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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » roues alu d'origine 75 en 14"
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roues alu d'origine 75 en 14"
MessagePosté le: 02/08/2005 21:18 Répondre en citant
dadou350
Taré du trêfle
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 2304
Localisation: IDF




quelqu'un sait il sur quelle type de 75 (turbale?, v6?,diesel?,...)

etaient montées les roulettes d'origine de largeur 8"5 x 14

pour infos sur ma twin jai des 6"5 x 14, sur les 1.8turbo c'est des 6"5 x 14 aussi je crois

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MessagePosté le: 02/08/2005 21:47 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Peut etre sur les 75 Corsa



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MessagePosté le: 02/08/2005 22:09 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




aucune 75 de serie Cool
SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI
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MessagePosté le: 02/08/2005 22:13 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France






Ce sont des roulettes de 75 garçon-coiffeur.
J'en ai mis des waggons aux Gypsy king ferrailleurs de la caravanne.
Il reccupèrent l'alu.

Baboon
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MessagePosté le: 02/08/2005 22:25 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




A ma connaissance, ça n'a jamais existé en 8,5 X 14 pour la 75 !
C'est très large ça !

Et j'ajoute que les Turbo America, les V6 et les 2.4 TD ont eu les 14" de la photo en série (en option c'était les 15" hideuses qui ont été en série avec les Potenziata et V6 QV).
Les Twin Spark (j'aime pas écrire TS) avaient les 14" de la photo en option.


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
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MessagePosté le: 03/08/2005 11:39 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
Localisation: 31 Toulouse




Moi j'ai 2 jantes de 9*15 qui etaient montées sur mon GTV de course, mais la tu n'as plus la moindre glisse du train arriere et l'avant souvirait trop pour du rallye ,c'est ideal pour le circuit 8*15 a l'avant et 9*15 a l' arriere quand a des jantes d'origine en 8*14 je n'ai jamais entendu parlé!
GTV6 Gr f
75 3l V6 Gr A
164QV
GTV6 24S
SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75
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MessagePosté le: 03/08/2005 13:27 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




ça m'étonnerais bien qu'il y ai eu de telle monte en origine
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 03/08/2005 15:58 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Jantes magnesium 7 et 9 par 12 ou 13 pour les Giulia Spint 1300 GTA.

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MessagePosté le: 03/08/2005 19:53 Répondre en citant
dadou350
Taré du trêfle
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 2304
Localisation: IDF




bon mon probleme est résolu Embarassed
pour conclure une ptite photo de 75, avec autre chose
que des roues "garçon-coiffeur"

(un peu trop TUNNING a mon gout mais bon Rolling Eyes )

du 16" ou 17" !!!!!

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MessagePosté le: 03/08/2005 20:58 Répondre en citant
stephaneblt
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 12 Oct 2004
Messages: 689




je prefere encore celles d'origine
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MessagePosté le: 03/08/2005 21:06 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




ohoh perso je la trouve vraiment pas mal cette 75 noire ... ... Et ca fait plus sportif que tuning ! ! ! Enfin voila !!
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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roues alu d'origine 75 en 14"
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