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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » compatibilité culasses 33 Aller à la page 1, 2  Suivante
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compatibilité culasses 33
MessagePosté le: 31/07/2005 20:13 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
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Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Salut les mecs, les culasses dune 33 imola 1300 ie année 92 peuvent elles se monter sur une 33 1300 carbux bébers 40 année 90 ?? ? Merci d avance !
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 31/07/2005 20:27 Répondre en citant
le pointu
Arbre à cames en tête
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oui mais les courroies de distribution ne doivent pas etre les memes je crois (longueur)
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MessagePosté le: 31/07/2005 20:32 Répondre en citant
Invité




Ca depend si c est poussoir hydraulique ou pas Wink
MessagePosté le: 31/07/2005 20:35 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
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Deja je peux compter le nombre de dents sur les poulies, si le meme nombre de dents sur poulies AAC et villebrequin sont identique c'est ok pour les courroires ... Non ?


Et je pense que les deux sont montées en poussoirs hydro .
Comment savoir ? MErci
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MessagePosté le: 31/07/2005 21:54 Répondre en citant
le pointu
Arbre à cames en tête
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pas au niveau poulies mais au niveau longueur
par contre si tu veux mettre tes injecteurs de ie il faut que tu ai l echancrure de passage des injecteurs sinon a part ca ca y va
faut voir au niveau de quelques sondes aussi des fois elles ont pas la meme place
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MessagePosté le: 31/07/2005 21:59 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
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le pointu a écrit:
pas au niveau poulies mais au niveau longueur
par contre si tu veux mettre tes injecteurs de ie il faut que tu ai l echancrure de passage des injecteurs sinon a part ca ca y va
faut voir au niveau de quelques sondes aussi des fois elles ont pas la meme place



Non je ne veux pas mettre les injecteurs, je veux rester en carbus.
Mais pour les couroies, je doi mettre les meme couroies qui se trouvé sur les culasses du ie et pas celles des sulasses du carbus c'est bien ca ?
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MessagePosté le: 31/07/2005 22:06 Répondre en citant
le pointu
Arbre à cames en tête
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si c est des culasses de 1990 normalement c est les memes
si c est les anciennes culasses avec les caches inclines c est pas les memes
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MessagePosté le: 31/07/2005 22:21 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
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Reference culasse 1300 carbu : 60504755
IE : 60504755 ( M1 ,M2 ,M3 ,M4 ,M10 ) M1 =>1300ie


Pour les courries de distri 1300 carbu : 60515034
IE : 60515034



Pour les Poulies du 1300 carbu :60515037
IE : 60515037 et 60515036


C'est données proviennent du eper ... ... Voiila j'espere que cela va nour faire avancer ! ! !
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MessagePosté le: 31/07/2005 22:25 Répondre en citant
forza alfa 33
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Que veux tudire par caches inclinés?
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MessagePosté le: 31/07/2005 22:57 Répondre en citant
le pointu
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celles ou tu peux enlever le cache culbu
les tiennes c est ca
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MessagePosté le: 31/07/2005 23:09 Répondre en citant
forza alfa 33
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EU jarrive pa a bien voir si c'est celle la ou pas ... Une chose, si les culasses sont identiques en aparences sur le carbu et su rle ie pas de probleme pour interchangé ? C'est bien ca ?
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MessagePosté le: 31/07/2005 23:11 Répondre en citant
le pointu
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oui c est ca
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MessagePosté le: 31/07/2005 23:13 Répondre en citant
le pointu
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enfin meme si c etait les anciennes elles se montent aussi
y a que la courroie qui serait differente si je me rappelle bien
mais pourquoi tu les changes tes cullasses
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MessagePosté le: 31/07/2005 23:17 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
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Bin le moteur carbu a 200 00O km et de temps en temps j'entend klak klak klak au ralentis ... ... ... Ptet un poussoir hydrolique ou autre chose ...... Puis comme je les ai sous la main les cullasses puis elles ont a peine 120 000 km ... Ques tu en penses ca en vaut la peine ou pas ?
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MessagePosté le: 31/07/2005 23:20 Répondre en citant
forza alfa 33
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Mais surtout, possible de monté des carbus sur les recente cullasses ? ( si effectivement les cullasses sont differente du moteur IE )
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