Posté le: 27/09/2005 18:39 |
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atmel2005 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Avr 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: angers |
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Bonjours tout le monde,
J'ai voulu faire ma vidange ce week end avec un filtre a huile purflux Sur mon alfa roméo 146 1l6 L.
Et on m'a dit de pas la faire avec cette marque la car d'apres ce qu'on m'a dit il detruit le moteur. Car la personne qui me repare ma voiture ( ancien garagiste alfa ) m'a dit qu'il avait refait plusieur moteur boxer a cause de cette marque et qu'il fallait en prendre un autre d'une autre marque et plus gros.
Es ce vrai?
Si oui quel marque prendre.
Merci |
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alfa 145 td 95
alfa 146 1l6 95
ex alfa 33 troféo 94 |
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Posté le: 27/09/2005 18:41 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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Ben tu vas chez alfa,tu leur demande un filtre d'origine pour ta caisse!il est orange normalement si c'est bien un filtre alfa! |
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Posté le: 27/09/2005 18:43 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut
pourvu que ce soit le LS515 c'est sans probleme.
sinon chez tecafiltres le oc315.
et en tout etat de cause chez alfa c'est pas plus cher qu'ailleurs!
@+zp |
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Posté le: 27/09/2005 18:45 |
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atmel2005 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Avr 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: angers |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | salut
pourvu que ce soit le LS515 c'est sans probleme.
sinon chez tecafiltres le oc315.
et en tout etat de cause chez alfa c'est pas plus cher qu'ailleurs!
@+zp |
Si justement c'est celui la le LS515 que j'ai pris mais il m'a dit d'en un prendre un mais plus grand. |
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alfa 145 td 95
alfa 146 1l6 95
ex alfa 33 troféo 94 |
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Posté le: 27/09/2005 19:01 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Un filtre a huile ca reste un filtre a huile. On ma toujour dit de mettre du purflux.
Et sur les boxer 16 toujour le clapet anti retour. C'est mon avis et ca ne tien qu'a moi .
Je vous voi venir les meks avec vos " onmadique ... ) |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 27/09/2005 19:06 |
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atmel2005 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Avr 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: angers |
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je c'est pas, la personne qui me reparre le voiture si connait comme meme il a travailler plus de 30 ans dans son propre garage indepandant alfa |
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alfa 145 td 95
alfa 146 1l6 95
ex alfa 33 troféo 94 |
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Posté le: 27/09/2005 19:56 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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ouep, il t'a conseillé le "gros" filtre, et purflux c'est un petit.
En fait après moultes débats contradictoires, il s'avère que le purflux marche aussi bien (je connais un gars qui bosse chez filtrauto (qui produit purflux, fram, ...).
Bon, psychologiquement on se dit que plus c'est gros plus ça filtre.
Sinon, chez feu vert en gamme "contact" il y a le gros filtre pour toutes les alfa, à 5 eurals. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 27/09/2005 20:06 |
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atmel2005 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Avr 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: angers |
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ok merci pout toute vos info |
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alfa 145 td 95
alfa 146 1l6 95
ex alfa 33 troféo 94 |
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Posté le: 27/09/2005 20:12 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut,
je veux bien que ton mecano s'y connaisse.
chez purflux ils ont change de ref il y a quelques temps pour le ls348.
mais son clapet n'est pas taré pareil. je prefere le ls515.
de toute façon un filtre plus gros en diametre ca apporte rien sauf que ta vidange prend plus d'huile et que le réamorçage est plus long.
la mort des boxer ce sont les filtres du genre carrefour ou auchan sans clapet de decharge ; le cylindre avant gauche s'use par manque de lubrification a froid.
les filtres chez alfa sont maintenant noirs et non plus orange et suite a l'unification de leurs references le tarage a aussi changé.
pour ma part j'utilise des filtres purflux, knecht, ou alfa et mon boxer a 498 000 kms dans les pattes jamais refait donc j'estime que c'est pas du matos pourri.
ensuite si ca te plait pas tu peux toujours monter des trucs exotiques mais c'est toi qui vois.
@+zp |
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Posté le: 27/09/2005 20:24 |
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atmel2005 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Avr 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: angers |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | salut,
je veux bien que ton mecano s'y connaisse.
chez purflux ils ont change de ref il y a quelques temps pour le ls348.
mais son clapet n'est pas taré pareil. je prefere le ls515.
de toute façon un filtre plus gros en diametre ca apporte rien sauf que ta vidange prend plus d'huile et que le réamorçage est plus long.
la mort des boxer ce sont les filtres du genre carrefour ou auchan sans clapet de decharge ; le cylindre avant gauche s'use par manque de lubrification a froid.
les filtres chez alfa sont maintenant noirs et non plus orange et suite a l'unification de leurs references le tarage a aussi changé.
pour ma part j'utilise des filtres purflux, knecht, ou alfa et mon boxer a 498 000 kms dans les pattes jamais refait donc j'estime que c'est pas du matos pourri.
ensuite si ca te plait pas tu peux toujours monter des trucs exotiques mais c'est toi qui vois.
@+zp |
non mais si je demande sa c'est pour avoir des avis de tout le monde de se qui serait bien ou mauvais.
Mais je ne doute pas de la bonne marque et efficacité de PURFLUX |
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alfa 145 td 95
alfa 146 1l6 95
ex alfa 33 troféo 94 |
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Posté le: 27/09/2005 21:01 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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Ouais piece d'origine Alfa....
Megotter pour 3 malheureux Roros, je saisis pas le concept, mais bon j'dois decidement etre un gros pourri de ptit bourgeois gangrene par le fric....
Passons... Me fait pas chier en ce qui me cconcerne : pieces moteur = Alfa et c'est tout!!! Mais c'est vrai que les pieces d'origine, on les trouve en reduc sur l'island et pas sur le continent..... |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 27/09/2005 21:07 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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nan, mais c'est pas le prix le probleme, c'est la fameuse histoire du gros filtre orange qu'est pu vendu chez alfa, et maintenant c'est un petit noir qui n'inspire pas confiance. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 27/09/2005 21:09 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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coincoin a écrit: | nan, mais c'est pas le prix le probleme, c'est la fameuse histoire du gros filtre orange qu'est pu vendu chez alfa, et maintenant c'est un petit noir qui n'inspire pas confiance. |
Ahhhhhhhhhhhhhh......
Si je comprends bien l'efficacite d'une piece est "jugeable" a son look .....
J'avoue que c'est la premiere fois qu'on me la fait........... |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 27/09/2005 21:14 |
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atmel2005 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Avr 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: angers |
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alors qu'es ce que vous me conseiller de prendre |
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alfa 145 td 95
alfa 146 1l6 95
ex alfa 33 troféo 94 |
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Posté le: 27/09/2005 21:15 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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San-Antonio a écrit: | coincoin a écrit: | nan, mais c'est pas le prix le probleme, c'est la fameuse histoire du gros filtre orange qu'est pu vendu chez alfa, et maintenant c'est un petit noir qui n'inspire pas confiance. |
Ahhhhhhhhhhhhhh......
Si je comprends bien l'efficacite d'une piece est "jugeable" a son look .....
J'avoue que c'est la premiere fois qu'on me la fait........... |
bin oui, la taille du filtre c'est pareil que les gonzesses qui jugent l'efficacité à la taille de l'engin.... |
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