 |  | | 164 super v6 TB: enlever la pompe a eau |
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 Posté le: 03/09/2005 17:49 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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Bonjour,
J'ai voulu changer la pompe à eau en meme temps que la courroie mais je n'arrive pas à comprendre comment la devisser. Un des boulons de la pompe du coté droit est caché par le tendeur de la courroie des accessoirs (j'ai 1 courroie accessoire + 1 courroie DA). Visiblement le tendeur est vissé par derriere au support de l'alternateur, mais ledit support est vissé par un boulon caché derriere le tendeur. Un cercle vissieux quoi.
Comment faire pour devisser ce boulon ?
Si demain je n'ai pas trouvé de solution je ne change pas la pompe. Tant pis pour elle, elle n'a qu'à crever ! 
Merci |
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| Posté le: 03/09/2005 17:56 |
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| Walligator |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
| Messages: 3477 |
| Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Faut tomber la distrib' ainsi que les courroies accessoires!  |
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| Posté le: 03/09/2005 19:00 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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| Walligator a écrit: | | Faut tomber la distrib' ainsi que les courroies accessoires! |
C'etait pas ma question. Je sais qu'il faut enlever les courroies, puisque je les change. Comment devisser ce boulon ? |
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| Posté le: 03/09/2005 21:13 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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| Localisation: Grenoble |
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| Elle me fait chier cette pompe. Tant pis, j'ai mis la courroie. Demain je mets la flotte et je referme le patient. Si entre temps quelqu'un me dit la solution ... |
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| Posté le: 04/09/2005 12:20 |
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| alphaenforce |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 24 Aoû 2005 |
| Messages: 11 |
| Localisation: morbilhan (56660) |
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| salut ,sur ce modele ,tu le connais bien car sur le 3l v6 de 89 il faut démonté la distribution et le galet tendeur est a gauche quand tu es en face de la pompe et la distribution ça se fait tout seule je vais regardé sur le eper etk fiat alfa |
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| Posté le: 04/09/2005 12:43 |
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| alphaenforce |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 24 Aoû 2005 |
| Messages: 11 |
| Localisation: morbilhan (56660) |
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| a parament sur ce systeme il faut demonté le cache culbuteur pour demonté la distrib et apres démonté cette pompe a eau ,enfin il faut démonté tout l'ensemble |
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| Posté le: 05/09/2005 21:09 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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| alphaenforce a écrit: | | a parament sur ce systeme il faut demonté le cache culbuteur pour demonté la distrib et apres démonté cette pompe a eau ,enfin il faut démonté tout l'ensemble |
Non, le cache culbu n'y est pour rien. C'est le support de l'alternateur qui cache la vis la plus à droite. De toute facon j'ai tout refermé, j'ai juste changé la courroie. Ca me fait chier ces caisses de misere trop petites pour le moulin. Ma prochaine sera une Maz v6 ou une Kappa 2L T 4cyl |
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