Posté le: 30/08/2005 15:36 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 30/08/2005 15:56 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Non, c'est une tôle de réparation, comme le montre la photo. |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 30/08/2005 15:56 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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nan c'est juste se que tu vois sur la photo. Faut découper l'aile de ta voiture et ressouder ça |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 30/08/2005 16:09 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Salut les Alfistes... |
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Posté le: 30/08/2005 18:33 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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de toute façon a l'arriere de la 75, il y a pas d'aile, c'est tout un bloc, qui va de droite a gauche de la voiture (il me semble),
c'est pas pour ça que l'arriere c'est plus compliqué a changer que la partie avant, car il faut necesserairement mettre un coup de "disqueuse" et si on a pas de connaissances en tolerie, et bien c'est cher l'heure de tolerie pour souder, ajuster etc.... ça revient cher apres
le prix de la main d'oeuvre en tolerie malheureusement est le meme que ce soit pour une Ferrari ou une pauv 75
Dadou |
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Posté le: 31/08/2005 09:29 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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dadou350 a écrit: | de toute façon a l'arriere de la 75, il y a pas d'aile, c'est tout un bloc, qui va de droite a gauche de la voiture (il me semble),
c'est pas pour ça que l'arriere c'est plus compliqué a changer que la partie avant, car il faut necesserairement mettre un coup de "disqueuse" et si on a pas de connaissances en tolerie, et bien c'est cher l'heure de tolerie pour souder, ajuster etc.... ça revient cher apres
le prix de la main d'oeuvre en tolerie malheureusement est le meme que ce soit pour une Ferrari ou une pauv 75
Dadou |
Au niveaux du prix pour cette tole de réparation combien max d'apres vous? A savoir que pour la main d'oeuvre un pote carossier sur Paris me le fera cet hiver si j'ai les pieces quand il sera en vacance. Et il restera "juste" à faire peindre par un carrossier.
Donc d'apres vous combien max? |
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Posté le: 31/08/2005 09:43 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Si tu veux un bloc arrière complet de 75, j'en ai un dans le jardin.
Tu découpes ce que tu veux. Disqueuese ou burin.
Baboon |
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Posté le: 31/08/2005 10:39 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Baboon a écrit: |
Si tu veux un bloc arrière complet de 75, j'en ai un dans le jardin.
Tu découpes ce que tu veux. Disqueuese ou burin.
Baboon |
Oki Merci je te contacte. |
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