 Posté le: 04/08/2005 20:09 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Ils sont fous ces roumains 
Il parait que ça s'appelle le "Paul Logan Show".... |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 04/08/2005 20:13 |
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| stephaneblt |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Oct 2004 |
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alors cette photo a polemique a été faite en allemagne
il faut préciser qu'une des roues est la roue de secours, et surtout , remarquer l'air pas franchement surpris du pilote...
a savoir si ce n'est pas une manipulation destinée a discrediter une voiture devenue franchement populaire et dont les commandes s'entassent aux depends des marques teutonnes et autres |
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| Posté le: 04/08/2005 20:13 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
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j ai vu le reportage sur le sattelite bon c etait en allemand mais ils l ont bien mise sur le dos  |
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| Posté le: 04/08/2005 20:14 |
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| stephaneblt |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Oct 2004 |
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http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-moto/auto-2386_dacia-logan.asp
Le communiqué concernant le retournement de la Logan, publié sur le site de l’ADAC et dévoilé mardi sur Vroom.be, a bizarrement disparu ! À la place, l’organisme indique que la voiture s’est retrouvée sur le toit lors de la prise de clichés, au terme du test. L’ADAC persiste quand même pour imposer l’ESP à ce modèle, comme l’indique la conclusion du bref communiqué publié aujourd’hui : « L’ADAC a demandé à Renault d'équiper immédiatement la voiture de l’ESP. Les résultats des tests détaillés seront publiés après évaluation de toutes les données disponibles. »
Changement de piste
Dans la presse française, Renault semble savoir que la piste utilisée lors de l’incident l’était exclusivement pour des raisons de luminosité. En fait, avant la prise de clichés, la Logan avait parfaitement réussi ces manœuvres sur une autre piste, en fonction des normes classiques du test de la baïonnette. Le constructeur s’interroge aussi sur « le manque soudain de professionnalisme » de l’ADAC puisque la Logan qui s’est retrouvée sur le toit avait chaussé une roue de secours ! (NDLR : bien vu les internautes.) Le comportement du « pilote » est également incriminé par Renault. Enfin, concernant la rupture du montant de pare-brise, la marque répond vivement : « La Logan est dans notre usine en Allemagne, et nous pouvons vous assurer que l'enfoncement dû au retournement est tout à fait normal ».
© Olivier Duquesne
Source : Dacia |
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| Posté le: 04/08/2005 20:21 |
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| Walligator |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
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| Localisation: Nayarit. Mexico! |
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| C'est la même plate forme que la Mercedes classe C ? |
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| Posté le: 04/08/2005 20:21 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| stephaneblt a écrit: | alors cette photo a polemique a été faite en allemagne
il faut préciser qu'une des roues est la roue de secours, et surtout , remarquer l'air pas franchement surpris du pilote...
a savoir si ce n'est pas une manipulation destinée a discrediter une voiture devenue franchement populaire et dont les commandes s'entassent aux depends des marques teutonnes et autres |
hééé, tu me prends pour un lapin de 6 semaines ou quoi ?? j'ai lu les articles aussi ...
Evidemment que c'est de la propagande négative, comme à l'époque de la smart et la classe A. |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 04/08/2005 20:23 |
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| stephaneblt |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Oct 2004 |
| Messages: 689 |
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| c'est une voiture qui dérange, une qualité "suffisante", des équipements basiques convenant au commun des mortels et bannissant les merdes de regulateur et autres...un grand coffre, une habitabilité impressionante et surtout, un tarif contenu... |
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| Posté le: 04/08/2005 20:24 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
| Messages: 1950 |
| Localisation: 61 |
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c est comme a une certaine epoque
la polemique negative des alfas
ca rouille
ca consomme
c est inrevendable
c est pas fiable
ha mince c etait pas de la polemique c etait vrai dsl |
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| Posté le: 04/08/2005 21:06 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 2304 |
| Localisation: IDF |
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| le pointu a écrit: | c est comme a une certaine epoque
la polemique negative des alfas
ca rouille
ca consomme
c est inrevendable
c est pas fiable
ha mince c etait pas de la polemique c etait vrai dsl
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ouai on se demande pkoi on aime les alfa, on se demande !!!
quoi qu'il y a des jours ou je me dis que....
(pourtant elle est pas rouillée,elle consomme peut,super fiable..) |
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| Posté le: 04/08/2005 22:21 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Sont coutumiers du fait les Germano-Teutons.
C'est comme cela aussi que BMW en graissant les Senateur ont coulé le constructeur Borgward.
Sur les programmes de construction de voitures à bas prix (- de 5000 Dollars) pour les marchés emmergents, les allemands sont complètement à la rammasse.
Forcement, fallait réagir.
Ford et GM ne sont pas allemands.
Baboon |
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| Posté le: 04/08/2005 22:21 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1907 |
| Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 04/08/2005 22:28 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1907 |
| Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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| on vois clairement que la jante avant gauche est une jante tole est les autre des jantes alu |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 04/08/2005 23:32 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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la différence c'est que Benz mise tout et fait sa publicité sur la sécurité et pas Dacia
De plus l'ESP c'est une merde visant à faire tenir sur la route une voiture de merde avec un chassis de merde. SI on faisait pas de monospace à la gomme tout haut sur patte ça ne se retournerait pas |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 04/08/2005 23:40 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
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| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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| Baboon a écrit: | Sont coutumiers du fait les Germano-Teutons.
C'est comme cela aussi que BMW en graissant les Senateur ont coulé le constructeur Borgward.
Sur les programmes de construction de voitures à bas prix (- de 5000 Dollars) pour les marchés emmergents, les allemands sont complètement à la rammasse.
Forcement, fallait réagir.
Ford et GM ne sont pas allemands.
Baboon |
Tiens! dis donc chapeau!
je croyais être le seul à savoir que BMW a bouffé Borgward...
Et pourtant Borgward étaient de voitures très en avance à leur époque et ils ont fait quelques courses aux 24h du Mans, malheureusement gestion économique calamiteuse... dommage.
BMW assassin!  |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
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Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 05/08/2005 00:49 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 2304 |
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| Fifou a écrit: |
Tiens! dis donc chapeau!
je croyais être le seul à savoir que BMW a bouffé Borgward...
Et pourtant Borgward étaient de voitures très en avance à leur époque et ils ont fait quelques courses aux 24h du Mans, malheureusement gestion économique calamiteuse... dommage.
BMW assassin! |
ce monde est géré par la loi de l'argent et des flouzes malheureusement 
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