Posté le: 08/08/2005 18:21 |
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GTVPHIL |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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sur les gtv6 de 84 le type moteur est AR01646
sur quelle voiture a été monté le moteur AR01913? |
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| | Re: QUESTION A ...... EUROS |
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Posté le: 08/08/2005 20:50 |
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tectoteam |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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GTVPHIL a écrit: | sur les gtv6 de 84 le type moteur est AR01646
sur quelle voiture a été monté le moteur AR01913? |
Dans les alfa 6. |
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Posté le: 09/08/2005 11:06 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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Localisation: près de la mare.....aux canards |
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pas exactement tecto.
le 019.13 est la version catalysée du 016.46, donc monté sur les versions export suisses et US du gtv ou de la 75/milano 2.5.
a moins que je confonde avec le 019.11 ?
je m'en vais vérifier
EDIT : bon, effectivement, je me suis gourré, ça arrive même aux meilleurs
c'est bien la "sei" qui a le 1913, et les "export" ont le 1911. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 09/08/2005 12:25 |
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tectoteam |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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AH.....;au fait, tu peut envoyer ton cheque de 1 euro...
mon adresse:
Embrouilus legitimus
rue du chemin
13000 paris 9-3 |
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Posté le: 09/08/2005 13:56 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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hé ho, déja j'ai été honnete de laisser mon erreur au grand jour, et de pas remplacer par "salut les gens !"
en plus d'habitude tu racontes plein de trucs pas vrais....
bon, tu me fais crédit ? |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 09/08/2005 14:40 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
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Bon OK tu t'as gourré et tu l'as reconnu c'est bien
Mais
coincoin a écrit: | pas exactement tecto.
le 019.13 est la version catalysée du 016.46, donc monté sur les versions export suisses et US du gtv ou de la 75/milano 2.5.
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Quelles différence entre un moteur catalysé et un non catalysé (hor mis le cata bien sur )
Y a t'ils d'autres choses qui change? (gestion, allumage ....)
Merci d'avance |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 09/08/2005 15:21 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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le calculateur prend en compte les valeurs de la sonde lambda pour la gestion.
Et il est possible que l'arbre à cames soit différent pour le diagramme d'admission, j'en suis pas sur. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 09/08/2005 15:54 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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coincoin a écrit: | le calculateur prend en compte les valeurs de la sonde lambda pour la gestion.
Et il est possible que l'arbre à cames soit différent pour le diagramme d'admission, j'en suis pas sur. |
les diagrammes de distribution sont identique sur les modele cata et non cata. L'injection change Lu jetronique au lieu de L / Le jetronic.
sylvain |
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Posté le: 09/08/2005 20:31 |
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tectoteam |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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coincoin a écrit: | hé ho, déja j'ai été honnete de laisser mon erreur au grand jour, et de pas remplacer par "salut les gens !"
en plus d'habitude tu racontes plein de trucs pas vrais....
bon, tu me fais crédit ? |
mais non....c'etait pour gtv phil.....il a dit question a ..... euros.
comme je suis brave, je m'en contente d'un seul.
par contre traine pas trop phil, sinon recours en justice.
les affaires pelikan...y'en a qui on perdu la vie !
alors...fait attention a pas m'enerver
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Posté le: 09/08/2005 22:27 |
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GTVPHIL |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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je mets le chèque à quel ordre?? |
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Posté le: 10/08/2005 00:02 |
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tectoteam |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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GTVPHIL a écrit: | je mets le chèque à quel ordre?? |
Embrouillus legitimus |
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