| | satané de bouchon de vidange!!!! |
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Posté le: 01/09/2005 16:42 |
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jo145qv |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Aoû 2005 |
Messages: 32 |
Localisation: 95 |
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salut a tous
alors que j'avais tout préparé pour faire une pauvre petite vidange de rien du tout sur ma 145 2.0TS (ca parait pas mais faut des chandelles, un bidon, une cle a filtre, un filtre a huile, un bouchon neuf...), j'etais enfin pret a desserer le bouchon de vidange...
et la... rien a faire, meme en bourinnant sur la clé ( cle BTR de base), impossible de desserer ce $#@! de bouchon.
Franchement, ca me saoule de passer au garage pour payer de la MO juste pour desserer un bouchon de rien du tout.
Vous me conseiller quoi? car j'ai peur d'abimer le filetage si j'y vais au maretau.
peut etre que je n'ai pas utilisé la bonne clé?
d'avance merci pour vos avis et conseils
jo |
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Posté le: 01/09/2005 16:53 |
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le photographe |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 13 Oct 2004 |
Messages: 162 |
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salut
Une clé FACOM un tube,genre commande de crik rouleur et oust.
pour la miene cela avait bien marché. |
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Posté le: 01/09/2005 17:04 |
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jo145qv |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Aoû 2005 |
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Localisation: 95 |
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j'ai bien utilisé une Facom
avec un manche de 25 cm pour le couple
rien a faire
on m'a conseillé de chauffé la vis? |
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Posté le: 01/09/2005 17:04 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Idem que l'homme qui prend des photos...
une bonne clé qui prend une prise compète + rallonge pour y mettre du couple sans bourriner, y'a que ça de vrai...
et quand tu le revisseras, tu ne le serreras pas comme un bourrin, n'est-ce pas ???
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 01/09/2005 17:05 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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jo145qv a écrit: | j'ai bien utilisé une Facom
avec un manche de 25 cm pour le couple
rien a faire
on m'a conseillé de chauffé la vis? |
heu 25 cm c'est pas ce qu'on peut appeler une rallonge...
avec le double déjà ça ira mieux ! |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 01/09/2005 17:14 |
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svsorupteur |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1198 |
Localisation: Gironde |
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idem que les autres , une pitite ralonge de 40Cm ca suffira bien!( gaffe quand meme c'est du piti alu...) |
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Posté le: 01/09/2005 19:08 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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oui faut une rallonge plus longue, un p'tit coup sec et hop! |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 01/09/2005 19:20 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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ouais ça devrait aller!mais il faut le prendre par surprise!c'est a dire tu positionne bien ta clé et paf tu tire un grand coup net,sec et précis!
sinon si t'y va tout doucement tu risque de tout niquer! |
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Posté le: 01/09/2005 19:27 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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dingarou a écrit: | ouais ça devrait aller!mais il faut le prendre par surprise!c'est a dire tu positionne bien ta clé et paf tu tire un grand coup net,sec et précis!
sinon si t'y va tout doucement tu risque de tout niquer! |
en parlent de tout niquer ten est ou avec tes frein et de ton GPL? |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 01/09/2005 19:34 |
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bricefromparis |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 20 Aoû 2005 |
Messages: 76 |
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y alx qui ma appris un truc, tu resseres un petit coup ton boulon et tu le redessere bcp plus facilement |
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Piqué par un virus nommé alfa |
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Posté le: 01/09/2005 19:38 |
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bricefromparis |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 20 Aoû 2005 |
Messages: 76 |
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oups vous pouvez pas connaitre
c'est sur le site de l'ICC dsl... |
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Piqué par un virus nommé alfa |
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Posté le: 01/09/2005 20:52 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Question conne : mais t'es sûr de forcer dans le bon sens ? (y'a bien un polyclinicien qui avait démontré que du fait de son poids, la tour Eiffel ne pourrait pas dépasser le premier étage...).
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 01/09/2005 21:30 |
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Michel |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 304 |
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Euh....je veux pas te faire peur mais en général les bourrins qui serrent les bouchons de vidange comme des malades ils en font autant avec les filtres à huile et là c'est encore plus chiant !
Bon courage...
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Posté le: 01/09/2005 21:36 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Michel a écrit: | Euh....je veux pas te faire peur mais en général les bourrins qui serrent les bouchons de vidange comme des malades ils en font autant avec les filtres à huile et là c'est encore plus chiant !
Bon courage...
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oui tout a fais moi c'est jeudi dernier pour enlevé le filtre a huile sur mon spid pour le viré sa était du sport! bloqué a mort ! des bourain les mec!! |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 02/09/2005 11:30 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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outre les possibilites que vous evoquez,
je rajouterai, le foirage du filetage par le dernier gars qui a pratique la vidange...
deja vu sur ce forum, certains ont du changer le carter...
d'autres comme mon padre ont ete bon pour un retaraudage du trou avec nouveau bouchon... moteur 2L TS de GTV ou 156.
le pb vient d'une echancrure fait sur la hauteur du filetage pour permettre a l'huile de se vidanger jusqu'au fond, du carter... TRES TRES FRAGILE cette zone...
Les mecanos y vont comme des sagouins... |
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