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|  |
Posté le: 30/09/2004 20:00 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Localisation: 91 St michel dans l orge |
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Bonjour
Jai besoin d aide mon gtv ne demare plus il semplerais que cela provienne de l allumage
il n y a pas d etincelle sur les bougies, malgres le changement des bougies et du faisceaux bougies bobinne
c est un allumage electronique bosh
peut ton le trouver sous une autre reference (alfa 75 ou autre) chez alfa
Quelqun peut til m aide avec ces conseils a redemarer le gtv. |
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Posté le: 30/09/2004 20:31 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Salut GTV91
Momentanement, je peux te preter un allumeur classique à "Vis platinées".
Sinon faut que tu trouves un allumage de Alfetta Giulietta ou sur une bonne vieille daube de 75 carbux, c'est ce que j'ai sur mon Bertone.
Baboon |
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Posté le: 30/09/2004 20:50 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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as tu verifié la tete de delco ?
en particulier le teton qui appuie sur le doigt tournant qui est peut etre sectionné
pour ton allumage verifie le en approchant d'une masse le faisceau qui va de la bobine au delcosi ça fait une étincelle c'est qu'il est ok
@+
thomas |
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Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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Posté le: 30/09/2004 21:04 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Localisation: 91 St michel dans l orge |
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pour la tete de delco non jai pas verifie
quand on pret d un alumage classique je vois si jarrive a quelque chose avec allumage actuel (j habite egalement st michel)
Y a til dautre test a faire pour savoir si ca peut venir de la bobine ou de l allumeur?? |
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Posté le: 30/09/2004 21:51 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Suite.
Voir la tronche du doigt distributeur d'allumage dans la tête de distribution.
Branlotter les cosses de la bobine.
La santé de la batterie, un grand classique. Batterie fatiguenaze, assez de jus pour emmener le démareur, mais plus assez pour l'allumage.
Batterie agée, éléments de batterie pas à niveau dans l'eau....
Baboon |
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Posté le: 30/09/2004 21:59 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Batterie neuve
bougie neuve
faisceau bougie delco neuf
faisceau delco bobine neuf
faisceau allumeur vers "prise de connexion" neuf
Jai 2 bobines et sur les 2 ca marche pas
Jai 2 prise de connexion et en essayant sur les 2 idem
quand a l allumeur jy connais rien pour savoir sil fonctionne
Voila l etat des lieux
Merci |
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Posté le: 30/09/2004 22:16 |
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le capteur a effet HALL
a verider a l oscillo, enfin si c est un allumage a effet hall car moi pas connaitre GTV  |
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Posté le: 30/09/2004 22:17 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Doigt et tête d'allumeur????
Baboon |
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Posté le: 30/09/2004 22:34 |
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Massimo |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 290 |
Localisation: Rennes |
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Salut,
Il m'est arrivé la même chose il n'y a pas si longtemps avec ma 'bonne vieille grosse daube de 75 carbu' ( ) :
Il s'agissait en fait du générateur d'impulsions (!) sur un allumeur Magnetti-merdelli (qu'il vaut mieux changer,soit dit en passant...)
En fait,c'est juste le p'tit bitonio qui se trouve sur le coté de l'allumeur et dont les fils se bouffent à la vitessse de la lumière ! et ça ne se voit pas toujours du premier coup !
Ouala,ouala,c'est une posibilité...
A plus,
Yannick. |
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33 SW 16v |
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Posté le: 01/10/2004 12:34 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
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Localisation: 91 St michel dans l orge |
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Je change la tete de delco et le doigt d allumage ce week end
apres je jette des pierres sur la voiture...
A suivre |
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Posté le: 01/10/2004 12:54 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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as-tu 12 volts a la bobine ? dans le doute tire un fil de la batterie vers la cosse ou se trouve un fil vert/ vert-noir
ton fil qui va de la bobine vers la tete fonctionne? (tu as change 5 fils ? 4+1 ?), sur une de mes caisses il etait naze...
tu peus y connecter a ce fil une bougie mis a la masse pour voir si tu jus sort de cette satanee bobine...
si oui, pb dans l'allumeur.
vis patine trop ecarte ?
verifie l'ecartement du vis patine en fonction de la rotation de la came d'allumeur (passe une vitesse et avance la voiture...) avec un test de continuite au multime que j'avais un passage du courant pour les 4 bougies donc que le courant devait bien circuler (mon souci venait donc bien de mon fil bobine/allumeur)... |
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Posté le: 01/10/2004 13:53 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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cest un allumage electronique que jai |
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Posté le: 01/10/2004 15:42 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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Faut d'abord verifier si c'est pas l'entrainement de l'allumeur qui a pété : enleve la tête, tourne la clef de contact et quelqu'un regarde si ça tourne... Quoique dans ce cas, quand ça pète, on arrive à tourner le doigt sans trop forcer. C'est arrivé à un copain, d'où jetage de twin spark dans son gtv 2.0  |
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Posté le: 02/10/2004 08:47 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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et tu habite ou gtv 91 moi aussi je vien du 91
06.75.19.24.66 apele moi et demende pierro |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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Posté le: 02/10/2004 09:11 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Elle est où ta Couscoussière qu'on te la remette en route???
Baboon 0680/660/319 |
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