| | Eclairage adaptable Xenon |
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Posté le: 20/08/2005 14:28 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Qui connait cette ampoule ?????
En copier/coller;
Exclusif ! kit Bi-Xenon livré avec deux ampoules au gaz Xénon ! Unique en France. Hid Xénon : Produit une lumière blanc-bleutée intense et fournit une meilleure visibilité dans toutes les conditions climatiques, durée de vie 5 fois plus importante qu'une lampe classique ! (3.000 heures de vie), 50% de consommation en moins, et une portée plus grande par rapport à une halogène.
Kit adaptable sur 90% du parc automobile européen (Audi, BMW, Mercedes, etc...). Instructions de montage incluses dans le kit (30 Minutes environ sans couper aucun câble du véhicule.) Garantie 1 an
650 €uros la bricole.
Ca m'a l'air très interressant malgré que ça fasse un peu cher le kilox d'ampoule.
Est ce que ça remplace une ampoule de feux de croisement, de phare, ou de code/phare, c'est pas du tout pareil....????....
Place d'une H1/H3 ou H4 code/phare ??????
J'y mettrais bien ça sur la Mercouscous ou la Punto Turbomazoute à la Baboonette.
Quoique rien que le prix de cette bricole est plus importante que la valeur argus de la Punto.
Merci d'avance |
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Posté le: 20/08/2005 14:32 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Même question:
S'installe en remplacement des lampes d'origine - Pour un éclairage pur !...
Kit Xénon pour lampes origine H1/H4/H7
(Affectations : Tous véhicules / Garantie 2 ans)
Kit comprenant : 2 lampes à décharge
2 modules ignition - 2 convertisseurs - 4 cables alimentation - 1 necessaire de fixation
499 €urox.
Qu'est que ça vaut en termes d'efficacité ????
Baboon |
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Posté le: 20/08/2005 14:40 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Re-Salut Baboon, je vais essayer de trouvé le liens est les tofs que des amerloque on mis sur leur site, ils pose sa sur leur G20 Infiniti ( nissan Primera ) sa a l'air de bien envoyer se genre de matos, mais je trouve sa trop cher |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 20/08/2005 14:43 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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John Veloce a écrit: | Re-Salut Baboon, je vais essayer de trouvé le liens est les tofs que des amerloque on mis sur leur site, ils pose sa sur leur G20 Infiniti ( nissan Primera ) sa a l'air de bien envoyer se genre de matos, mais je trouve sa trop cher |
Gaffe John Veloce, les normes d'éclairage chez les Yankées et les Europeens, pas bien sur que ce soit la même semoule de Couscous.
Baboon |
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Posté le: 20/08/2005 15:06 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 20/08/2005 16:19 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Merci pour les liens, mais c'est tout en Roosbeef
Baboon |
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Posté le: 20/08/2005 19:08 |
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teamv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Nov 2004 |
Messages: 172 |
Localisation: 31 Toulouse |
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pourquoi pas comme en rallye une rampe de 4 oscars 130w chacun |
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GTV6 Gr f
75 3l V6 Gr A
164QV
GTV6 24S
SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75 |
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Posté le: 20/08/2005 19:29 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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teamv6 a écrit: | pourquoi pas comme en rallye une rampe de 4 oscars 130w chacun |
Le but, c'est surtout d'amelioré la qualité, l'homogénité des feux de croisement sans éblouir les gens en face.
Bien sur, 4 Oscar, Hella, PIAA en longue portée supporté par un big alterno, le type d'en face, t'es sur qu'il te rentre dedans.
Baboon |
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Posté le: 20/08/2005 19:45 |
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davidtii |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 218 |
Localisation: nantes 44 |
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Salut
tout les vehicules qui en sont equipés d origine sont aussi equipé de correcteur d assiete au niveau des bloques optiques, pour justement eviter l eblouissement au autre usage de la route, mais la dans le kit je voit rien qui conrespond
parcequ un phare au xenon avec un corecteur d assiete HS ca fait tres mal au yeux.
sinon juste comme ca les ampoule de remplaceent sur ce kit elles valent combien, parceque sur un nouveau range c est 700€ prix client.
@+ David |
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90 2.5l v6
90 2l carbu
bmw 2002tii
Membre Co-fondateur du KRT... | | |
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Posté le: 20/08/2005 19:47 |
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Le montage d ampoul Xenon en lieu est place d ampoule d origine n est pas legal. |
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Posté le: 20/08/2005 20:00 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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davidtii a écrit: | Salut
tout les vehicules qui en sont equipés d origine sont aussi equipé de correcteur d assiete au niveau des bloques optiques, pour justement eviter l eblouissement au autre usage de la route........
@+ David |
Exact David, mais leur temps de reaction est vraiment très long et pas du tout immediat. Renault Safrane, Vel Satis, Peugeot 607...
Quand sur une bosse ou en haut d'une côte j'éblouie un autre usager avec les Xenons, l'est pas du tout content et sur qu'il m'allume tout ce qu'il a.
Baboon |
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Posté le: 21/08/2005 23:23 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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Montage d'un tel kit totalement illégal sans lave-phare haute pression ( obligatoire ), glaces lisses ( pour la refraction du faisceau ), glaces qui sous-entendent un projecteur à surface complexe ( + diffusion indirecte, donc cabochon devant l'ampoule comme un anti-brouillard ), correcteur de site asservi à la charge avec un capteur par essieu ( ça réagit lentement, mais ça réagit quand même!!! ).
Te concernant pour le break, il te faut un kit en H7, uniquement sur les codes ( ça sert à rien en plein phare ); mais dis-toi bien que tu seras dans l'illégalitée totales et surtout que tu seras passablement dangereux... |
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Posté le: 21/08/2005 23:30 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Petitcoyote91 a écrit: | Montage d'un tel kit totalement illégal sans lave-phare haute pression ( obligatoire ), glaces lisses ( pour la refraction du faisceau ), glaces qui sous-entendent un projecteur à surface complexe ( + diffusion indirecte, donc cabochon devant l'ampoule comme un anti-brouillard ), correcteur de site asservi à la charge avec un capteur par essieu ( ça réagit lentement, mais ça réagit quand même!!! ).
Te concernant pour le break, il te faut un kit en H7, uniquement sur les codes ( ça sert à rien en plein phare ); mais dis-toi bien que tu seras dans l'illégalitée totales et surtout que tu seras passablement dangereux... |
C'est bien ce qu'il me semblait.
Je te remercie mon Coyote.
De toute façon, ça éclaire très bien la Mercouscous, mais quand t'es habitué comme moi au Xenon, la difference de qualité d'éclairage est absolument énorme.
Et si on compare à l'éclairage d'un Giulia, tu te demandes quel est enfoirenaze qu'a piqué la batterie ou étteint la lumière.
Baboon |
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Posté le: 21/08/2005 23:36 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Baboon a écrit: | Et si on compare à l'éclairage d'un Giulia, tu te demandes quel est enfoirenaze qu'a piqué la batterie ou étteint la lumière.
Baboon |
Et encore, je crois que c'est pire avec les optiques de GTV / Sprint |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 21/08/2005 23:41 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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diremas a écrit: |
Et encore, je crois que c'est pire avec les optiques de GTV / Sprint |
Encore plus lorsqu'il sont "jaune-pisse". Ca devrait etre interdit les optiques "jaunes-pisses", même et surtout sur les anciennes.
Baboon |
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