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Posté le: 18/08/2005 13:26 |
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pyg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 143 |
Localisation: Cattenom (57) |
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Je suis reviendu.
HS: Tres bien le GC 2005 pour ceux qui peuvent aller à Leipzig.
J avait fait un post sur le mode 10ieme degres sur http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet77284.htm
A cela on rajoutera un haut moteur pour cause probable de réglage pauvre. Au black ca m est revenu à 1000 euros. Et il faudra changer le turbo car l huile a cokifié lors de la casse et donc le seche cheveux n a pas apprécié. 1000 euros normalement.
Et oui Walt toujours chez le pere antonio. C est ma faute je ne lui ai pas mis la pression. En septembre des que j aurais ratrappé un payement d'une facture de plus de 6 mois je gueulerais un bon coup.
Diverses infos et photos sans prétrentions http://pierreyves.geffe.free.fr/
il y a aussi le manuel d atelier http://pierreyves.geffe.free.fr/Voitures/
PS/ concernant la fiabilité des récentes: 1500 kms en 24h et c est la laguna qui est partie sur un camion. Bilan 2h30 de perdu 30 euros pour un colier de durite de turbo qui a pété . |
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PYG le plus cochon des motards |  |
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Posté le: 19/08/2005 00:04 |
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Raph |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 109 |
Localisation: Fontainebleau |
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Bonsoir a tous,
C'est pas souvent que quelqu'un s'interresse a une 155 Q4!
J'en possède une depuis décembre dernier, c'est une voiture rapide et efficace.
coté perf, elle ne demande que 5.4 sec pour passer de 80 à 120 en
4 eme, ça relance fort donc(à condition d'être au bon régime moteur...).
Pour les consos, ça dépend vraiment de l'utilisation. ça varie de 10L/100 pour une utilisation cool sur autoroute, j'ai relevé jusqu'à 25 L/100 sur le circuit de Spa;-) (pendant Spa Italia).
La moyenne se situant plutot entre 12 et 15 litres grossomodo...
Par contre concernant la fiabilité je ne peux malheureusement pas t'aider, ma Q4 n'a que 25 000 kilomètres, j'ai pas encore de merde avec(Touchons du bois(lol)).
Mais comme Pyg et Fabroc l'ont dit ce n'est pas une voiture pour tous les jours.
Petit point négatif, j'aurais préféré un son un peu plus "delta".
A plus, Raph. |
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Posté le: 19/08/2005 16:43 |
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pyg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 143 |
Localisation: Cattenom (57) |
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Bigre raph 25 000 kms ......
Tu l as dénichée ou celle la ??????? |
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PYG le plus cochon des motards |  |
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Posté le: 19/08/2005 16:49 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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pyg a écrit: |
Tu l as dénichée ou celle la ??????? |
Chez le père Antonio, en attente de réparation depuis 10 ans ...
OK, je sors |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 19/08/2005 17:04 |
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pyg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 143 |
Localisation: Cattenom (57) |
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max .... files !  |
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PYG le plus cochon des motards |  |
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Posté le: 19/08/2005 18:26 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Max Romeo a écrit: | pyg a écrit: |
Tu l as dénichée ou celle la ??????? |
Chez le père Antonio, en attente de réparation depuis 10 ans ...
OK, je sors |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 19/08/2005 20:26 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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Raph a écrit: | Bonsoir a tous,
coté perf, elle ne demande que 5.4 sec pour passer de 80 à 120 en
4 eme, ça relance fort donc(à condition d'être au bon régime moteur...).
A plus, Raph. |
Sans être moqueur, je ne sais pas si dans les conditions citées (80 à 120 km/h en 4ème) tu arrives à être au bon régime, mais une chose est sûre, tu seras toujours au même régime...
(Parfois, on tape vite, et on ne se relit pas )
Stéphane |
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Posté le: 19/08/2005 22:13 |
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BTRET |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Oct 2004 |
Messages: 596 |
Localisation: 79 |
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Franchement, j'ai regardé les photos des 25 années du garage Di Angeli, cela m'a fait vraiment plaisir... Cela fait bientôt 3 ans que j'ai quitté Metz et que j'y ai pas mis les pieds...A l'époque, "Tonio" avait installé quelques babioles Novitec sur ma fiat barchetta...Maintenant je suis obligé de commander par Email et j'ai plus l'occasion d'y voir tous les bolides garés devant et dedans!... |
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Posté le: 20/08/2005 00:05 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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BTRET a écrit: | Franchement, j'ai regardé les photos des 25 années du garage Di Angeli, cela m'a fait vraiment plaisir... Cela fait bientôt 3 ans que j'ai quitté Metz et que j'y ai pas mis les pieds...A l'époque, "Tonio" avait installé quelques babioles Novitec sur ma fiat barchetta...Maintenant je suis obligé de commander par Email et j'ai plus l'occasion d'y voir tous les bolides garés devant et dedans!... |
Il suffit de participer au prochain rallye de Lorraine (alfiste) qu'on organise TurboSeb et moi et tu auras l'occasion de revoir le garage  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 20/08/2005 12:51 |
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Raph |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 109 |
Localisation: Fontainebleau |
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Pyg : J'ai déniché ma Q4 par le biais de Sweb (que je salut au passage) chez un agent Alfa prés de Cahors, elle n'avait que 19 000 bornes quand je l'ais eut...
Pentastar : En effet me suis pas relu, je voulais dire que s'était une voiture qui relançait fort à condition d'être au bon régime.
Ciao, Raph. |
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Posté le: 20/08/2005 13:19 |
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pyg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 143 |
Localisation: Cattenom (57) |
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et tu l as payée ...
phase 1 ou 2 ? |
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PYG le plus cochon des motards |  |
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Posté le: 20/08/2005 13:29 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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Raph a écrit: | Pyg : J'ai déniché ma Q4 par le biais de Sweb (que je salut au passage) chez un agent Alfa prés de Cahors, elle n'avait que 19 000 bornes quand je l'ais eut...
Pentastar : En effet me suis pas relu, je voulais dire que s'était une voiture qui relançait fort à condition d'être au bon régime.
Ciao, Raph. |
C'était une taquinerie... En fait, j'avais compris ce que tu voulais dire...
Stéphane |
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