 Posté le: 30/09/2004 18:49 |
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| Mandrack |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 41 |
| Localisation: BOUAFLES (27) |
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Salut a tous.
J'ai une chtit question pour les sudistes.... Une calendre de sprint serie 2 ou 3 bas c'est franchement moche.... y a t y pas moyen de remonte une calendre de serie 1 sur une serie 2 ???
Parceque bordel trouver une sprint serie 1 bas c une vraie mission.....et c'est la seule qui me fasse vraiment craquer...
Au fait en 1.5 QV c donne quoi ?
Merci d'avance.
@+
Francois |
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145 Td
Gt 1800 Turbo
Bertone 2L twin spark carbu
R8 1600 turbo
205 Gti 1900 |
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| Posté le: 30/09/2004 19:00 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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bonjour Mandrack
oui mettre une calandre de s1 à la place d'une récente , c'est très simple
voici la manip:
dégager les 4 rivets pop qu'il y a le long de la face avant supérieure et qui tient la calandre s2,s3
c'est un rajout qui tient en rivets pop pour réhabiller les s1 en s2 et s3
mettre 2 petites équerres de chaque coté au niveau des ailes avant lesquelles prises sur le bandeau (traverse superieure )
ceci dit en passant mon sprint veloce en est dépourvu , et ça tient très bien
pour ce qui est des fixations de la calandre sur la face avant ,
des vis toles en lieu et place
beaucoup de possesseur de s2,s3 mettent des calandres s1
idem pour les feux arrière
les empreintes sont déjà présentes pour acceuillir les anciens feux
juste à découper dans les trous....
c'est la même que pour les GTV 2000 SI et GTV2.0, GTV6
à bientôt Mandrack
la bricatouille |
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| Posté le: 30/09/2004 19:05 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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un 1.5 QV 105 chevaux
c'est très véloce , ça pousse tout le temps si bien réglé
seul regret la boite 8ch , 1ere, 2eme un poil trop courtes ....
quand au modèle 6 ch -----------------> c'est abominable ,
ceci dit ,
ça tient les doigts dans le nez n'importe quel gtv2000 ......
attention Mandrack
essayer une sud , c'est l'adopter ......
virus Alfasud .........
la bricatouille |
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| Posté le: 30/09/2004 19:13 |
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| Tsopou |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 320 |
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| la_bricatouille a écrit: | attention Mandrack
essayer une sud , c'est l'adopter ......
virus Alfasud .........
la bricatouille |
Salut à tous !
Entièrement d'accord avec la Bricatouille, et je dirais même : essayer un boxer c'est l'adopter !
Peut plus m'en séparer, moi. J'ai eu mon premier Boxer à 18 ans (33 1.5 et ses 2 doubles corps) et j'ai toujours fait en sorte d'en conserver un ! Bon maintenant c'est une injection, mais ça marche quand même !
Tsop. |
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| Posté le: 30/09/2004 21:27 |
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| Mandrack |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 41 |
| Localisation: BOUAFLES (27) |
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HEEEE merci les mecs !!!!
Que des bonnes nouvelles.....mon petit doigt me dis que Mandrack il va tres certainement rouler Sprint d'ici ce week-end.....
@+
Francois |
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145 Td
Gt 1800 Turbo
Bertone 2L twin spark carbu
R8 1600 turbo
205 Gti 1900 |
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| | | Les chevaux sont dans la boite de vitesses |
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| Posté le: 30/09/2004 22:10 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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L'a raison la bricatouille.
La boite longue à petite fiscalité d'époque, ça casse vraiment les pattes au berlingue.
L'ideal, c'est les rapports de Al-Sud 1200 Giardinetta, ça transforme une 1500 Sprint, sprint Véloce ou 105 en avion de chasse.
Baboon |
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