, donne nous un scoop !
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A plus Alfa...
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| | | Re: Nouveau livre Giulia coupées Bertone 105-- à Automedon 2 |
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| Posté le: 04/10/2005 17:54 |
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| Dino |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 01 Jan 2005 |
| Messages: 89 |
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| Baboon a écrit: | Bonjour à tous !!!!
MGB, la Sportive Anglaise de légende
Par J. Lombard, édition ETAI, 2004, 175 pages, format 260 x 260, couverture carton + jaquette :44 € (Euro)
Après un premier livre fort bien réussi sur la MGB, l'ami Julien Lombard (Dino) nous remet ça, mais en plus fort encore, sur les Giulia Coupées Bertone 105--.
Certaines mauvaises langues diront:-Encore un nouveau "nanard remixé et remasterisé ou pasteurisé !!!!!!
Ben beaucoup vont etre agréablement surpris.
Un travail de Titan et des mois entiers de travail, déplacements, recontres, d'anecdotes, d'inedits......Un "Must".
De plus, il est en français.
Baboon
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De la part de Julien LOMBARD.
Bonjour à tous,
J’ai le plaisir de vous annoncer qu’un livre en français consacré au coupé Bertone doit sortir la semaine prochaine. Il a été écrit par votre serviteur.
C’est le résultat d’un travail énorme... Heureusement, j’ai été beaucoup aidé dans mon entreprise, notamment par le président de l’Alfa Classic Club, Philippe Jacquot, qui s’est impliqué à fond dans le projet, mais aussi par notre ami Emilio, sans lequel je n’aurais pas pu accéder au saint des saints : les archives Alfa Romeo à Arese….
Pour vous faire une brève description, il s’agit d’un livre assez gros (192 pages) et copieusement illustré (environ 330 photos/dessins d’époque, dont beaucoup en couleurs). Cet ouvrage retrace l’histoire du coupé Bertone, version après version : Giulia Sprint GT, GTC, GT Veloce, GT 1300 Junior, 1750 puis 2000 GTV…
J’ai aussi beaucoup insisté sur la compétition ; ce n’était pas prévu au départ mais l’histoire de la GTA est tellement riche que je lui ai finalement consacré deux gros chapitres. Il faut dire que Gérard Lanvin (non, non, ce n’est pas l’acteur !), ancien responsable technique du service course d’Alfa France, m’a raconté pendant des heures et des heures, et de manière très vivante, la carrière des GTA et GTAm en rallye…
Un autre chapitre porte sur la publicité. A l’époque, les campagnes de la marque sont souvent des modèles du genre ; « la pomme » (« Tentation »…) ou le célèbrissime « virus Alfa » qui « aime la vie » et « rend heureux » vous rappellent sans doute quelque chose…
Enfin, j’ai raconté l’histoire de la voiture dans notre pays, qui fut un des principaux marchés pour Alfa Romeo, en parlant de la constitution de la Sofar (Société française Alfa Romeo), de la clientèle - très BCBG - de l’époque, etc.
Comme le coupé Bertone est un sujet archi connu, qui a déjà été traité des dizaines de fois par les revues spécialisées, je me suis efforcé d’apporter le plus possible d’éclairages nouveaux en interviewant des témoins de l’époque (concessionnaires, pilotes…) ; ils m’ont raconté, avec passion évidemment, leurs souvenirs.
Le livre contient également beaucoup de photos d’époque inédites ou très peu connues.
Pour finir, j’espère être parvenu à restituer ce climat de passion qui entourait alors la marque. J’espère aussi que mon travail sera jugé digne d’intérêt ; les lecteurs le diront…
Ceux qui s’intéressent à l’histoire d’Alfa Romeo et au coupé Bertone en particulier pourront découvrir le livre (en vente sur place) sur le stand de l’Alfa Classic Club de France, lors du prochain salon Automédon (les 15-16 octobre, au Bourget). La Giulia GT sera à l’honneur et les différentes versions seront présentées par le club sur son stand ainsi qu’à l’extérieur. Peut-être aurons-nous l’occasion de nous retrouver ou de faire connaissance là-bas.
A très bientôt.
Alfistement.
Dino (Julien LOMBARD)
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"Les années 60 sont à l'auto ce que fut le Quattrocento à l'art italien : l'âge d'or." (Jean-Marc Thévenet)
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Julien sera présent sur le Stand de l'Alfa Classic Club de France à Automedon 2005. http://www.automedon.fr/automedon05.htm
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Salut, vieux brigand !
Merci pour ces éloges dithyrambiques.  Après un tel tableau, j'espère qu'il ne va pas y avoir de déception parmi les lecteurs...
En tous cas, je savais bien que tu étais le meilleur homme de marquétinge de la place de Paris !
Naturellement, tu toucheras la somme convenue. OK, OK , je sors...
Dino |
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| "Les années 60 sont à l'auto ce que fut le Quattrocento à l'art italien : l'âge d'or." (Jean-Marc Thévenet) |
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| Posté le: 04/10/2005 18:00 |
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| Dino |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 01 Jan 2005 |
| Messages: 89 |
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| Max Romeo a écrit: | | S'intéresser aux Giulia quand on s'appelle Julien LOMBARD, ça tombe sous le sens ... |
Faut avouer que quand j'avais planché sur la Giulietta, le rapprochement avait fait beaucoup rire une dame italienne qui s'occupait de la communication chez Fiat France...
| Max Romeo a écrit: | | Je sens que je vais faire un tour à la FNAC demain ! |
Non, non, Max, il n'est pas encore en vente. |
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| "Les années 60 sont à l'auto ce que fut le Quattrocento à l'art italien : l'âge d'or." (Jean-Marc Thévenet) |
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| Posté le: 04/10/2005 18:07 |
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| Dino |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 01 Jan 2005 |
| Messages: 89 |
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| ZM a écrit: | Bordel, c'était pas son premier en plus !!!?
Mais dis moi, Dino, c'est ton métier ou un passe temps ?
En tout chapeau l'artiste ! |
Euh, pour un passe-temps, ça prend vraiment beaucoup, beaucoup de temps...
| ZM a écrit: | Et quel sera le prochain ?
Vas-y, donne nous un scoop !
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Bon je vais te le dire mais tu le gardes pour toi : je viens de signer pour un historique de la R12. |
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| "Les années 60 sont à l'auto ce que fut le Quattrocento à l'art italien : l'âge d'or." (Jean-Marc Thévenet) |
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| Posté le: 04/10/2005 18:28 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Le prochain, tu nous fais le Giulia Tubolare Zagato 1600, ok mon Dino????
ht[img]tp://www.pirro.com/All.Ferraris/images/0393/56-alfa-rome-11.jpg[/img]
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| Posté le: 04/10/2005 19:23 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 2064 |
| Localisation: Meaux (77) |
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| Dino a écrit: |
Bon je vais te le dire mais tu le gardes pour toi : je viens de signer pour un historique de la R12. |
Ouarf !
Même pas cap !
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A plus Alfa...
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