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john · Tombeur de boite

Comme j'ai envie de jouer l'alchimiste (transformer la rouille en fer, puis en or Laughing

), je vais attaquer le démontage des vitres AR latérales de mon alfetta GT, ainsi que le pare brise.
En cherchant bien, je vais finir par y arriver, quite à faire ça au marteau et burin (qui a dit bourrin ?), mais je suis sur que vos conseils avisés me permettront de sauver un max de joints, baguettes (voire verre)

messieurs, à vos claviers, comment qu'on fait ça bien ?

gtvweb · Taré du trêfle

tu demontes, ton habillage interieur, tu baisses la vitre, tu defaits le joint a levre superierur dans lequel la vitre se mets quand tu la monte a fond...
tu devrais voir un Té riveter qui maintien la glissiere noire.
Tu les fais peter, ta glissiere est maintenu plus bas aussi me semble t-il via une vis tole au niveau de la baguette chromee.
Tu fais glisser ta glissiere vers le bas en prenant soin de ne pas la rayer sinon t'es bon pour un coup de barbouille... CErtains GTV on cette glissiere pourrie par la rouille.
Ta baguette leche vitre exterieure est fixe de l'interieur aussi par une vis tole (vers le milieu je crois), une fois enleve tu la decolle a l'aide d'un tournevis en faisant levier sur le retour d'aile, attention de ne pas trop forcer sinon tu marque la peinture ou pire tu deforme la tole
ta vitre fixe est pose et maintenu sur des equerres inox que tu peux desserer, ta vitre "mobile" est maintenu sur le cable par une "pince", tu defais,

et apres tu te debrouilles avec les differents morceaux pour degager la vitre !

profites en pour tout bien decrasser, nettoyer et proteger !

bon week-end !